8月份,，國民經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好,，經(jīng)濟活動鏈條上的采購、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)均出現(xiàn)積極變化,，宏觀經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)進一步鞏固,。在此背景下，社會物流需求增速延續(xù)回升態(tài)勢,、物流服務(wù)價格止跌回升,、企業(yè)效益略有好轉(zhuǎn)。整體上,，1-8月份我國物流運行呈現(xiàn)“穩(wěn)中趨升”的良好態(tài)勢,。
一、社會物流總額增速繼續(xù)回升
1-8月份,，全國社會物流總額127.0萬億元,，按可比價格計算，增長9.5%,，增速較1-7月回升0.2個百分點,；比去年同期回落0.2個百分點，回落幅度較1-7月收窄0.3個百分點,。
從物流總額構(gòu)成看,，工業(yè)品物流總額116.4萬億元，占全社會物流總額的91.6%,，可比增長9.5%,，增速較1-7月回升0.1個百分點。進口貨物物流總額8.0萬億元，占全社會物流總額的6.3%,，可比增長9.3%,，增速較1-7月回升1.9個百分點。農(nóng)產(chǎn)品物流總額和再生資源物流總額可比分別增長3.0%和21.3%,；單位與居民物品物流總額可比增長27.4%,，增速較1-7月回升0.4個百分點。1-8月,，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成53.4億件,，同比增長60.9%，增速較1-7月回升0.1個百分點,；業(yè)務(wù)收入累計完成864.5億元,，同比增長34.8%，較1-7月回升0.2個百分點,。顯示出,，以“高效便捷”為特點的快遞速運等高端物流業(yè)務(wù)保持快速增長,。
圖1：2012年以來社會物流總額及可比變化情況 單位：億元,；%
二、社會物流總費用增速小幅回升
1-8月份,，社會物流總費用6.1萬億元,，同比增長9.1%，較1-7月回升0.2個百分點,，增幅今年以來首現(xiàn)回升,。每百元社會物流總額的物流費用為4.82元，與1-7月基本持平,。
其中,，保管費用2.2萬億元，同比增長9.0%,，增速較1-7月回升0.3個百分點,，保管費用增速回升主要受倉儲費用回升帶動。受倉儲型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增加和倉儲服務(wù)價格提高等因素驅(qū)動,，1-8月份,，倉儲費用同比增長9.3%，增速較1-7月回升1.2個百分點,；而利息費用同比增長8.9%,，較1-7月回落0.1個百分點。
運輸費用3.1萬億元,，同比增長8.8%,，增速較1-7月回升0.2個百分點。運輸費用增速回升主要受鐵路和道路運輸費用增速回升帶動。1-8月份,，受鐵路提價影響,，鐵路運輸費用同比增長14.7%，增速較1-7月回升1.4個百分點,；在公路貨運量增長的帶動下,，道路運輸費用同比增長9.6%，增速回升0.1個百分點,。水上運輸費用同比下降2.6%,，降幅較1-7月收窄0.1個百分點。
管理費用7749億元,，同比增長10.8%,，增速較1-7月回升0.1個百分點。
圖2：2013年1-8月份社會物流總費用構(gòu)成
三,、物流服務(wù)價格止跌回升
8月份,，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流服務(wù)價格指數(shù)環(huán)比回升2.6個百分點,，回升至50.6%,，5月份以來首次回升到50%以上。從海運市場看,，受上海自貿(mào)區(qū)立項,、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)逐漸向好、投資者信心有所回升等因素帶動,，中國沿海散貨運價指數(shù)平均為1009.4點,，環(huán)比上漲4.3%。1-8月綜合指數(shù)平均為1029.1點,，同比下降7.7%,，降幅較1-7月收窄0.2個百分點。
國際上,，國際海運市場上波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）降幅收窄,。8月平均指數(shù)為1088.1點，環(huán)比下降3.3%,。1-8月BDI平均指數(shù)為922.2點,，同比下降1.1%，降幅較7月份收窄5.5個百分點,。
圖3：2012年以來中國沿海散貨運價指數(shù)
四,、物流企業(yè)效益略有改善
受價格回升和物流需求增加等多重因素驅(qū)動，8月份物流企業(yè)效益略有改善,。中國物流業(yè)景氣指數(shù)中,，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回升2.3個百分點,，重回50%以上的增長區(qū)間。據(jù)中國物流信息中心調(diào)查顯示,，1-7月份,，重點物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.7%，較上半年提高0.2個百分點,，比去年同期提高0.8個百分點,。