國家發(fā)改委今天發(fā)布消息表示,，由于國內(nèi)汽,、柴油的調(diào)整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調(diào)整,，納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。這是新成品油定價機制下油價調(diào)整第四次擱淺，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺,。
發(fā)改委表示,，自8月2日以來，國際市場油價先抑后揚,，8月中旬美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特原油期貨價格分別突破每桶105美元和110美元,，布倫特原油創(chuàng)5個月以來的新高。但按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，8月16日前10個工作日平均價格與8月2日前10個工作日平均價格相比僅小幅上漲,，即使加上8月2日應(yīng)漲未漲金額,，合計漲價金額每噸仍不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定,，本次汽、柴油價格不作調(diào)整,，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。
根據(jù)3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日,。在8月2日的上一個調(diào)價窗口,，國內(nèi)油價由于調(diào)整幅度低于每噸50元而未作調(diào)整。按照“十個工作日調(diào)整一次”原則,，成品油價今日迎來新的一個調(diào)價窗口,。
根據(jù)新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次,，但當(dāng)汽,、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢,，為節(jié)約社會成本,，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。
此次油價未作調(diào)整是新機制下第四次擱淺,，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。新成品油定價機制運行至今,，按照10個工作日一調(diào)的周期,，油價已歷經(jīng)了10輪調(diào)整周期，共3次漲價3次降價4次擱淺,。
其中,，前三次擱淺分別在4月10日、5月23日和8月2日,。在4月10日的第一個周期,，油價調(diào)整因調(diào)價金額不足50元而擱淺；在5月23日第四個周期,，油價再度擱淺,；在8月2日第9個周期，油價第三次擱淺,。