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| 信江兩岸 鷹潭日報 許志平/攝 |
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| 鷹潭市交通區(qū)位圖 |
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趁休息日我乘坐城際公交,，到信江新區(qū)高鐵站施工工地看望中學(xué)同學(xué)秦鐵軍,。天熱,，順便送些西瓜犒勞一下這位筑路大軍的工程師。
鐵軍是鐵路世家,。常聽他說，大約在1935年的時候,，他老爺爺就在鷹潭浙贛鐵路修建時做過工,，從此以后他們一家?guī)状司团c鐵路結(jié)下了不解之緣：1955年，爺爺參加了鷹廈鐵路的修建,，并成為了一名正式的鐵路工人,；鷹潭升格為省轄市后，父親又作為一名新時代的鐵路工程技術(shù)人員,，參與鷹西客站的建設(shè),；他自己從部隊退伍后分配到鐵路工程段工作，后考入鐵道學(xué)院學(xué)習(xí),，畢業(yè)后他放棄留在大都市工作的機會,，毅然回到了他眷戀的故鄉(xiāng)鷹潭，成為了一名建筑工程師,。
鐵軍說,，可以這樣講，我們?nèi)壹仁曲椞惰F路發(fā)展的建設(shè)者,、也是鷹潭城市變遷的見證人……
歷史悠久的鷹潭,，因水運而繁忙，因鐵路而騰飛
鐵軍的選擇我是能理解的,，因為我也是“老鷹潭”,，對這座火車拉來的城市，同樣有著深厚的感情,，鷹潭的過去與今天不禁在眼前一幕幕閃過,。
鷹潭的歷史是非常悠久的。早在三千五百年前的商代中晚期,，這里就已成為中國陶瓷生產(chǎn)的一個重要基地�,，F(xiàn)被列為國家重點文物保護單位的角山古窯址的發(fā)掘，曾在中國考古界引起巨大反響,。窯址面積達3萬平方米,，是我國迄今為止發(fā)現(xiàn)的時間最早的貿(mào)易化的專業(yè)性陶瓷生產(chǎn)基地，對研究中國早期窯業(yè)生產(chǎn)及狀況提供了寶貴資料。
兩千五百年前的古越人曾經(jīng)在這里繁衍生息,，創(chuàng)造了燦爛的文化,，并留下了懸崖墓葬這一千古難解之謎�,？脊艑W(xué)家在這里發(fā)掘出幾百件珍貴文物,，改寫了中國的紡織史、音樂史,。
一千九百年前張道陵在這里創(chuàng)立中國道教,，并傳承63代，統(tǒng)領(lǐng)天下道教事,。這里曾經(jīng)是宮觀林立,、道士云集，成為世界公認的“晝夜長明羽人國”的道教祖庭,。
南宋時期的理學(xué)家陸九淵,，在這里結(jié)廬創(chuàng)建“象山精舍”，他的“天理,、人理,、物理只在吾心之中”的論斷，使他成為我國“心學(xué)”宗師,，從學(xué)者絡(luò)繹不絕……
但盡管如此,，當年的鷹潭仍然是個小地方。一條寬寬的河流在小鎮(zhèn)北邊劃了一個弧形,，形成一個天然的良港,，水運較為繁忙。港口的龍頭山下有一深潭,，“雄鷹舞其上,，漣漪興其中”，鷹潭由此而得名,。
夏商周時,，這里屬于古揚州地，唐朝以來一直屬貴溪轄地,，稱鷹潭坊,；明萬歷年間曾設(shè)神前司；清乾隆三十年(1765年)置鷹潭巡檢司,；同治三年(1864年)設(shè)鷹潭鎮(zhèn),，仍是貴溪縣管轄的一個鄉(xiāng)級鎮(zhèn)。1935年12月,，浙贛鐵路修到了鷹潭，使這個原本靠水運小有名氣的小鎮(zhèn)平添了不少熱鬧。大文豪錢鐘書在他的《圍城》中寫到了在鷹潭的所見所聞：火車一清早到鷹潭,，等行李領(lǐng)出,，公路汽車早開走了。這鎮(zhèn)上唯一像樣的旅館掛牌“客滿”,，只好住在一家小店里,。
鷹廈鐵路的建設(shè)，使這座小鎮(zhèn)的興盛進入了快車道,。1955年2月,，王震將軍率20萬大軍開山鑿洞、架橋鋪軌,，到1957年4月12日,，全長697.7公里的鷹廈鐵路竣工通車。這是此后幾十年來我國唯一入閩的鐵路通道,，大量的人員,、物資在這里過往流通；許多筑路的鐵道兵就地轉(zhuǎn)業(yè)成了鐵路人,，不少來自福建各地的民工也留下來成了當?shù)鼐用�,。緊接著，原建于1935年的后停建達32年的皖贛鐵路開始重建,，1973年南昌至樂平分段通車,，1984年6月1日全線通車。從此,，鷹潭這個小鎮(zhèn)成了浙贛,、皖贛、鷹廈三條鐵路干線的中樞和交通重鎮(zhèn),。一時間,，鷹潭膨脹了，當?shù)爻霈F(xiàn)了鐵路人多,、外地人多,、軍人多的“三多”現(xiàn)象，來自五湖四海的人在這里共同工作生活,，使鷹潭成了一個盛行普通話而難得講方言的地方,。
