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7月28日的廣西柳州市柳南區(qū)公車拍賣現(xiàn)場�,！⌒氯A社發(fā)(黎寒池/攝) |
公務(wù)用車不僅造成龐大的財政支出,，還可能帶來公車私用等“車輪腐敗”。為從源頭上解決這些問題,，廣西柳州市柳南區(qū)推行公務(wù)用車制度改革,，在第一批車改中減少公務(wù)公務(wù)用車309輛，將每年節(jié)約財政資金500多萬元,。
“在實際工作中,，我們發(fā)現(xiàn)公務(wù)用車的后勤保障已成為財政行政支出的一大包袱，也有少數(shù)干部在公務(wù)用車使用中產(chǎn)生公車私用,、以車謀私等‘車輪腐敗’,。為切實壓縮‘三公’經(jīng)費支出，從源頭上治理‘車輪腐敗’,，經(jīng)充分論證并報請批準(zhǔn),，我們決定推行公務(wù)用車制度改革�,！绷蠀^(qū)委常委,、常務(wù)副區(qū)長張志生說。
據(jù)了解,，車改前柳南區(qū)包含法院,、檢察院以及學(xué)校、醫(yī)院在內(nèi)共有公務(wù)車輛414輛,，每年油耗,、維修、保險等運行費用是一個不小數(shù)目,。另外,，隨著擴權(quán)強縣政策推行，干部職工承擔(dān)的工作任務(wù)越來越重,，盡管公務(wù)用車存在一定數(shù)量的超編配備現(xiàn)象,，但用車緊張的情況仍然存在。同時,，公車私用,、違規(guī)亂停亂放、酒后開車和交通肇事等問題偶有發(fā)生,，損壞了黨和政府的干部在群眾中的形象,。
在實施車改過程中，柳南區(qū)按職級崗位分檔次給予補貼鼓勵干部職工購車,、保留必要工作用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車,、拍賣超編和陳舊車輛,，從而達(dá)到節(jié)約財政支出、降低行政成本,、抵制不正之風(fēng),、提升機關(guān)效能的效果。
據(jù)測算,，公務(wù)用車制度改革后,，柳南區(qū)每年節(jié)約財政資金570萬元，節(jié)約比率為30%,。下一步,，柳南區(qū)還將繼續(xù)在剩余的部門和區(qū)屬企業(yè)開展車改。
從7月28日開始,，柳南區(qū)委托拍賣公司對256輛公務(wù)用車進(jìn)行公開拍賣,。加上今年3月份和5月份拍賣和處理的公務(wù)用車53輛，柳南區(qū)共減少公務(wù)用車309輛,。
記者在拍賣會現(xiàn)場看到,，上千名市民報名競買，現(xiàn)場競價激烈,。從柳江縣到柳州市區(qū)打工的鐘聯(lián)軍拍到了拍賣的第一輛“五菱牌”微型客車,，這輛車以6000元起拍，經(jīng)過多輪競價,，鐘聯(lián)軍以1.1萬元競得,。“我準(zhǔn)備把這輛車維修一下,，作為代步工具,。”鐘聯(lián)軍說,。
“車改前是‘公車公用’,，現(xiàn)在是‘私車公用公補’；以前由于工作車少總不夠用,，現(xiàn)在是用車緊張的局面改觀了,、工作也好開展了�,！绷蠀^(qū)干部張先生認(rèn)為,，車改不僅可以轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，還有利于提高機關(guān)效能,。
據(jù)了解，柳南區(qū)是廣西第一個推行公車改革的試點縣區(qū),。