2013年8月，中國(guó)電子商務(wù)研究中心公布的《2013年(上)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)顯示,，2013年上半年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成38.4億件,，同比增長(zhǎng)60.6%,，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成629.8億元,，同比增長(zhǎng)34.5%,。中心預(yù)測(cè),，2013年全年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入將達(dá)1380億元,。
2013年1月,，國(guó)家郵政局曾發(fā)布2012年全國(guó)郵政運(yùn)行情況,。其中，全國(guó)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元,，同比增長(zhǎng)39.2%,，步入千億時(shí)代。全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件,，同比增長(zhǎng)54.8%,。
快遞行業(yè)的飛速增長(zhǎng)，主要得益于電子商務(wù),，尤其是網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展,。前瞻產(chǎn)業(yè)院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)超過(guò)27%的增長(zhǎng),，其中50%以上營(yíng)收來(lái)自電子商務(wù),。
然而，在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)高速增長(zhǎng)的同時(shí),，利潤(rùn)和服務(wù)質(zhì)量卻在下降,。
報(bào)告指出，近幾年,，由于快遞業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn),，行業(yè)利潤(rùn)率已從2005年的近30%下降到現(xiàn)在的5%左右。目前多數(shù)快遞企業(yè)的利潤(rùn)率不到5%,。由于需要應(yīng)對(duì)不斷上漲的人工,、土地、資金等成本,，以及愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn),，企業(yè)利潤(rùn)日益微薄。
利潤(rùn)降低一定程度上導(dǎo)致快遞企業(yè)減少了在管理上的投入,，快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升困難,。目前，快遞行業(yè)存在的主要問(wèn)題包括野蠻分揀,、寄送錯(cuò)誤,、送貨超時(shí)、內(nèi)件丟失,、無(wú)著郵件被“私賣(mài)”,、查詢(xún)服務(wù)不規(guī)范,、賠償困難、個(gè)人信息外泄,、著裝不統(tǒng)一等,。
前瞻網(wǎng)分析師鄒克認(rèn)為，從快遞市場(chǎng)的特征看,，目前快遞行業(yè)最大的問(wèn)題是服務(wù)質(zhì)量,。在一些特別的時(shí)間段，網(wǎng)購(gòu)采取降價(jià)促銷(xiāo)的方式造成急速增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)量使得快遞公司疲于應(yīng)付寄件量的增長(zhǎng),，在客觀上也造成了服務(wù)質(zhì)量的下滑,。
“目前郵政管理局對(duì)快遞企業(yè)的監(jiān)管，更多集中在進(jìn)入許可,，而缺少對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量方面的監(jiān)管規(guī)定和懲罰標(biāo)準(zhǔn),。”快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示：“快件延誤率,、遺失率,、破損率達(dá)到多少要被懲罰都沒(méi)有量化，使得行業(yè)現(xiàn)在陷于重?cái)?shù)量輕質(zhì)量的低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng),�,！�
對(duì)于當(dāng)前快遞業(yè)存在的問(wèn)題，政府已經(jīng)開(kāi)始采取措施,，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展——
2008年8月,，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家郵政局聯(lián)合頒布了《快遞業(yè)務(wù)員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,，對(duì)快遞業(yè)務(wù)員實(shí)行就業(yè)準(zhǔn)入,；2011年6月，國(guó)家郵政局公布了新修訂的《郵政業(yè)消費(fèi)者申訴處理辦法》,，對(duì)郵政管理部門(mén)受理消費(fèi)者申訴的相關(guān)程序作出了明確規(guī)定,；2012年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定；2013年3月1日起施行的新《快遞市場(chǎng)管理辦法》將“野蠻分揀”被新增納入規(guī)管,，違規(guī)最高可罰3萬(wàn)元……
在政府推出各項(xiàng)措施整頓快遞行業(yè)的同時(shí),，快遞行業(yè)協(xié)會(huì)也在對(duì)行業(yè)自身進(jìn)行完善。2012年由中國(guó)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭,，全國(guó)九大快遞企業(yè)與國(guó)內(nèi)最大電商網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)天貓[微博]簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，共同打造電商社會(huì)化物流新標(biāo)準(zhǔn)。
在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展趨緩的情況下,，二三線城市以及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)的電商消費(fèi)水平以及對(duì)快遞服務(wù)的需求卻依然保持高速發(fā)展,。淘寶網(wǎng)[微博]今年7月發(fā)布的《縣域網(wǎng)購(gòu)發(fā)展報(bào)告》顯示,，縣域地區(qū)人均網(wǎng)購(gòu)近6000元,，比一二線城市約高1000元；人均網(wǎng)購(gòu)54次,，超過(guò)一二線城市15次,。
中小城市、農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)人群的消費(fèi)潛力已引起電商企業(yè)的注意,。物流體系是電商進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)的第一道難題,，但同時(shí)也幾乎成為所有“下鄉(xiāng)”電商為搶占市場(chǎng)所走出的第一步棋。早在2010年3月,，京東商城[微博]就已在成都開(kāi)始建倉(cāng),。今年5月，馬云[微博]也投身到了物流行業(yè),，成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),。電商擁有自己的快遞團(tuán)隊(duì)，一方面能夠提高用戶(hù)體驗(yàn),，另一方面能夠加快資金回流的周期,。
在電商紛紛自建物流體系的同時(shí)，不少快遞企業(yè)也跨界玩起了電商,。順豐[微博]快遞上線了“順豐優(yōu)選”,，申通[微博]公司開(kāi)發(fā)了“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”電商平臺(tái)，圓通公司建立了“圓通新農(nóng)網(wǎng)”,，宅急送[微博]推出了E購(gòu)網(wǎng)上平臺(tái),，中國(guó)郵政與TOM集團(tuán)合資建設(shè)了B2C購(gòu)物平臺(tái)，中通快遞上線了電商平臺(tái)“中通優(yōu)選”,。
物流和電子商務(wù)行業(yè)的互相滲透成為大電商時(shí)代的一個(gè)趨勢(shì),，這也促進(jìn)了行業(yè)整合。鄒克指出,，快遞行業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中面臨洗牌,，新一輪市場(chǎng)重組或在進(jìn)行。