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國家發(fā)改委通知,，從9月29日24時起汽,、柴油價格每噸分別降低245元和235元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元,，降幅創(chuàng)年內(nèi)次高,。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,，盡管節(jié)后部分地區(qū)啟動國四油品置換購工作，但油品升級加價政策短期內(nèi)對本輪成品油價格下調(diào)影響甚微,。
9月13日國內(nèi)成品油價格上調(diào)以來,，受中東局勢逐漸緩和等因素影響，國際市場油價震蕩下行,，前10個工作日平均價格較大幅度下跌,。截至9月27日,，紐約原油期貨報收每桶102.87美元，布倫特原油報收每桶108.63美元,。受此拉動,，各大社會機(jī)構(gòu)監(jiān)測的原油變化率已逼近負(fù)3%。
據(jù)了解,，此次下調(diào)是國內(nèi)油價第11次調(diào)價(不含四次擱淺),，也是年內(nèi)第五次價格下調(diào)，之前油價剛經(jīng)歷了“三連漲”,�,！俺善酚蛢r格下滑，對于物流企業(yè),、出租車以及私家車而言,，是一大利好，成本將減少近四百元,�,！弊縿�(chuàng)資訊分析師劉蕓說。
但對國內(nèi)煉油行業(yè)而言,，則是極大利空,。生意社成品油分析師高國云認(rèn)為，這次價格下調(diào)將對中石油,、中石化業(yè)績造成沖擊,。地方煉廠方面，雖然目前加工成本處于下滑階段,，但是下游產(chǎn)品的不佳表現(xiàn),，將限制煉廠加工的利潤盈利空間。
值得注意的是,，就在23日油品質(zhì)量升級加價政策剛剛公布,，規(guī)定全國范圍內(nèi)汽柴油升級至第四階段，屆時汽柴油每噸分別加價290元和370元,。而部分地區(qū)將于10月1日啟動國四汽油置換工作,，過渡期為一個月，2014年1月1日將正式升級完畢,。有市場人士質(zhì)疑,，本次調(diào)價幅度或因汽油標(biāo)準(zhǔn)升級而抵消。
“多數(shù)地區(qū)銷售公司表示,，國四汽油置換過渡期內(nèi)，油品將不會加價,，即市場將會用國三的價格購買到國四汽油,，因此預(yù)計本次汽油價格將不會因為標(biāo)準(zhǔn)升級而出現(xiàn)價格抵消或上漲,。”卓創(chuàng)資訊分析師王能解釋道,。
中宇資訊分析師孫雪君也指出,，過渡期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)油品價格多暫不調(diào)整，而且由于北京,、上海,、廣東以及江蘇等省市率先升級了汽油標(biāo)準(zhǔn)，在升級過程中,，零售價早已大幅上漲,，按照“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”文件，升級后的高標(biāo)準(zhǔn)汽油價格不但不上漲,，還可能會小幅回落,。因此，綜合來看,，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”文件對本輪成品油下調(diào)的對沖作用有限,。
按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，下次調(diào)價時間點將發(fā)生在10月17日24時,�,！爸袞|局勢緩和，市場對原油供應(yīng)的緊張情緒緩解,，加上原油需求減弱等因素,，料近期原油價格難維持高位，后市震蕩走低的可能性較大,，故屆時國內(nèi)成品油價或現(xiàn)兩連跌,。”高國云分析稱,。
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