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據(jù)路透社報(bào)道,，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，發(fā)改委正在調(diào)查汽車制造商是否為中國經(jīng)銷商制定了最低零售價(jià),，協(xié)會正在收集所有進(jìn)口汽車售價(jià)數(shù)據(jù)向發(fā)改委報(bào)告,。
律師認(rèn)為制定最低零售價(jià)的做法違反了中國2008年公布的反壟斷法。全球最大汽車市場中國是許多外國汽車制造商營收的關(guān)鍵來源之一,，這類嚴(yán)厲審查將受到它們的抵觸,。
負(fù)責(zé)反壟斷法規(guī)執(zhí)行的發(fā)改委對此消息不予置評,，不過有律師表示，發(fā)改委在進(jìn)行正式調(diào)查之前從行業(yè)機(jī)構(gòu)獲得信息實(shí)屬平常,。
外資汽車制造商稱尚不知悉任何中國汽車流通協(xié)會的相關(guān)摸底研究,，也不知曉發(fā)改委有關(guān)此類調(diào)查。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊稱,，協(xié)會目前的調(diào)查既包括進(jìn)口汽車,，也包括外國汽車商在華合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車。羅磊在電話采訪中對路透稱,，“我們正對所有品牌汽車——既包括進(jìn)口汽車也包括合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車,。”羅磊拒絕透露展開調(diào)查的起始日期,、預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間,，以及為何持續(xù)如此之久。
協(xié)會認(rèn)為,，目前中國市場進(jìn)口車價(jià)格與海外銷售價(jià)格存在巨大鴻溝,，我們正對此展開研究。另一位中國汽車流通協(xié)會的匿名女性官員稱,，協(xié)會正在收集各品牌汽車海外以及國內(nèi)市場的售價(jià),、利潤率、成本以及各國關(guān)稅水平等數(shù)據(jù),。
上月,，新華社曾發(fā)文對進(jìn)口車暴利空間提出質(zhì)疑，并呼吁對奧迪,、寶馬等進(jìn)口豪車進(jìn)行反壟斷調(diào)查,。
對此，發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,，今后國家發(fā)改委將進(jìn)一步加大反價(jià)格壟斷工作力度,�,！爸袊斗磯艛喾ā凡⒉环磳�(jīng)營者具有市場支配地位,，反對的是經(jīng)營者濫用市場支配地位的壟斷行為�,！�
寶馬中國辦公室拒絕對此評論,，奧迪亦未回復(fù)記者詢問。
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