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央視財(cái)經(jīng)評(píng)論文字稿-進(jìn)口車(chē)價(jià) 誰(shuí)說(shuō)了算?
2013-08-20   作者:  來(lái)源:央視網(wǎng)
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  各位晚上好,,這里是《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》,歡迎您的收看,,我是沈竹。一輛高級(jí)的進(jìn)口汽車(chē),,我們來(lái)梳理一下價(jià)格,。在日本呢,這輛車(chē)售價(jià)可以是105.2萬(wàn)元,,在德國(guó)可以是103.6萬(wàn)元,,在英國(guó)是83.5萬(wàn)元,到了美國(guó)83.3萬(wàn)元,,而到了中國(guó),您知道售價(jià)能夠達(dá)到多少嗎?可以是驚人的,,279.8萬(wàn)元,。這么高的價(jià)格,為什么?為什么這么多進(jìn)口汽車(chē)的售價(jià)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)外的售價(jià)?與國(guó)外汽車(chē)的巨額差價(jià)究竟裝進(jìn)了誰(shuí)的腰包?是價(jià)格壟斷,,還是市場(chǎng)銷(xiāo)售的策略?中國(guó)人的錢(qián)怎么就這么好掙呢?今天我們將就此展開(kāi)評(píng)論,。演播室的兩位評(píng)論員呢,一位是汽車(chē)行業(yè)的專家藍(lán)河先生,,一位是老朋友張鴻,。那在節(jié)目的一開(kāi)頭,我們先看看這關(guān)于汽車(chē)報(bào)價(jià)的相關(guān)事實(shí),。

  解說(shuō):記者來(lái)到了位于北京西四環(huán)外的一家?jiàn)W迪4S店,,雖然是工作日,,但是前來(lái)這家?jiàn)W迪4S店詢問(wèn)汽車(chē)的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。記者詢問(wèn)了這款?yuàn)W迪越野車(chē)的價(jià)格,。

  奧迪某4S店工作人員:這個(gè)售價(jià)是133萬(wàn),。

  解說(shuō):同一款?yuàn)W迪車(chē)型在美國(guó)的售價(jià)大約為35萬(wàn)元人民幣,在德國(guó)的售價(jià)約合人民幣47萬(wàn)元,,比國(guó)內(nèi)的售價(jià)便宜了近100萬(wàn)元,。記者在美國(guó)走訪了各大汽車(chē)市場(chǎng),這款路虎攬勝2013款SUV的售價(jià)是8800美元,,折合人人民幣月54萬(wàn)元,。在路虎車(chē)的原產(chǎn)國(guó)英國(guó),出廠價(jià)滿打滿算不會(huì)超過(guò)52萬(wàn)元人民幣,。按照我國(guó)和世貿(mào)組織的商定,,進(jìn)口汽車(chē)要被統(tǒng)一征收25%的關(guān)稅,路虎這款汽車(chē)是大排量車(chē),,不符合我國(guó)的環(huán)保政策,,要被征收最高額度也就是40%的消費(fèi)稅,加上17%的增值稅,,按照這種算法,,這款車(chē)進(jìn)入中國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格是130萬(wàn)元。而記者在這家4S店看到同型號(hào)的這款汽車(chē)售價(jià)卻是209.8萬(wàn)元,。

  記者:還能有啥優(yōu)惠嗎?

  路虎某4S店工作人員:目前來(lái)看,,說(shuō)實(shí)話沒(méi)有。

  解說(shuō):工作人員說(shuō),,這款車(chē)在他們店里的配置比國(guó)外高,。按照國(guó)外的配置標(biāo)準(zhǔn),這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最低也要189萬(wàn)元,。記者算了一下,,出廠價(jià)52萬(wàn)元的路虎車(chē),加上進(jìn)口到中國(guó)所繳納的關(guān)稅等一系列費(fèi)用以后,,售價(jià)也不應(yīng)該超過(guò)130萬(wàn)元,。可在中國(guó)的4S店里頭卻變成了189萬(wàn)元,,貴出了59萬(wàn)元,。幾經(jīng)周折,記者拿到了路虎在中國(guó)銷(xiāo)售利潤(rùn)的分成方式,。以這款路虎車(chē)為例,,中國(guó)總代理給4S店的價(jià)格是177萬(wàn)元,并建議他們按照189.8萬(wàn)元的價(jià)格銷(xiāo)售,。價(jià)格不經(jīng)中國(guó)總代理同意不得變動(dòng),,除去4S店的利潤(rùn)外,,這個(gè)數(shù)字還是比記者計(jì)算出的銷(xiāo)售價(jià)格多了46萬(wàn)。在我國(guó)一輛進(jìn)口汽車(chē)賣(mài)到銷(xiāo)售者手里,,需要廠家,、中國(guó)總代理、4S店等環(huán)節(jié),,記者撥通了路虎中國(guó)總代理的電話,。

