從6月25日以來,，國家發(fā)改委網(wǎng)站上項目審批與核準板塊已經兩個月沒有更新信息,。對此，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新在接受《證券日報》記者采訪時表示,，長時間沒有核準項目,，可能是近期國家發(fā)改委強調推進產業(yè)結構調整,，對項目的審批與核準更慎重，對產能過剩產業(yè)的項目能減則減,。
國家發(fā)改委財政金融司司長田錦塵日前表示,，這幾年國家發(fā)改委一直在向市場放權，投資體制改革以后，國家發(fā)改委已經減少了60%投資項目審批,。
董登新表示,，由此看來，國家發(fā)改委“抓大放小”的成效顯著,。
據(jù)記者了解,，繼6月28日取消和下放26項管理層級行政審批項目后，國家發(fā)改委還在醞釀進一步下放部分行政審批項目,。
近日,，有消息稱，我國LNG(液化天然氣)進口資質審批權有望在年底前下放至地方政府,。卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤表示,，當前我國天然氣消費迅猛增長，僅靠三大石油公司已不能滿足我國進口天然氣的需求,。下放進口資質的審批權,，也是為了鼓勵更多企業(yè)參與進口LNG，緩解天然氣供應壓力,。
業(yè)內人士表示,，一旦LNG的進口資質下放到地方政府，將大大簡化相關手續(xù),，更多企業(yè)有望通過地方政府的口子獲得這一資格,。
此外，目前城市軌道交通項目的審批權已經下放地方,。但城際鐵路的審批權以及審批程序是否下放,，還在進一步審議中。
業(yè)內人士表示,，修建城際鐵路對拉動地方經濟有利,，應該下放審批權，并配套一系列支持政策,，給地方更多靈活空間,，鼓勵民間資本參與。