工信部9月17日消息,，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排,，促進大氣污染治理,，報經(jīng)國務(wù)院批準同意，財政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知,，通知稱,，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。
有關(guān)補貼政策通知如下：
一,、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車
�,。ㄒ唬├^續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀,、長三角,、珠三角等細顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施,。
�,。ǘ┦痉冻鞘谢騾^(qū)域須滿足以下條件：
1.2013－2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛,，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛,。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v,。
3.政府機關(guān),、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交,、公務(wù),、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%,。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置,、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施,。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估,，未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。
�,。ㄈ┠軌驖M足上述條件的城市,，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部,、發(fā)展改革委（以下簡稱四部委）。四部委將對上報方案進行審核評估,，擇優(yōu)確定示范城市名單,。
二、對消費者購買新能源汽車給予補貼
�,。ㄒ唬┭a助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車,、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu),、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度,。
（二）補助對象,。補助對象是消費者,，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
�,。ㄈ┵Y金撥付,。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥,，年度清算,。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政,、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請,，當?shù)刎斦⒖萍疾块T審核后逐級上報至財政部,、科技部,。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后,，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算,。
（四）補助標準,。補助標準依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定,，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡,。2013年具體補助標準見附件,。2014年和2015年，純電動乘用車,、插電式混合動力（含增程式）乘用車,、純電動專用車,、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動公交車,、插電式混合動力（含增程式）公交車標準維持不變,。
三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵,，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面,。具體獎勵辦法及標準另行制定。
財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委
2013年9月13日