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環(huán)境稅開征進入“快車道”
專家建議大幅提高稅率,,主要稅收收入劃歸地方
2013-10-10   作者:記者 趙婧 楊燁/北京報道  來源:經(jīng)濟參考報
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  近期,,開征環(huán)境稅方案已上報國務院,目前相關(guān)部門正在積極推進此事,。今年作為《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱大氣“國十條”)實施第一年,,包括環(huán)保部、財政部等部委都在積極醞釀相應的細化政策措施,。作為控制環(huán)境污染的重要措施,,被停滯的環(huán)境稅無疑再次被推向了“快車道”。多位專家建議,,環(huán)境稅稅率應在“排污費”的基礎(chǔ)上大幅提高,,并將主要稅收收入劃歸地方。

趙乃育/繪
  機會 醞釀五年等來最佳開征時期

  國慶黃金周期間,,華北地區(qū)的北京,、河北大部分時間均處于霧霾籠罩之中,這讓關(guān)注環(huán)境稅征收的社會輿論再度高漲起來,。
  環(huán)境稅之所以前后醞釀五年之久仍未出臺,,是因為落實征收存在大量阻力。財政部財科所研究員李全對《經(jīng)濟參考報》記者表示,,關(guān)于環(huán)境稅早已有過理論研論,,停止推進的主要原因有二:一是當時看來,環(huán)境稅不是主要的稅種;二是最大的阻力來自企業(yè),,特別是工業(yè)企業(yè),。尤其是非上市公司,本來就有避稅,、拖逃稅的動力,,更加反感多增加稅種。
  《經(jīng)濟參考報》記者了解到,,除了企業(yè)方面帶來的阻力外,,目前《排污費征收使用管理條例》已有較為完備的法律框架,一旦費與稅之間融合或過渡,,還需要解決很多技術(shù)問題,。環(huán)保部一位官員對記者坦言:“環(huán)境稅的征稅依據(jù)是企業(yè)的生產(chǎn)和排放數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)需要通過企業(yè)申報來獲得,,因此要增強相關(guān)部門的能力,,配備相應設備,建立準確,、可靠的排污申報和核實制度,。”
  而多位業(yè)內(nèi)人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者,,目前環(huán)境稅征收是個非常好的時機,。地方政府治理大氣污染的壓力很大,除了加大環(huán)保核查力度外,,征收環(huán)境稅無疑是一個非常有效的方法,,可以增加企業(yè)成本和環(huán)保投入,用市場化的手段倒逼,,淘汰一些環(huán)保意識差的企業(yè),,減少政府用行政手段強制關(guān)停的“阻力”。
  財政部財科所副所長蘇明接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示:“現(xiàn)在開征環(huán)境稅迫在眉睫,。首先,,現(xiàn)在環(huán)境污染問題頻發(fā),形勢嚴峻,。另外,目前中央的政策,、百姓的訴求甚至包括企業(yè)都是有共識的,。除此之外,開征環(huán)境稅有助于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。”
  “從今年開始的稅制改革,是一盤大棋,,改革的不是單一稅種,。首先通過營改增,總體上減輕企業(yè)稅負,,在此基礎(chǔ)上,,開征環(huán)境稅就有了一個比較好的時機�,!崩钊a充道,,“而且環(huán)境稅的征收并不是對所有企業(yè)一刀切,針對企業(yè)的污染程度差別對待,,實際上有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,,是一石二鳥的做法�,!�
  當然,,有內(nèi)部人士指出,開征環(huán)境稅最理想的做法是通過人大立法,,用環(huán)境稅法保障環(huán)境稅的規(guī)范性,。如果走人大立法的程序,周期會長,,估計開征環(huán)境稅最快要到明年上半年,。