  路虎中國(guó)客服:我們是路虎中國(guó)的廠方客服,我們這邊的話就是綜合了以后,,給到一個(gè)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格,。

  記者:這個(gè)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是誰(shuí)定的?

  路虎中國(guó)客服:就是路虎中國(guó)(公司)定的。路虎中國(guó)其實(shí)是,,路虎在中國(guó)的一個(gè)分公司,。

  解說(shuō):按照這位工作人的解釋,路虎在中國(guó)的總代理并不是一家單獨(dú)的企業(yè),,而是路虎在中國(guó)設(shè)立的銷(xiāo)售子公司,,他們和路虎總公司可以看作是一家公司。生產(chǎn)企業(yè)和總經(jīng)銷(xiāo)是一家公司,,也就是說(shuō)在中國(guó)市場(chǎng)高出的這46萬(wàn)元是路虎公司直接加上的,。

  主持人:真是不比不知道,一比嚇一跳,。最近可能在網(wǎng)上看到這樣一個(gè)價(jià)格參照表的人,,嚇一跳的挺多。我不是嚇了一跳,,因?yàn)槲以瓉?lái)就知道這個(gè)貓膩在這中有,,但是今天就真的是拿出真刀真槍,小數(shù)點(diǎn)后面幾位來(lái)開(kāi)始比的時(shí)候,,你還是會(huì)覺(jué)得差距怎么這么大?兩位有沒(méi)有買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的經(jīng)歷,,有沒(méi)有比過(guò)這樣的價(jià)格?

  藍(lán)河(汽車(chē)行業(yè)專家):價(jià)格的差異呢,應(yīng)該說(shuō)是從很早以來(lái)呢,,一直有,,但是這兩年呢,越來(lái)越大這差距,。

  主持人:越來(lái)越大了,有放大的趨勢(shì),。

  藍(lán)河:對(duì)對(duì)對(duì),。

  主持人:買(mǎi)了嗎?

  張鴻(央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員):我是買(mǎi)不起進(jìn)口車(chē),你剛才舉的都是豪車(chē),,這是絕對(duì)貴對(duì)我來(lái)說(shuō),。還有一個(gè)相對(duì)貴,,就是你剛才舉那例子。那么多我不能讓自己吃虧,,所以我就覺(jué)得我如果買(mǎi)那個(gè)有點(diǎn)兒吃虧,,所以就沒(méi)買(mǎi)。還有一個(gè)呢,,就是我,,我覺(jué)得橫向?qū)Ρ绕饋?lái),我現(xiàn)在開(kāi)的那款車(chē)是一個(gè)中檔車(chē),。它和它歐洲的原產(chǎn)的那個(gè)車(chē)價(jià)其實(shí)差不多,。

  藍(lán)河:對(duì)。

  張鴻:我就覺(jué)得這個(gè)沒(méi)吃多大虧,。

  主持人:真理性,,你是個(gè)理性的消費(fèi)者,但是市場(chǎng)中有一些不理性的消費(fèi)者,,所以我們今天問(wèn)問(wèn)兩位,,今天在國(guó)內(nèi)的這樣豪車(chē)定價(jià)紛紛都這么高的話,你們認(rèn)為這樣的市場(chǎng)定價(jià)正常嗎?

