商務(wù)部23日召開例行新聞發(fā)布會。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽介紹了我國1—7月外貿(mào),、利用外資等商務(wù)運行情況。
7月進出口企穩(wěn)回升
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,，1—7月,，全國進出口14.7萬億元人民幣，扣除匯率因素（下同）同比增長8.5%,。其中出口7.74萬億元人民幣,，增長9.5%,；進口6.96萬億元人民幣，增長7.3%,。其中,，7月份，我國進出口總值2.19萬億元人民幣,，折合3541.6億美元,，比去年同期增長7.8%，呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,。
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽認(rèn)為，進出口數(shù)據(jù)反彈首先得益于國務(wù)院出臺的貿(mào)易便利化措施和一系列有針對性的宏觀經(jīng)濟政策,。在政策推動下,，一方面企業(yè)的出口積極性有所增強，促進了出口增長,。另一方面,，國內(nèi)需求有所恢復(fù)，進口增長出現(xiàn)了反彈,。比如從7月份大宗商品進口量來看,，原油增長了17.8%，鐵礦石增長17.4%,，鋼材增長9.2%,。
沈丹陽認(rèn)為，7月份進出口反彈還有三個因素：
一是受全球經(jīng)濟近期回暖的影響,，出口及與出口需求掛鉤緊密的加工貿(mào)易進口都有所改善,。7月份我國對美國、歐盟,、東盟的出口增長都比較明顯,，特別是對歐盟，原來對歐盟一直是下降,，7月份是增長的,。1—7月份對歐盟仍然是負(fù)數(shù)，但7月增長5%,。加工貿(mào)易的進口同比增長5.3%,，這也是一個新情況。因為過去一段時間一般貿(mào)易進口是增長,，但加工貿(mào)易的進口是下降的,，7月份加工貿(mào)易進口同比增長5.3%，環(huán)比增長17.4%,。
二是進出口企業(yè)經(jīng)營環(huán)境有所改善,。例如，7月份人民幣對美元匯率保持穩(wěn)定，對歐元,、日元分別小幅貶值1.7%和0.6%,，扭轉(zhuǎn)了年初以來人民幣持續(xù)升值的局面，穩(wěn)定了企業(yè)的預(yù)期,，增強了企業(yè)出口的信心,，貿(mào)易環(huán)境有所改變。
三是去年同期基數(shù)比較低,。去年7月份,，我國進出口僅僅增長了2.6%，其中出口只增長1%,。相比而言,，今年7月份的進出口基數(shù)比較高。
“從企業(yè)反映的情況看,，8月份的進出口很可能繼續(xù)保持比較好的發(fā)展勢頭,。”沈丹陽說,，當(dāng)前國際市場的需求穩(wěn)步提升,，加上國務(wù)院出臺的促進貿(mào)易便利化措施等一系列政策措施逐步得到落實，我國進出口增速有望在下半年進一步企穩(wěn),。
研究支持跨境電商
沈丹陽介紹,，作為外貿(mào)發(fā)展的新方式，我國跨境電子商務(wù)取得快速發(fā)展,。2011年我國跨境電子商務(wù)交易額達到1.6萬億元,，2012年2萬億元左右。目前我國跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對企業(yè)（就是通常所說的B2B）和企業(yè)對消費者（就是B2C）的貿(mào)易模式,。
“商務(wù)部認(rèn)為應(yīng)積極支持跨境電子商務(wù)的發(fā)展,，前幾年就已經(jīng)開展了一些促進性的工作�,！鄙虻り柋硎�,，比如擇優(yōu)認(rèn)定了阿里巴巴速賣通、敦煌網(wǎng),、中國制造網(wǎng)和中國誠商網(wǎng)等若干家電子商務(wù)平臺,，作為商務(wù)部重點推薦的開展對外貿(mào)易的第三方電子商務(wù)平臺。同時,，提升企業(yè)利用電子商務(wù)平臺開展外貿(mào)水平,、加大對利用電子商務(wù)平臺開展外貿(mào)的支持政策等具體指導(dǎo)意見。
沈丹陽表示,，商務(wù)部正在會同有關(guān)部門研究并爭取盡早出臺支持跨境電子商務(wù)促進出口的具體政策措施,。
規(guī)范貿(mào)易制度,。海關(guān)統(tǒng)計有加工貿(mào)易、邊境貿(mào)易等貿(mào)易方式,，沒有跨境電子商務(wù)這種貿(mào)易方式,。同時，將制定貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn),，明確何種情況算是跨境電子商務(wù)的貿(mào)易方式,。
在支付方面，努力讓跨境電子商務(wù)支付成交更加便捷和安全,。出口退稅方面,，將解決跨境電子商務(wù)企業(yè)無法辦理出口退稅的問題。
進一步規(guī)范進口車企業(yè)經(jīng)營行為
進口車高價近期引發(fā)廣泛關(guān)注,。有分析認(rèn)為,，從2005年實施《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）之后，很多進口的汽車廠商開始在中國設(shè)立總經(jīng)銷,，獨家授權(quán)，對進口車限價和定價,，是形成價格暴利的部分原因,。
對此，沈丹陽表示,，總體來看,，《辦法》的實施對加快汽車品牌建設(shè)，提高汽車營銷和服務(wù)水平,，適應(yīng)我國汽車分銷領(lǐng)域?qū)ν忾_放,，擴大汽車消費，發(fā)揮了積極作用,。
“同時,，我們也注意到，有媒體報道,，近年來一些汽車供應(yīng)商與品牌經(jīng)銷商之間關(guān)系不和諧,，強制規(guī)定經(jīng)銷商經(jīng)營模式，收取建店保證金,，強行壓庫,、搭售等矛盾和問題日益突出，隨著汽車大量進入家庭,，汽車產(chǎn)品的投訴增多了,。”沈丹陽說,，有必要會同有關(guān)部門對《辦法》進行修改完善,。
沈丹陽表示,，目前正在積極研究修訂《辦法》，首先是要把切實維護消費者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置,，細(xì)化有關(guān)條款,，進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次,，在收取建店保證金,、壓庫、搭售等方面對供應(yīng)商進行必要的限制,，推動建立穩(wěn)定的供應(yīng)商,、經(jīng)銷商關(guān)系，引導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò),，促進汽車品牌銷售的健康發(fā)展,。