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據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，商務(wù)部表示，針對進(jìn)口汽車在中國銷售價(jià)格居高不下的問題,，將限制汽車供應(yīng)商收取建店保證金,、憑借市場支配地位主導(dǎo)價(jià)格等違規(guī)行為，相關(guān)企業(yè)如果存在價(jià)格壟斷將被處罰,。
進(jìn)口汽銷售到中國消費(fèi)者手中,，要經(jīng)過廠家、中國總代理,、4S店這三個(gè)環(huán)節(jié),。鄭州某進(jìn)口汽車銷售中心負(fù)責(zé)人說，他們繞開了其中一個(gè)環(huán)節(jié),，差價(jià)就有幾十萬元,。
銷售中心負(fù)責(zé)人：“肯定4s店的環(huán)節(jié)多一些，因?yàn)樗麄儽容^壟斷的經(jīng)營,，所以它的價(jià)格可以說多少就多少,，比如寶馬x5這款車很多我們60多萬就可以賣掉，但是正規(guī)車是賣到80多萬,，將近20多萬的差價(jià),。”
對于進(jìn)口車價(jià)格高昂,，很多人將理由歸結(jié)為關(guān)稅過高,，但是稍微算算賬就會(huì)知道，這種說法站不住腳,。目前,，我國進(jìn)口汽車關(guān)稅為25％，增值稅為17％,，消費(fèi)稅分7檔,，最高為40％，即使以排量4.0升以上、稅額最高的情況測算,，一輛進(jìn)口車應(yīng)繳稅額為車價(jià)的1.4倍,，但是很多進(jìn)口車在中國市場銷售價(jià)格是國外同款產(chǎn)品的3倍，顯然存在暴利,。商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽表示,，汽車供應(yīng)商如果憑借市場支配地位主導(dǎo)價(jià)格，將面臨處罰,。
沈丹陽：“雖然《反壟斷法》并不禁止經(jīng)營者自然形成或通過正當(dāng)競爭形成的市場支配地位,，但《反壟斷法》嚴(yán)格禁止經(jīng)營者濫用其市場支配地位，排除限制競爭,。同時(shí),，《反壟斷法》禁止供應(yīng)商與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價(jià)格或限定最低零售價(jià)格,。因此,，如果汽車供應(yīng)商存在以上違法行為，將依法受到處罰,�,！�
沈丹陽表示，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門,，研究修訂《汽車品牌銷售管理辦法》
沈丹陽：“首先是要把切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置,，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次,，在收取建店保證金,、壓庫搭售等方面對供應(yīng)商進(jìn)行必要的限制，引導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò),，促進(jìn)汽車品牌銷售的健康發(fā)展,。”
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