  藍(lán)河:肯定不正常,,但是這種不正常時(shí)間長(zhǎng)了以后,,就會(huì)習(xí)慣成自然,就變成了大家心目中的正常,。

  主持人:天哪,。

  藍(lán)河:因?yàn)榻裉炷闳绻嬖V說(shuō)進(jìn)口車(chē)賣(mài)得沒(méi)有那么貴,好像大家不相信,,甚至有人會(huì)認(rèn)為你是不是賣(mài)的水貨,。對(duì)呀,所以你價(jià)格賣(mài)不上去,。那這個(gè)東西呢,,我覺(jué)得關(guān)鍵是在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中有一種情結(jié),就大家第一呢,,進(jìn)口車(chē)從車(chē)型上來(lái)講,,相對(duì)小中化,是個(gè)性化的車(chē)型,。像這種剛才張鴻談的那種比如說(shuō)中檔車(chē),,它的差價(jià)跟國(guó)外的差價(jià)呢,并不大,,甚至有一些個(gè)別車(chē)型比國(guó)外賣(mài)得還便宜,。但是具像到了一種這種個(gè)性化的豪車(chē)上面,它的差別就變得巨大了,。

  主持人:也就是說(shuō)這個(gè)價(jià)格差距在進(jìn)口的豪車(chē)上面是特別的明顯的啊,。

  張鴻:對(duì),。

  藍(lán)河:對(duì)對(duì)對(duì)。

  主持人:這個(gè)中國(guó)消費(fèi)者溫水煮青蛙,,就已經(jīng)習(xí)慣了嗎?

  張鴻:習(xí)慣了,。

  主持人:你周?chē)娜肆?xí)慣了嗎?

  張鴻:我覺(jué)得首先它是正常的,因?yàn)槠髽I(yè)呢,,你不能說(shuō)它沒(méi)有定價(jià)權(quán),,他有權(quán)利給自己的產(chǎn)品定價(jià)。但是不正常在哪兒呢?不正常在于我們十幾年前入市的時(shí)候,,我們就說(shuō)轎車(chē),,進(jìn)口車(chē)會(huì)降價(jià)了。然后一系列的這個(gè)降價(jià)我們也看到了,,那時(shí)候老三樣什么捷達(dá)呀,,富康啊,二十萬(wàn)買(mǎi)的,,現(xiàn)在也就幾萬(wàn)塊錢(qián),,對(duì)吧。確實(shí)是這些車(chē)在往下降,,但是一枝獨(dú)秀的是你剛才舉的那個(gè)豪車(chē),,它怎么往上漲,這個(gè)我覺(jué)得尤其是我們現(xiàn)在已經(jīng)是世界汽車(chē)消費(fèi)生產(chǎn)的第一大國(guó),,怎么這些車(chē)反而它們?cè)絹?lái)越牛了?這就是不正常了,。

  主持人:那今天也聽(tīng)一聽(tīng)大家的一個(gè)看法,對(duì)于這樣的一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),,大家是買(mǎi)還是不買(mǎi)?如果是不買(mǎi),,我們作為一個(gè)旁觀者,覺(jué)得正常不正常?第一位網(wǎng)友他叫海川,,他是這樣的觀點(diǎn),。他說(shuō)看了央視新聞,對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的高價(jià)格才有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),,以前我認(rèn)為國(guó)外賣(mài)得價(jià)格低,,國(guó)內(nèi)賣(mài)得高,是因?yàn)橹袊?guó)關(guān)稅高造成的,,形成了習(xí)慣的認(rèn)知,。那現(xiàn)在才明白,原來(lái)并不是中國(guó)關(guān)稅高造成的,,但我又迷糊了,,這些進(jìn)口商品在中國(guó)是想賣(mài)多少錢(qián),就可以賣(mài)多少錢(qián)嗎?這也是我的問(wèn)題,想賣(mài)多少錢(qián)就能賣(mài)多少錢(qián)嗎,,藍(lán)老師?

  藍(lán)河:目前的狀況好像是這樣的,因?yàn)槭裁?第一市場(chǎng)的需求,,就是我們確確實(shí)實(shí)有相當(dāng)一部分人,,在買(mǎi)這些豪車(chē)的時(shí)候,為了比如說(shuō),,我為了馬上能夠拿到這款車(chē),,我甚至可以在你的高價(jià)上面我再加價(jià)。

  主持人:誰(shuí)讓你要呢?

  藍(lán)河:對(duì),,那么這個(gè)東西呢,,就造成了說(shuō),他賣(mài)的人就說(shuō),,那我就按那個(gè)定價(jià)吧,,對(duì)吧。

  主持人:那就是從藍(lán)先生的答案中,,我分析出還是賣(mài)方市場(chǎng)造就了今天的價(jià)格,。

  張鴻:對(duì)。

  主持人:真的想賣(mài)多少能賣(mài)多少嗎?