隨著全國最大的火車車輛編組站之一的鷹東編組站、全國五大貨場之一的鷹南貨運站,、江西省境內(nèi)唯一的特等站鷹西客站的相繼建成,，鷹潭已然成為我國舉足輕重的交通樞紐。鷹潭也因此被國務(wù)院批準為甲級對外開放城市,。1985年2月,，小平同志視察鷹潭后也不無感慨地稱道“鷹潭是個好口子”,。
交通的日益通暢、人流與物流的不斷聚集,，鷹潭無論在行政級別上還是在區(qū)劃面積上,，都實現(xiàn)了“三級跳”：1956年12月由鄉(xiāng)級小鎮(zhèn)升格為縣級鎮(zhèn)，隸屬上饒專區(qū),，周邊部分鄉(xiāng)村劃歸鷹潭管轄,；1979年3月，鷹潭鎮(zhèn)改為縣級鷹潭市,；1983年7月27日,，升格為省轄市，原鷹潭市境置月湖區(qū),，上饒地區(qū)劃出貴溪,、余江歸鷹潭管轄。鷹潭從此大步走向江西的經(jīng)濟中心城市,。
火車拉來的城市,，從一個小鎮(zhèn)發(fā)展為魅力無窮的綠色世界銅都
鷹潭升格為省轄市剛剛30個春秋�,！叭ⅰ�,，鷹潭長大了、“長高”了,、變靚了�,，F(xiàn)在的鷹潭，滿目蔥蘢,、高樓林立,，街道井然、車水馬龍,，經(jīng)濟發(fā)展,、社會和諧，人心思上,，已成為我國重要的新型工業(yè),、旅游、商貿(mào)之城,。這里再也不是錢鐘書先生筆下“窄街兩面是房屋,，太陽輕易不會照進樓下的茶座。門口桌子上,，一疊飯碗,，大碟子里幾塊半生半熟的肥肉，原是紅燒,，現(xiàn)在像紅人倒運,，又冷又黑”那番景象了,。
鷹潭依托大銅業(yè)帶來大發(fā)展，撬動著經(jīng)濟做強做大,。前不久出爐的全球最具權(quán)威的知名財經(jīng)雜志《財富》發(fā)布,，2013年世界500強中，鷹潭的江銅集團公司以278.796億美元的營業(yè)收入首次上榜,，結(jié)束了江西省無世界500強本土企業(yè)的歷史。而江銅公司就是瞄準了鷹潭的鐵路交通優(yōu)勢有利于其成長,、發(fā)展,，于1979年6月落戶鷹潭這塊風(fēng)水寶地的。
鷹潭的決策者是敏銳,、智慧和有氣魄的,。他們依托江銅，把銅產(chǎn)業(yè)作為當?shù)氐膬?yōu)勢產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)培育,，幾十年不遺余力,，使鷹潭不斷強大起來，而且還適時提出“1+6”產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟主戰(zhàn)場的核心,。即努力打造世界級銅精深加工基地的同時,，打造全國首個國家級綜合性水工產(chǎn)業(yè)基地、國內(nèi)一流的節(jié)能照明電器產(chǎn)業(yè)基地,、區(qū)域性機械裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移首選地,、區(qū)域性新能源材料示范基地、國內(nèi)知名大健康產(chǎn)業(yè)基地,、國內(nèi)獨具特色的創(chuàng)意制造產(chǎn)業(yè)基地,，以促進工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚、經(jīng)濟核心競爭力增強,。
鷹潭的人民是勤勉,、努力和能干的。經(jīng)過10幾年的櫛風(fēng)沐雨和血汗拼搏,，硬是把一個荒蕪的紅石崗,，建設(shè)成了國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，銅產(chǎn)業(yè)成為全省設(shè)區(qū)市中首個“千億元”產(chǎn)業(yè),，綜合指標列全省近百個工業(yè)園區(qū)前十強,。瑞興銅業(yè)公司鄭總說，鷹潭是首批“浙商最佳投資城市”,，我從浙江到這里創(chuàng)業(yè)已經(jīng)10年了,，借著銅資源優(yōu)勢和交通便利，企業(yè)得到了快速發(fā)展,，自己干得也很開心,。
依托鐵路,、公路交通的大動脈促進大開放，是鷹潭市的既定方針,。所以,，“大物流”是鷹潭經(jīng)濟發(fā)展格局中始終不可或缺的引擎。海鐵聯(lián)運,、建設(shè)無水港,、打造鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)物流中心城市和全國性區(qū)域物流節(jié)點城市，是鷹潭做大城市和發(fā)展物流業(yè)的主要方略和追求的目標,。鷹潭正憑借朝發(fā)夕至的列車和縱橫交錯的高速公路,，把經(jīng)濟發(fā)展的觸角伸向祖國的四面八方，鷹潭的經(jīng)濟活動可謂風(fēng)生水起,。
