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天津表態(tài)適時(shí)考慮汽車限購(gòu) 專家表示可行性較小
2013-08-07   作者:李春平 余一 曹敏慧  來(lái)源:大智慧阿思達(dá)克通訊社
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  周二,,天津市委,、天津市人民政府發(fā)布美麗天津建設(shè)綱要,,要求為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的交通擁堵趨勢(shì),,適時(shí)考慮采取限購(gòu),、限行等辦法,,控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量過(guò)快增長(zhǎng),。
  “雖然天津已經(jīng)有了限購(gòu)的政策方向,,但最終是否實(shí)施也不一定,如果有國(guó)家部門的干預(yù),,也無(wú)法出臺(tái),。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊周二對(duì)大智慧通訊社表示,,協(xié)會(huì)已經(jīng)向國(guó)家職能部門反映過(guò)不能因?yàn)榻煌〒矶露扇∠拶?gòu)的意見(jiàn),。
  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾在7月10日的上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)會(huì)議上透露,天津,、深圳,、杭州、成都,、石家莊,、重慶、青島,、武漢等8個(gè)城市也存在實(shí)施限購(gòu)政策的可能,。
  “這幾個(gè)城市具有標(biāo)桿意義,如果這幾個(gè)城市都限購(gòu),,那離全國(guó)都限購(gòu)就不遠(yuǎn)了,,所以我覺(jué)得這幾個(gè)城市的限購(gòu),從可能性,、可行性上看,應(yīng)該是比較小的,,它限購(gòu)需要國(guó)家層面批準(zhǔn),,而國(guó)家層面并不希望看到這樣的局面�,!绷_磊表示,,協(xié)會(huì)的相關(guān)意見(jiàn)已向國(guó)家職能部門反映,相關(guān)部門也已知曉汽車行業(yè)的訴求,。
  但早在今年的6月18日,,石家莊市召開(kāi)大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì),便以空氣治理為由對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施限行,、限購(gòu),,要求自2013年起限制家庭購(gòu)買第三輛個(gè)人用小客車,自2014年市區(qū)內(nèi)實(shí)行機(jī)動(dòng)車單,、雙號(hào)限行,。這使得石家莊成為繼北京、上海,、貴陽(yáng),、廣州之外,第五個(gè)頒布機(jī)動(dòng)車限行限購(gòu)政策的城市。
  “如何緩解城市交通擁堵,,環(huán)境問(wèn)題,,這是一個(gè)系統(tǒng)工程,光靠限購(gòu)解決不了,,我們的建議就是系統(tǒng)入手,,必須做系統(tǒng),包括城市規(guī)劃,,城市公共交通,,智能交通,出行習(xí)慣多方面入手,�,!敝袊�(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊建議道。
  另外六個(gè)盛傳將實(shí)行汽車限購(gòu)的城市,,則紛紛表態(tài)不限購(gòu)或近期無(wú)限購(gòu)計(jì)劃,。7月11日,深圳市交委便通過(guò)官微表態(tài)深圳“沒(méi)有限購(gòu)計(jì)劃”,,而是按照2012年市政府發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書(shū)》,,加強(qiáng)交通需求調(diào)控,引導(dǎo)車輛合理使用,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,截至今年6月底,深圳市機(jī)動(dòng)車保有量為241萬(wàn)輛,,預(yù)計(jì)今年底將突破250萬(wàn)輛,。
  同一日,重慶市發(fā)改委接受媒體采訪時(shí)表示不會(huì)實(shí)行“限購(gòu)令”,,當(dāng)前重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要汽車消費(fèi)來(lái)拉動(dòng),,重慶汽車保有量還有較大增長(zhǎng)空間。
  杭州市常務(wù)副市長(zhǎng)楊戌標(biāo)在7月17日接受媒體訪談時(shí)表示,,限牌需要全省通盤考慮,,杭州近期沒(méi)有這個(gè)打算,但限行,、限時(shí)的措施,,還是會(huì)逐步推出的。截至今年3月,,杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛,,人均機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)北京,居全國(guó)第一,。
  而按照成都政府《成都市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》,,未來(lái)該市要形成與重慶相當(dāng)?shù)钠嚠a(chǎn)業(yè)規(guī)模,到2017年,成都市將實(shí)現(xiàn)91.4萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)量,。因此,,近日成都市政府也明確表態(tài)回應(yīng)了有關(guān)限購(gòu)的傳言:“在兩年之內(nèi),成都不會(huì)推出汽車限購(gòu)令,�,!睌�(shù)據(jù)顯示,截至今年4月21日,,成都全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)313.65萬(wàn)輛,,全市汽車保有量233.5萬(wàn)輛(其中城區(qū)114.18萬(wàn)輛),僅次于北京,。
  青島市經(jīng)信委在接受媒體采訪時(shí)也表示,,雖然青島機(jī)動(dòng)車總量達(dá)到185萬(wàn)輛,私家車數(shù)量全省排名第一,,但交通尚未到嚴(yán)重?fù)矶碌某潭�,,還沒(méi)有考慮汽車限購(gòu)。武漢交管局也曾明確表態(tài),,當(dāng)汽車總量達(dá)到150萬(wàn)輛時(shí),,才有可能考慮汽車限購(gòu)事宜。武漢的汽車總量目前僅為130余萬(wàn)輛,。按每年新增約15萬(wàn)輛算,,武漢還有2年時(shí)間。
  國(guó)內(nèi)目前涉及汽車行業(yè)的上市公司多達(dá)120余家,,而整車上市公司便有23家,。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的分析指出,一旦這些城市實(shí)施限購(gòu),,當(dāng)?shù)仄囦N量將減少40萬(wàn)輛左右,下降25%左右,,將嚴(yán)重影響中國(guó)品牌汽車的發(fā)展,。
  整車上市公司名單如下:江鈴汽車(16.51,-0.14,-0.84%)(000550.SZ)、海馬汽車(3.79,-0.08,-2.07%)(000572.SZ),、長(zhǎng)安汽車(10.15,-0.06,-0.59%)(000625.SZ),、一汽轎車(14.18,0.04,0.28%)(000800.SZ)、一汽夏利(3.89,-0.15,-3.71%)(000927.SZ),、中國(guó)重汽(9.72,-0.18,-1.82%)(000951.SZ),、東風(fēng)汽車(2.86,-0.06,-2.05%)(600006.SH)、上汽集團(tuán)(13.38,0.04,0.30%)(600104.SH),、福田汽車(5.22,-0.13,-2.43%)(600166.SH),、曙光股份(3.90,-0.11,-2.74%)(600303.SH)、江淮汽車(7.85,-0.15,-1.88%)(600418.SH)、金龍汽車(8.61,-0.36,-4.01%)(600686.SH),、比亞迪(36.00,-0.79,-2.15%)(002594.SZ),、長(zhǎng)城汽車[微博](40.92,0.33,0.81%)(601633.SH)、金杯汽車(3.03,-0.10,-3.19%)(600609.SH),、宇通客車(17.53,-0.42,-2.34%)(600066.SH),、華菱星馬(10.55,-0.36,-3.30%)(600375.SH)、中通客車(6.35,-0.10,-1.55%)(000957.SZ),、力帆股份(5.52,-0.13,-2.30%)(601777.SH),、廣汽集團(tuán)(8.49,0.12,1.43%)(601238.SH)、安凱客車(4.41,-0.11,-2.43%)(000868.SZ),、亞星客車(5.78,-0.15,-2.53%)(600213.SH),、*ST黑豹(5.08,0.01,0.20%)(600760.SH)。

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