  張鴻:對(duì),,大概的這個(gè)車(chē)的價(jià)格構(gòu)成呢,,是你進(jìn)口的時(shí)候,有一個(gè)你車(chē)的基本價(jià),。然后呢,,你要報(bào)稅,這里面的稅呢,,大概有關(guān)稅,,有消費(fèi)稅,有增值稅,,這幾個(gè)加起來(lái)呢,,因?yàn)槟阏f(shuō)的是豪車(chē)嘛,豪車(chē)大概得占這個(gè)車(chē)的進(jìn)口價(jià)的1.5倍左右,,1.4幾倍,。這樣的話,你一個(gè)一百萬(wàn)的車(chē),,然后你叫了稅以后,,是一百五十萬(wàn),這個(gè)稅是一百五十萬(wàn),,就兩百五十萬(wàn)賣(mài)掉,。然后這個(gè)企業(yè)在里邊還有銷(xiāo)售的費(fèi)用,這個(gè)銷(xiāo)售的費(fèi)用呢,這里面這個(gè)環(huán)節(jié)呢,,就多了去,。有總經(jīng)銷(xiāo)商,然后有品牌經(jīng)銷(xiāo)商,,品牌經(jīng)銷(xiāo)商大概就是我們的4S店,,說(shuō)的4S店。然后這個(gè)呢,,這個(gè)店也分級(jí),,這個(gè)一級(jí)、二級(jí),、三級(jí),,這里面每一個(gè)都有銷(xiāo)售費(fèi)用,然后你也不知道那些,,當(dāng)然你不知道銷(xiāo)售費(fèi)用是多少了,。然后說(shuō)我們這個(gè)得加上那么多,這個(gè)就加上去了,。

  主持人:對(duì),,你話說(shuō)到這兒了,咱們就得跟消費(fèi)者算算賬啊,。電視機(jī)前很多觀眾都是喜歡汽車(chē)的,,而且誰(shuí)不喜歡豪車(chē),是吧,。46萬(wàn),,在片子里一拋出來(lái)這個(gè)數(shù),我覺(jué)得差距挺大的,。那據(jù)你們兩位的分析,,這產(chǎn)業(yè)鏈中,這個(gè)各個(gè)錢(qián)進(jìn)了各個(gè)家誰(shuí)的腰包呢?

  藍(lán)河:一個(gè)呢,,是它的除了它,,我們?cè)诳吹靡?jiàn)的這些關(guān)稅呀,什么消費(fèi)稅呀這一些東西,,還有看不見(jiàn)呢,,比如說(shuō)還有一部分是在流通行業(yè)當(dāng)中的成本,對(duì)吧,。那么還有一部分呢,,是提成。

  主持人:誰(shuí)的提成?

  藍(lán)河:這個(gè)提成就來(lái)自于多方面了,,比如說(shuō)總經(jīng)銷(xiāo)商,,總經(jīng)銷(xiāo)商是不可能不拿錢(qián)的。對(duì)吧,他一定要從中拿掉一部分,,而且這一部分也不少,。

  主持人:10%?

  藍(lán)河:甚至?xí)甙桑蚁脒@個(gè),,因?yàn)榭赡芨鱾(gè)品牌不會(huì)太一樣,,但是這個(gè)也不會(huì)太低。

  主持人:還有誰(shuí)拿成,。

  藍(lán)河:然后下面經(jīng)銷(xiāo)店會(huì)拿,每一個(gè)商人不可能說(shuō),,我做一個(gè)4S店,,我沒(méi)有利潤(rùn)在里面。

  張鴻:而且4S店投入都特別巨大,。

  藍(lán)河:對(duì),,任何一個(gè)4S店只要是按照它所謂的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn),都是幾千萬(wàn)以上的這種投入,。那這些投入毫無(wú)疑問(wèn)是要靠商品慢慢把它掙回來(lái)的,。

  主持人:我們特別關(guān)心的是中國(guó)市場(chǎng)跟其他市場(chǎng)有什么不同,是不是這46萬(wàn)只在我們這兒拿,,還是在其他國(guó)家他也敢這么要價(jià)?

