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“出于拉動經(jīng)濟(jì)增長的考慮,，現(xiàn)在中央和地方投資鐵路的積極性都很高,，下半年增加了一些新開工項目,。今年鐵路基建投資估計會增加近千億元,，但是能否完成還要取決于資金到位情況�,！比涨�,，中國工程院院士王夢恕在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時說。
王夢恕告訴記者,，目前鐵路項目資金緊張情況仍然存在,，地方政府資金到位尤其不理想，在建工程1萬多公里,，也是停停開開,。
日前國務(wù)院要求上報在建項目,、擬開工項目以及在勘測項目的資金需求,、項目進(jìn)展等情況，以籌劃后幾年的鐵路投資,。根據(jù)安排，“十二五”后三年還要完成建設(shè)投資13300億元,，投產(chǎn)新線兩萬多公里,，減去今年年初定的5200億元，明后年的投資量只有8100億元。王夢恕稱,，要完成“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃和中長期鐵路規(guī)劃的目標(biāo),，每年鐵路投資應(yīng)該保持在6000億元左右。據(jù)記者了解,，近期,，中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)副總經(jīng)理盧春房召集相關(guān)部門開會，討論鐵路改革的建設(shè)問題,，一致的意見是每年沒有6000億元的投資量不能完成既定規(guī)劃,。
中鐵建一季報顯示，今年前3個月該公司鐵路工程新簽合同額512.255億元,，同比增長302.72%,；中國中鐵一季度報表顯示，今年前3個月該公司鐵路工程新簽合同額736.4億元,，同比增加712.1%,。但是受資金不足的影響，上半年鐵路基建投資形勢比較低迷,。數(shù)據(jù)顯示,，雖然鐵路建設(shè)每月的投資量同比增長不小，上半年完成鐵路基建投資1869億元,，僅占全年計劃5200億元的36%,。
王夢恕表示，受鐵路項目開工不足的影響,，現(xiàn)在很多與鐵路建設(shè)相關(guān)的行業(yè),，像鋼鐵、水泥,、煤炭,、機(jī)械、材料等行業(yè)面臨困難,，再加上這些行業(yè)本來產(chǎn)能就過剩,，“當(dāng)前加大鐵路投資，一方面可以對經(jīng)濟(jì)起到穩(wěn)增長的作用,，另一方面可以化解過剩產(chǎn)能,。”
“北京到各省會,、省會之間的重點(diǎn)線路仍需要國家統(tǒng)一考慮,；各省市也在打造一小時城際鐵路網(wǎng)，現(xiàn)在地方領(lǐng)導(dǎo)頻繁到中鐵總跑動,，請求出規(guī)劃,�,！蓖鯄羲”硎尽＝�,，國務(wù)院常務(wù)會議也提出,，推進(jìn)鐵路投融資體制改革，通過改革,，全面開放鐵路建設(shè)市場,，優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施；加快前期工作,，使“十二五”規(guī)劃確定的重點(diǎn)項目及時開工,，按合理工期推進(jìn)，確保工程質(zhì)量,。
“下半年新開工項目較年初計劃有所增多,，像成蘭客專等一批新項目會開工，我們正緊鑼密鼓的投標(biāo)呢,�,！敝需F某局總工程師告訴記者。
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