上午，市交通委運管局通報出租汽車行業(yè)綜合改革措施實施效果。隨著各項措施的陸續(xù)實施,，出租車行業(yè)運行趨于平穩(wěn),，改革效果開始顯現，供求關系良性發(fā)展,。
出租車將推預付費
今天上午，出租處相關負責人介紹，為保證電召成功率,，減少爽約現象的發(fā)生，交通部門計劃推出預付費制,。即類似于淘寶網,，建立預付第三方,，電召費不由乘客直接交給司機，而是先交給第三方代為保管,，保證雙方經濟利益不受損失,。
目前，出租預付費正在征求各方面意見,，該負責人介紹,，預付費只是一個理念，具體采用哪種方式還要再研究,，如以手機費代替也在考慮之列,。但不會實行會員制，預付費并不是強制性的,。
同時,，出租車行業(yè)還正在建立司機和乘客的信用互評體系，將公布一個互評平臺,，類似于淘寶買家和賣家可以互相評價,，司機和乘客可相互評價，如果司機出現不規(guī)范行為,，核實后將對其進行處理,。
每車增收約百元 電召成功率增7成
據運管局介紹，本市自6月10日起調整了出租汽車租價,，起步價由10元調整為13元,，基本單價由每公里2元調整為2.3元，燃油附加費標準調整為每運次1元,，同時,，調整早晚高峰期間低速行駛費和等候費以及預約叫車服務費，并完善燃油附加費動態(tài)調整機制,。
目前,，根據對出租車運營數據的跟蹤監(jiān)測，本市出租車打車輛為200萬左右,，和此前變化不大,，但出租車工作日平均每車每日運營收入增加百元左右，有利于刺激司機的積極性,。
但由于出租車行業(yè)會受季節(jié)等因素的影響,，目前統(tǒng)計到的增收情況，還不具備規(guī)律性,。計劃在10月份將公布一份完整的效果分析,。
據運管局出租處相關負責人介紹，此次出租行業(yè)改革還包括建立統(tǒng)一電召平臺,，引導市民從傳統(tǒng)的路邊招手打車向電召和站點候車轉變,，實現5個電召調度中心整合,，建立96106虛擬電召平臺，目前效果初顯,，電召業(yè)務量和成功量都有大幅提升,，目前日均電召業(yè)務量達三萬多次，成功率也從此前的四成提高到七成,。
根據對出租車運營數據的跟蹤監(jiān)測,，記者了解到，7月本市出租汽車累計違章數為1642次,，較改革前（5月）減少了120次,，嚴重違章數74次，較改革前減少了70次（降幅48.6%）,。月累計受理投訴總量為1284件,，較改革前減少了488件。
同時,，今年以來,，交通執(zhí)法部門共查扣“黑車”6349輛、“假出租車”637輛,、出租汽車違法違章9531起,，解除了137名嚴重違法違章列入“黑名單”駕駛員的運營承包合同并明確了5年不得進入出租汽車行業(yè)。