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世界上海拔最高的青藏鐵路全線通車7年來,，未對(duì)高原生態(tài),、藏羚羊等野生動(dòng)物生存、繁衍造成不利影響。
青藏鐵路地處世界“第三極”,，生態(tài)環(huán)境敏感而脆弱。這里是黃河,、長江,、怒江、雅魯藏布江等5大水系發(fā)源地,，也是藏羚羊,、藏野驢、雪豹等國家珍稀物種的棲息地,，植被遭到破壞后很難恢復(fù),。
青藏鐵路公司副總經(jīng)理祝建平介紹，7年來,，青藏鐵路公司采取“宜喬則喬,、宜灌則灌、宜草則草”的方法,，大力實(shí)施“綠色天路”建設(shè)工程,。目前，鐵路沿線綠化長度680余公里,，綠化面積570萬平方米,，占總里程的32%，形成了一道千里“綠色長廊”,�,！�
青藏鐵路公司在格拉段共設(shè)置了15個(gè)污水處理站點(diǎn)，各沿線站區(qū)設(shè)置了密閉式垃圾箱,；進(jìn)出西藏旅客列車上設(shè)有先進(jìn)的壓縮式垃圾收集系統(tǒng)和污水收集系統(tǒng),，實(shí)行污水污物集中收集處理，實(shí)現(xiàn)了地面和列車“零污染,、零排放,、綠色作業(yè)”的目標(biāo),。
“近幾年來,，遷徙藏羚羊數(shù)量明顯增多,。”可可西里自然保護(hù)區(qū)管理局副局長肖鵬虎說,，通過“為動(dòng)物讓道”等措施,，可可西里地區(qū)藏羚羊由2006年的近5萬只增加到目前的6萬只以上，種群數(shù)量逐步恢復(fù),�,！�
環(huán)保部門審查認(rèn)為，青藏鐵路為保護(hù)環(huán)境采取的各項(xiàng)措施均達(dá)到了預(yù)期效果,。2008年,，青藏鐵路格拉段獲得“國家環(huán)境友好工程”獎(jiǎng)。
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