近期,，隨著反壟斷調(diào)查的擴大，進口汽車的問題引起了社會關(guān)注,。以往人們以為,，進口汽車關(guān)稅比較高，所以價格也比較高,，然而事實果真如此嗎,？
專家指出，沒有哪個國家允許或放任外國進口汽車在本國獲取暴利的,，而一些跨國公司卻在中國汽車市場上,，通過濫用市場支配地位、大幅抬高產(chǎn)品價格,，控制零配件銷售等手段獲取暴利,，嚴重侵害了消費者權(quán)益,。
寶馬X5國外只賣30多萬元
在加拿大工作的瞿先生不久前從北美購置了一輛排量為3.0T的新款奧迪Q7，花了7.8萬加元,，約合人民幣46萬元,。日前他回到國內(nèi)，看到同一款的進口汽車價格嚇了一跳,，號稱大幅優(yōu)惠之后還超過了100萬元,。
“同樣的汽車在美國市場只賣6萬多美元，算起來只有中國的三分之一,�,！宾南壬鷮τ谕鈬囘M入中國市場如此“天價”甚為不解。
然而,，中國消費者似乎見怪不怪,。一位進口汽車經(jīng)銷商介紹，進口奔馳350汽車在中國內(nèi)地的報價為139.8萬元,，而海外零售價在56萬元左右,。還有的汽車差價更為離譜，如一款陸虎在中國內(nèi)地報價為118萬多元,，而海外僅合人民幣30多萬元,；寶馬X5在中國內(nèi)地報價為88萬多元，而海外僅合人民幣30多萬元,，差價幾乎3倍,。
同一款式汽車，差價為何如此巨大,？許多年來,，國外汽車廠商一直含糊其辭，宣稱中國進口汽車稅額高導(dǎo)致了售價提高,。事實果真如此嗎,？
刨去高額稅收，仍有巨額利潤
“進口汽車需要繳納三種稅,，即關(guān)稅,、消費稅和增值稅，按照我國的稅率,，排量超過4.0升的進口車按稅額最高一檔征收,，完稅后價格增加一倍左右；但絕大多數(shù)進口汽車沒有到這個排量,，納稅低于這一稅率,，然而它們在中國的銷價卻高得離譜。”乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達坦言,。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱,，某些外國汽車進入中國的到岸價已經(jīng)加價，先將巨額利潤留在了境外,；其次是完稅以后,，還要加上外國汽車廠在中國公司的利潤；另外,，還有中國經(jīng)銷商的利潤,，這些費用最后都要由中國消費者承擔�,！按篌w而言,，外國汽車廠在中國內(nèi)地銷售高檔車的利潤高于國際平均30%左右，沒有市場壟斷,，哪來的如此暴利,？”饒達如是說。
4S店渠道有利于操縱價格
上海市商務(wù)委機電處處長臧新興認為,，除了市場需求旺盛導(dǎo)致價格堅挺以外,，一個重要原因是，國外廠商不當利用了中國內(nèi)地某些法規(guī)的“保護”,。他介紹,，中國加入WTO之后，進口汽車大量涌入,，為了規(guī)范內(nèi)地汽車市場,，2005年出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)政策》和《汽車品牌銷售實施管理辦法》，進口汽車流通經(jīng)銷服務(wù)領(lǐng)域普遍實施4S店為基礎(chǔ)的單一模式,。
“一些國外廠商濫用這一法規(guī)條款,，通過境外總經(jīng)銷商對包括定價權(quán),、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)等進行控制，造成進口汽車售價,、配件維修價格十分昂貴,。”臧新興說,。
業(yè)內(nèi)人士稱,，在國外，一個汽車品牌有很多經(jīng)銷商來經(jīng)營,，充分的市場競爭很難進行價格操縱,，而在中國內(nèi)地，從汽車銷售到零配件服務(wù)，只有單一的4S店渠道,，因而從產(chǎn)品定價,、零配件分撥、商務(wù)政策全是國外廠商說了算,，很容易形成縱向壟斷,。
利潤上拿大頭的是國外經(jīng)銷商
更為嚴重的是，所有的經(jīng)營風險皆由國內(nèi)企業(yè)承擔,。有的4S店人士反映,，國外汽車廠商不顧市場承受能力，一味地向經(jīng)銷商壓庫存,，甚至把國外滯銷車型都投放到中國市場,，一些經(jīng)銷商不堪重負，出現(xiàn)嚴重虧損,�,！皣鈴S家為了控制市場價格，設(shè)置最低限價,，經(jīng)銷商一旦突破,，就會受到嚴厲處罰，顯然涉嫌價格壟斷,�,！睒I(yè)內(nèi)人士說。
一位進口汽車銷售企業(yè)負責人說：“目前進口汽車經(jīng)銷商利潤普遍在10%以下,，而國外總經(jīng)銷商在20%以上,，這種批零利潤倒掛的現(xiàn)象，從一個方面反映了這種情況的嚴重性,�,！�
鑒于有關(guān)進口汽車的政策需要改進，臧新興等業(yè)內(nèi)人士呼吁,，盡快調(diào)整現(xiàn)行《汽車產(chǎn)業(yè)政策》和《汽車品牌銷售實施管理辦法》,，營造公平競爭的貿(mào)易環(huán)境。專家建議,，對進口汽車進行反壟斷調(diào)查,，對于限制競爭的價格操縱行為進行查處，特別是對于暴利行為,，必須將其從市場交易中“擠”出去,。
據(jù)新華社 新華視點