  張鴻:它銷(xiāo)售模式可能不太一樣,。我不知道這個(gè),說(shuō)得對(duì)不對(duì),,因?yàn)樗{(lán)老師是專家,。就是國(guó)際上其實(shí)有很多汽車(chē)的銷(xiāo)售模式,4S店只是其中的一種,。

  藍(lán)河:對(duì),。

  藍(lán)河:你比如說(shuō),你要去歐洲的話,,可能你在一個(gè)店里邊,,就像國(guó)美呀、蘇寧這種賣(mài)電器一樣,,他可能一個(gè)店里邊賣(mài)眾多品牌,,一個(gè)大雜貨店。然后他們很多人就去美國(guó)買(mǎi)車(chē)跟我說(shuō),,說(shuō)像買(mǎi)白菜一樣,,然后美國(guó)他是分類的,他沒(méi)有4S店,,不是,,也有4S店,但是他是賣(mài)車(chē)和修車(chē)是分開(kāi)的。就你在這兒,,你像超市一樣,,甚至很多地方現(xiàn)在開(kāi)始出現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)車(chē)。所以我們現(xiàn)在呢,,就是把固定死了一個(gè)4S店化呢,,就會(huì)形成了一個(gè)很窄的通道,這個(gè)很窄的通道里邊就缺少非常廣泛的競(jìng)爭(zhēng),。比如說(shuō)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)是不可以的吧,,對(duì)不對(duì)。但是你想想你網(wǎng)上現(xiàn)在賣(mài)什么,,都能把這個(gè)價(jià)格給降下來(lái),,對(duì)不對(duì)。

  藍(lán)河:對(duì),。

  張鴻:就可不可以網(wǎng)上也可以買(mǎi)車(chē),,然后你那個(gè)維修和賣(mài)車(chē)也分開(kāi),然后不要光一個(gè)店只經(jīng)銷(xiāo)一個(gè)品牌,,能不能給它放開(kāi)路,。

  主持人:聽(tīng)說(shuō)這么一個(gè)就是,原來(lái)這報(bào)稅嘛,,就是為了少交稅,,他們報(bào)關(guān)的時(shí)候低報(bào)點(diǎn)兒啊。但是他有的他現(xiàn)在為了專賣(mài)給中國(guó)市場(chǎng)能多賺點(diǎn)兒,,還在這兒高報(bào),,就這種事情為什么只在中國(guó)發(fā)生呢?

  藍(lán)河:當(dāng)然這就是,第一呢,,就是因?yàn)橹袊?guó)有市場(chǎng),。如果中國(guó)沒(méi)有這么大的市場(chǎng),這種做法顯然是搬起石頭砸自己的腳,。但是因?yàn)橹袊?guó)的這個(gè)需求量太大了,,我寧肯用一個(gè)這個(gè)低價(jià)的產(chǎn)品報(bào)一個(gè)高關(guān)稅,然后翻過(guò)來(lái)呢,,我去抬高我的這個(gè)產(chǎn)品價(jià)格,,相當(dāng)與我把一個(gè)茄子賣(mài)了一個(gè)這個(gè)黃金瓜。

  主持人:芒果價(jià),。

  藍(lán)河:這個(gè)芒果的價(jià)格,,那他也認(rèn)。因?yàn)槿绻唾u(mài)了一個(gè)芒果價(jià),,不行,,我要賣(mài)了一百個(gè)呢,,那我高報(bào)的那一塊兒就攤到里面去了。

  張鴻:對(duì),。

  主持人:就各種手法就認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng),,就往里宰。

  藍(lán)河:對(duì)對(duì)對(duì),。

  張鴻:對(duì),,價(jià)格驚人,是我們需求購(gòu)買(mǎi)力太驚人了,。

  主持人:所以在供需方面啊,,到底是供的問(wèn)題,還是需的問(wèn)題,,讓今天的這個(gè)價(jià)格如此之高?中國(guó)的市場(chǎng)到底有什么樣的特殊性?今天的價(jià)格是否合理?稍事休息,,繼續(xù)回來(lái)。

  主持人:歡迎繼續(xù)關(guān)注我們今天的《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》,,我們關(guān)注的是價(jià)格奇貴的進(jìn)口豪華車(chē)。那除了其實(shí)這樣的車(chē)價(jià)格很貴之外呢,,我們也有很多的朋友也發(fā)現(xiàn)呢,,配件也是貴的驚人。一輛40萬(wàn)的車(chē),,拆開(kāi)來(lái)了賣(mài),,能賣(mài)80萬(wàn)。這配件怎么就這么貴呢?我們?cè)賮?lái)看看,。

