|
國家發(fā)改委通知,，從9月29日24時起汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元,，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元,，降幅創(chuàng)年內次高。業(yè)內機構認為,，盡管節(jié)后部分地區(qū)啟動國四油品置換購工作,，但油品升級加價政策短期內對本輪成品油價格下調影響甚微。
9月13日國內成品油價格上調以來,，受中東局勢逐漸緩和等因素影響,，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下跌,。截至9月27日,，紐約原油期貨報收每桶102.87美元，布倫特原油報收每桶108.63美元,。受此拉動,，各大社會機構監(jiān)測的原油變化率已逼近負3%。
據(jù)了解,，此次下調是國內油價第11次調價(不含四次擱淺),，也是年內第五次價格下調，之前油價剛經歷了“三連漲”,�,！俺善酚蛢r格下滑，對于物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,，是一大利好,，成本將減少近四百元�,！弊縿�(chuàng)資訊分析師劉蕓說,。
但對國內煉油行業(yè)而言，則是極大利空,。生意社成品油分析師高國云認為,，這次價格下調將對中石油、中石化業(yè)績造成沖擊,。地方煉廠方面,，雖然目前加工成本處于下滑階段，但是下游產品的不佳表現(xiàn),，將限制煉廠加工的利潤盈利空間,。
值得注意的是，就在23日油品質量升級加價政策剛剛公布,，規(guī)定全國范圍內汽柴油升級至第四階段,，屆時汽柴油每噸分別加價290元和370元。而部分地區(qū)將于10月1日啟動國四汽油置換工作,，過渡期為一個月,，2014年1月1日將正式升級完畢。有市場人士質疑,，本次調價幅度或因汽油標準升級而抵消,。
“多數(shù)地區(qū)銷售公司表示，國四汽油置換過渡期內,，油品將不會加價,，即市場將會用國三的價格購買到國四汽油，因此預計本次汽油價格將不會因為標準升級而出現(xiàn)價格抵消或上漲,�,！弊縿�(chuàng)資訊分析師王能解釋道。
中宇資訊分析師孫雪君也指出,，過渡期內高標準油品價格多暫不調整,，而且由于北京、上海,、廣東以及江蘇等省市率先升級了汽油標準,，在升級過程中，零售價早已大幅上漲,，按照“優(yōu)質優(yōu)價”文件,，升級后的高標準汽油價格不但不上漲,，還可能會小幅回落,。因此,，綜合來看，“優(yōu)質優(yōu)價”文件對本輪成品油下調的對沖作用有限,。
按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,，下次調價時間點將發(fā)生在10月17日24時�,！爸袞|局勢緩和,，市場對原油供應的緊張情緒緩解，加上原油需求減弱等因素,，料近期原油價格難維持高位,，后市震蕩走低的可能性較大，故屆時國內成品油價或現(xiàn)兩連跌,�,！备邍品治龇Q。
|