  分配 主要稅收收入應歸地方

  目前,我國對污染物的排放主要通過收取排污費的方式進行調(diào)節(jié)和限制,,但是效果堪憂,,實難令人滿意。國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所財政金融研究室副主任許生告訴《經(jīng)濟參考報》記者:“之前收費歸地方,,哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)收的錢歸哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用,,強制性弱,效率也差,�,!杯h(huán)境稅改革的基本政策傾向是把排污費改成稅收�,!伴_征環(huán)境稅后,,費轉(zhuǎn)化為稅,稅收收入的用途就不是一一對應關(guān)系了,,統(tǒng)籌支出,,使用的領(lǐng)域變寬,強制性和效率也大大提高,�,!�
  談及費改稅后的稅率問題,,很多專家表示,環(huán)境稅的稅率肯定要比現(xiàn)在有所提高,,否則改革就失去了意義,。
  現(xiàn)在的排污費等環(huán)保收費水平偏低,某些地區(qū)排污費甚至不到污染治理成本的10%,,總體收費水平也遠低于污染治理成本的50%,。有權(quán)威專家告訴記者,開征環(huán)境稅后,,稅率應大幅提高,,在目前收費水平的基礎(chǔ)上提高30%-50%是比較合適的。
  “下一步費改稅后提高稅率水平要分布走,,一開始可能很難達到理想水平,。所謂理想水平,就是稅收收入能覆蓋治理環(huán)境污染的成本,�,!碧K明告訴記者:“完全按照環(huán)境保護所需要的水平征收環(huán)境稅,企業(yè)肯定承受不了,,然而如果不提高稅率的話,,改革又沒有任何意義。所以應該適當提高稅率,,在現(xiàn)有收費的水平和環(huán)境治理成本之間折中,。之后再根據(jù)形勢的變化,慢慢提高稅率,�,!�
  蘇明指出,環(huán)境稅征收之初,,應首先針對空氣污染和水污染進行征稅,,比如對二氧化硫、氮氧化物,、水污染排放物等收稅,,之后再逐步擴大覆蓋面。課征模式應該是稅務部門主導,,環(huán)保部門配合,。
  至于環(huán)境稅收入資金歸屬,專家觀點也比較統(tǒng)一,。
  蘇明認為應該主要留給地方政府,,地方拿稅收收入的80-90%�,!斑@樣做首先有利于保持政策連續(xù)性,。因為現(xiàn)在排污治理收費約90%都給地方政府,把環(huán)境稅留給地方政府有利于政策連續(xù)性,,而且會減少地方的阻力,。”蘇明解釋道:“另外環(huán)境的治理責任主要在地方政府,,應該賦予其相關(guān)的收費渠道,。”
  許生則指出,,各地環(huán)境是地方事權(quán)范圍,。不排除有些污染是跨區(qū)域的,比如北京的霧霾更多是河北工業(yè)對大氣的污染,,但是環(huán)境稅主要是和生產(chǎn)過程緊密聯(lián)系的,,屬地征收有利于加強稅源管理,也有利于調(diào)動地方積極性,。
  “有些環(huán)境問題是區(qū)域性的環(huán)境問題,,所以中央也應該有一定分成。中央與地方三七分成比較合適,�,!痹S生補充道,“中央稅源更加廣泛,,地方財力相對有限,,因此有必要把環(huán)境稅交給地方�,!�

  效應 將加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰

  中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院稅收研究室主任張斌告訴《經(jīng)濟參考報》記者,,如果對基礎(chǔ)性產(chǎn)品征收環(huán)境稅的話,會體現(xiàn)在整個價格鏈條上,。比如如果對電力企業(yè)征收環(huán)境稅,,發(fā)電行業(yè)的利潤將下降。企業(yè)為了保持利潤,,可能會提高電價,,那么所有用電企業(yè)都會承擔稅負、增加成本,。
  李全指出,,鋼鐵、水泥,、平板玻璃,、電解鋁、煤化工等行業(yè)在開征環(huán)境稅后,,都要受到影響,�,!疤柲芷髽I(yè)是比較典型的例子。做太陽能的前端,、做研發(fā)因為周期長,,沒人愿意做,做后端的企業(yè)也少,,大部分企業(yè)愿意做中端,,即設備制造,這個環(huán)節(jié)的污染非常嚴重,。開征環(huán)境稅后,,這些企業(yè)一定會受到比較大的影響�,!�
  一位企業(yè)人士對《經(jīng)濟參考報》記者表示,,環(huán)境稅征收可能將使企業(yè)的產(chǎn)品成本上升2%—5%,從目前情況來看,,鋼鐵,、水泥、有色等重工業(yè)行業(yè)都存在嚴重產(chǎn)能過剩的情況,,很多行業(yè)都處在微利或者虧損的邊緣,,征收環(huán)境稅顯得至關(guān)重要,同時也會加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰,,一些污染企業(yè)也許會因為高額的環(huán)保投入最終選擇退出,,長期而言,客觀上達到減少污染排放和改善大氣污染環(huán)境的目標,。
  河北一家鋼鐵企業(yè)負責人在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示,,隨著各地政府對大氣污染治理的重視,作為“排放和污染”大戶的工業(yè)企業(yè)來說,,環(huán)保壓力都非常大,,現(xiàn)在基本上已經(jīng)都在進行相應的環(huán)保設備投入和整改了,如果一旦開征環(huán)境稅,,將會直接導致企業(yè)生產(chǎn)成本的增加,。“拿鋼鐵來說,,目前已經(jīng)在成本線上下徘徊,,環(huán)境稅征收后,利潤肯定受到很大影響,,甚至可能虧損,。”他說。
  記者了解到,,今年以來,,全國污染最嚴重的10個城市中河北省每月都占5至7個,大氣環(huán)境形勢極其嚴峻,,鋼鐵企業(yè)綜合能源消耗占全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)消費量的近50%,。河北省冶金行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,2012年河北省鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤僅85元,,若啟用環(huán)保設備,每生產(chǎn)一噸鋼需要增加100元以上環(huán)保設施運行成本,;而不啟用環(huán)保設備,,一個中等規(guī)模的鋼鐵企業(yè)每年可減少上千萬元的成本。這意味著,,一旦環(huán)境稅開始征收,,將會有相當數(shù)量的鋼鐵企業(yè)在環(huán)保壓力下被迫“退出”。
  然而也有專家指出,,征收環(huán)境稅之后,,污染嚴重的企業(yè)自然就開始積極治理污染物,假以時日,,規(guī)模效應就出來,。張斌告訴記者:“短期內(nèi),一些行業(yè)的利潤會受影響,,但是從長遠來看,,企業(yè)通過采購環(huán)保設備,降低稅負,,達到減排的效果,,利潤應該也是可以確保的�,!�

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