  解說(shuō):在歐美等國(guó)家,,消費(fèi)者的汽車(chē)要是出了問(wèn)題,需要更換配件,,可以到很多汽配商店進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),。而這樣的情況,在我國(guó)這個(gè)世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的國(guó)家中,,卻不可能發(fā)生,。這里是北京西四環(huán)的一家規(guī)模很大的汽配城,在汽配城的二樓,,聚集了大量銷(xiāo)售汽車(chē)零部件的攤位,,配件種類也非常多,但在這里根本買(mǎi)不到進(jìn)口汽車(chē)的零部件,。

  汽配商店工作人員:訂不到,,沒(méi)有那個(gè)渠道。我們現(xiàn)在根本就沒(méi)有,,你要用的話,,只能去4S店,。

  解說(shuō):記者以更換汽車(chē)零部件為由,來(lái)到了北京的一家?jiàn)W迪4S店,。這里的銷(xiāo)售人員告訴記者,,如果是進(jìn)口奧迪車(chē)型,只能在4S店更換零部件,。

  奧迪某4S店工作人員: 他們只給中國(guó)的4S店供貨,。

  解說(shuō):在我國(guó),國(guó)外車(chē)企根本不允許自己生產(chǎn)轎車(chē)的零部件流通到中國(guó)的各大汽配城,,只允許在4S店進(jìn)行更換,。單一的銷(xiāo)售渠道,最終導(dǎo)致了進(jìn)口車(chē)零部件價(jià)格高得出奇,。

  奧迪某4S店工作人員:這么跟您說(shuō)吧,,這臺(tái)Q3比如說(shuō)40萬(wàn),但是要把這車(chē)拆了賣(mài)零配件,,這個(gè)零配件我可以買(mǎi)到80萬(wàn),,可以賣(mài)出2倍,80萬(wàn)以上,。

  記者:為什么呢,,翻了一倍?

  奧迪某4S店工作人員:就是配件嘛,配件必須得掙錢(qián),。這個(gè)配件的價(jià)錢(qián)咱們都定好了的,,都是奧迪定好的。

  記者:是誰(shuí)定的?

  奧迪某4S店工作人員:奧迪廠家定的,。

  盧宏(天津汽車(chē)流通協(xié)會(huì)理事):這唯一的解釋就是壟斷,,(在中國(guó))所有零部件渠道,是我(廠家)統(tǒng)一進(jìn),、統(tǒng)一發(fā)放,,市場(chǎng)分配的流向全在我一家控制。美國(guó)的零件購(gòu)買(mǎi),,你可以到品牌店里去,,有很多的汽車(chē)零售網(wǎng)。

  徐秉金(中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)):在零部件,,在整車(chē)控制都是一樣的,,而且零部件(控制)更厲害,就是這個(gè)價(jià)錢(qián)更高,。價(jià)錢(qián)你不能還價(jià),,就是一口價(jià),這個(gè)公平嗎?這不公平,。

  解說(shuō):世界貿(mào)易組織基本原則當(dāng)中明確指出,,在貨物,、服務(wù)貿(mào)易等方面,一成員國(guó)給予其他任一成員的優(yōu)惠,、好處,,都須立即無(wú)條件給予所有成員。在專家看來(lái)這些車(chē)企的行為,,已經(jīng)嚴(yán)重違背了WTO公平貿(mào)易的原則,。

  周世儉(中國(guó)世貿(mào)組織研究會(huì)常務(wù)理事):WTO最精華的東西就是反對(duì)歧視性,就是要求貿(mào)易進(jìn)行公平,,那它這樣做,,實(shí)際上違背了WTO公平貿(mào)易的原則。

  主持人:除了飽受車(chē)價(jià)之苦之外,,相信很多修車(chē)的朋友也是飽受配件價(jià)格之高之苦,。就是40萬(wàn)的車(chē),最后賣(mài)成這個(gè),,拆開(kāi)了賣(mài)這配件能賣(mài)到80萬(wàn)啊,,這個(gè)數(shù)字是把我雷倒了。就是這個(gè)配件它怎么那么貴?似乎你買(mǎi)了這個(gè)車(chē)呢,,你跟4S店就綁在一起了,,你不買(mǎi)它的還不行,這個(gè)市場(chǎng)怎么就形成到了今天這樣兒了呢?