依托獨具特色的自然人文資源和得天獨厚的交通優(yōu)勢,，發(fā)展“大旅游”也是鷹潭經(jīng)濟、社會發(fā)展的又一重大抓手,。龍虎山是中國道教發(fā)源地,，人文歷史豐富，而且山因水活,、水因山媚,。自1996年7月26日首趟上海至龍虎山旅游專列開進鷹潭，福州,、廈門,、合肥、無錫,、武漢等地至龍虎山的旅游專列便紛至沓來,，龍虎山成為了華東地區(qū)旅游的熱點景區(qū)，鷹潭的旅游業(yè)也開創(chuàng)了新境界,。在大力保護和科學(xué)規(guī)劃下,，龍虎山先后獲得國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、5A級景區(qū),、世界地質(zhì)公園,、世界自然遺產(chǎn)等桂冠，鷹潭也獲得中國優(yōu)秀旅游城市,、中國旅游競爭力百強城市等稱號,。鷹潭的旅游業(yè)得到了交通的助推，旅游業(yè)也促進了城市規(guī)劃建設(shè)的興旺,。
現(xiàn)在,，市中心建成區(qū)面積已是30年前建市時的4.4倍，主城區(qū)常住人口由1949年不足5000人,，到現(xiàn)在已超過30萬人,，城鎮(zhèn)化水平達49.4%,，高于全省近4個百分點，城市在一天天長大,、一天天變美,。
一半山水一半城，滿城山水滿城春,。市規(guī)劃局李書記說,，鷹潭城市規(guī)劃建設(shè)在大手筆、大項目,、大建設(shè)的同時,，十分注意生態(tài)環(huán)境的保護和營造。月湖巖濕地公園,、西湖濕地公園、體育公園,、月牙湖公園,、白鷺公園、楓山植物園等,，已經(jīng)建成或正在建設(shè)中,；尤其是鷹潭公園沿江向東、綿延5公里的濱江綠色長廊,，像一縷絲絳把鷹潭公園,、東湖公園、梅園公園三顆綠寶石串聯(lián)在一起,，回廊蜿蜒,、曲徑通幽，白天綠樹婆娑,、夜晚彩燈搖曳,，健身、休閑的市民如癡如醉,�,！�
鷹潭在加快中心城區(qū)新一輪擴容的基礎(chǔ)上，又加速推進“一核,、兩軸,、多點”的城鎮(zhèn)體系建設(shè)，還在全省率先形成了主城區(qū)到副城“15分鐘城市生活圈”,。家住貴溪的王女士說,，她每天早上7點從家里出發(fā)，乘坐貴溪至鷹潭的K1路城際公交車,，20分鐘就可以到位于鷹潭市區(qū)的超市上班,，十分方便,。
鷹潭的明天搭上“高速鐵路”，更加快捷,、令人憧憬
“一江兩岸,、一體兩翼”，是這座以“鷹”命名的城市的發(fā)展架構(gòu),。信江新區(qū)就是建設(shè)一江兩岸,、城市北擴的主戰(zhàn)場。投資5億元的信江大橋,、龍虎山大橋相繼通車,，兩岸已變通途，新區(qū)“三縱三橫”路網(wǎng)已經(jīng)建成,，一座座高樓像雨后春筍,，拔地而起，一座現(xiàn)代化美麗新城正在向世人款款走來,。
鷹潭發(fā)展的步伐鏗鏘有力,。全市人民正按照“主攻項目、決戰(zhàn)三區(qū),、凸現(xiàn)特色,、實現(xiàn)跨越”的戰(zhàn)略要求，以建設(shè)綠色世界銅都為目標,，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線,，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，決戰(zhàn)工業(yè)5000億,；以建設(shè)全國性區(qū)域物流節(jié)點城市為目標,，三年內(nèi)物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破500億；以打造國內(nèi)一流,、世界知名的“中國丹霞-道教文化旅游勝地”為目標,，大力發(fā)展文化娛樂休閑業(yè)；以構(gòu)建“生態(tài)開放組團式”城市結(jié)構(gòu)為取向,，積極創(chuàng)建省文明城市和國家園林城市,，把鷹潭建設(shè)成為富裕、秀美,、宜居,、和諧的鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)璀璨明珠。
鐵軍參與建設(shè)的高速鐵路新客站,，就在信江新區(qū)的北端,，明年就要通車了。他興奮地告訴我，高鐵通車后,，鷹潭的旅客和貨物列車吞吐量將大大提升,，與周邊經(jīng)濟區(qū)的連接也將大大提速，鷹潭城市的發(fā)展就將步入高鐵時代,。
臨別時,，鐵軍還欣喜地告訴我，他兒子正在中國鐵道學(xué)院讀博,，明年就要畢業(yè)了,，兒子已經(jīng)決定回到鷹潭，繼續(xù)從事鐵路建設(shè),，把父輩的事業(yè)進行到底,，為新鷹潭的建設(shè)貢獻自己的才智，以回饋這座養(yǎng)育我們的城市,。