  藍(lán)河:我們知道現(xiàn)在的這種4S店的模式造成的,,一個(gè)就大家去修的時(shí)候呢,是千軍萬(wàn)馬的過(guò)獨(dú)木橋,。我們都想在4S店里修了最放心,,但4S店的這個(gè)件的來(lái)源呢,并不是那么統(tǒng)一,。有很多4S店呢,,并不是真的就只是一個(gè)廠件,甚至有很多其他的件放在里面,。那它這個(gè)里面呢,,利潤(rùn)就非常之大。

  張鴻:他們有時(shí)候也去汽配城進(jìn)貨,。

  藍(lán)河:對(duì),。

  主持人:真的?這是黑幕了啊。那等了那么久,,我相信很多修過(guò)車(chē)的人,,就是等很久等到這個(gè)件,還這么貴的話,,這是不是一些壟斷?

  張鴻:所以這種模式如果說(shuō),,這個(gè)經(jīng)營(yíng)模式有點(diǎn)兒壟斷,,就是光用這種經(jīng)營(yíng)模式,對(duì)吧,。咱們?nèi)绻麚Q一種經(jīng)營(yíng),,剛才我說(shuō)的那種更多的經(jīng)營(yíng)模式的話,可能會(huì)更好,。但是在根上我覺(jué)得,,這些人買(mǎi)得起這個(gè)車(chē),他也不在乎這個(gè)配件的高低,。所以我是想說(shuō)什么呢?就是我們經(jīng)常說(shuō)哪個(gè)地方生意好做的時(shí)候呢,,說(shuō)人傻錢(qián)多,確實(shí)錢(qián)多了一點(diǎn)兒,,但是千萬(wàn)別犯傻,。就說(shuō)你剛才已經(jīng)舉例了,有的廠商他在進(jìn)口的時(shí)候,,他就多報(bào)點(diǎn)兒稅,,多報(bào)點(diǎn)兒這個(gè)價(jià)格,把價(jià)格往上報(bào),,不往下報(bào),,往上報(bào),因?yàn)樗�,,他到時(shí)候賣(mài)的時(shí)候,,那個(gè)價(jià)格是和他這個(gè)成比例的。所以當(dāng)然價(jià)格報(bào)得越高,,他這個(gè)比例,,他能賣(mài)的價(jià)格也就越高。

  主持人:比如說(shuō)這個(gè),,有很多人就說(shuō)中國(guó)代理的這個(gè)制度,,就代理商制度,也促成了今天的這樣一個(gè),,類似壟斷的這樣一個(gè)高價(jià)格,,或者說(shuō)是賣(mài)方市場(chǎng)等等等等一系列的怪問(wèn)題,解決這樣不正常的問(wèn)題,,兩位覺(jué)得有辦法嗎,,還是我們消費(fèi)者就一定得承受這樣的高價(jià)?

  藍(lán)河:我想任何事情只要真正解決,一定會(huì)有解決的辦法,。我們常說(shuō)這個(gè)辦法總比困難多,。但是這個(gè)東西有一個(gè)前提就是,首先建立在中國(guó)的消費(fèi)群體的成熟度上,。我們現(xiàn)在很多消費(fèi)者就是不夠成熟,,對(duì)汽車(chē)的了解,,僅僅限于一個(gè)表面上的東西。所以我們有時(shí)候老說(shuō),,我說(shuō)買(mǎi)車(chē),,你別花那么多錢(qián)買(mǎi)一個(gè)面子,你花錢(qián)是去買(mǎi)腳的,,你非要把那腳拿過(guò)來(lái)貼到臉上,,所以這就造成了大家在對(duì)待豪車(chē)的時(shí)候呢,可能更多的是要的是一個(gè)面子,。

  主持人:這是消費(fèi)的這面,。

  藍(lán)河:對(duì)。

  主持人:那么需求方呢,,供應(yīng)方?供應(yīng)方這面他們需要做什么文章,,能夠解決這個(gè)問(wèn)題?

  藍(lán)河:對(duì),這個(gè)東西呢,,我想一個(gè)就是說(shuō)我們從政策上面,,要有所抑制對(duì)這種現(xiàn)象,再一個(gè)呢,,最重要的還是要百花齊放,,那么就說(shuō)我們?cè)阡N(xiāo)售體制和銷(xiāo)售的環(huán)節(jié)上面呢,多樣化,。

  主持人:比如說(shuō)呢?

  藍(lán)河:比如講就像剛才張鴻說(shuō)的,,比如說(shuō)我們?cè)诿绹?guó)可以看汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng),什么車(chē)都有,,非常便宜,。那么我們?yōu)槭裁匆欢ㄒ袊?guó)的所有車(chē)都進(jìn)4S店去賣(mài)呢,對(duì)吧,。那么4S店的體制就造成一個(gè)什么,最后一定會(huì)變成總代理的權(quán)利至高無(wú)上,,對(duì)吧?

  主持人:以至于可以掌握這個(gè)價(jià)格,,操控這個(gè)價(jià)格。

  藍(lán)河:對(duì),,那么他就可以給所有的人,,你賣(mài)我這車(chē),你就得這樣賣(mài),,否則我不讓你當(dāng)我的代理,。那么這個(gè)情況呢,就會(huì)造成大部分的這種額外的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁到了我們消費(fèi)者的身上來(lái),。

  主持人:而遏制他權(quán)力最好的辦法,,就是讓更多的渠道同樣有相同的權(quán)利啊,。

  藍(lán)河:對(duì)。

  主持人:那其實(shí)說(shuō)到這個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)呢,,我們今天網(wǎng)友的這個(gè)回應(yīng)也特別的熱烈啊,,我看一位跟兩位嘉賓的觀點(diǎn)差不多,劉楓先生他說(shuō),,進(jìn)口高價(jià)車(chē)賣(mài)得好,,一方面是因?yàn)橛懈叨讼M(fèi)需求,另一方面是因?yàn)閲?guó)人的非理性消費(fèi)觀念,,崇洋媚外,,一味的攀比,不問(wèn)出處只買(mǎi)貴的,,國(guó)人應(yīng)該培養(yǎng)理性的消費(fèi)觀念,,進(jìn)口高價(jià)車(chē)沒(méi)有人買(mǎi),價(jià)格自然就下調(diào)了,。

  藍(lán)河:剛才這位這個(gè)網(wǎng)友提的這個(gè)東西,,我是很贊成的。就是說(shuō)如果我們大家都很理性的消費(fèi),,其實(shí)我們也知道在這個(gè)整個(gè)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程當(dāng)中,,曾經(jīng)有過(guò)進(jìn)口車(chē)大減價(jià)的時(shí)候,對(duì)吧?

  主持人:對(duì),。豪車(chē)稅,。

  藍(lán)河:我們,你比如說(shuō)我在澳門(mén),,對(duì)呀,,我在澳門(mén)車(chē)展上一個(gè)豪車(chē)標(biāo)著就是,只要你現(xiàn)在買(mǎi),,優(yōu)惠60萬(wàn),。那當(dāng)時(shí)你就想啦,光你優(yōu)惠的錢(qián),,夠我買(mǎi)另一輛豪車(chē)了,。

  主持人:什么讓它放下身段了?

  藍(lán)河:對(duì),那么還是有一個(gè)供需的比例的問(wèn)題,。所以真的是這樣的,,任何時(shí)候聰明人一定是理性的。

  張鴻:這些企業(yè)它不光是因?yàn)橘u(mài)給你的這個(gè)車(chē)啊,,沒(méi)有那么貴,,他瞧不起你。還有一個(gè),其實(shí)我們今天應(yīng)該談的一個(gè)特別嚴(yán)肅的一個(gè)事兒,,就比如說(shuō)歐洲企業(yè),,歐洲在市場(chǎng)上你很難見(jiàn)到那種大排量的SUV的這樣的車(chē),很多豪車(chē)的SUV版也是給中國(guó)量身訂作的,。

  藍(lán)河:對(duì),。

  張鴻:這種車(chē)型在中國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)支撐起了這個(gè)全球SUV的這個(gè),我不知道比,,具體的比例是多少,,但是增度最高。

  主持人:但是你不能批評(píng)中國(guó)人的消費(fèi)階段,,我們現(xiàn)在階段喜歡這部車(chē),,你不能說(shuō)是錯(cuò)的,。

  張鴻:當(dāng)然,,當(dāng)然,所以我要說(shuō)的是我們現(xiàn)在已經(jīng)是汽車(chē)的第一大國(guó),,但是在汽車(chē)文化的這個(gè)建設(shè)和培養(yǎng)上面,,還有很漫長(zhǎng)的路要走,,就是一部分人確實(shí)先富起來(lái)了,但是還有一部分人應(yīng)該先環(huán)保起來(lái)……

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