從2012年7月開通日本本地航班服務(wù)算起,，捷星日本的機(jī)隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)充到12架,，運(yùn)送160多萬名旅客,，成為日本國內(nèi)第一大低價(jià)航空公司,。
2012年是日本航空業(yè)發(fā)行重大轉(zhuǎn)變的一年，包括捷星集團(tuán)所屬捷星日本在內(nèi)的三家低價(jià)位航空公司陸續(xù)開通日本本地航線,，改寫了日本本地航線價(jià)格居高不下的歷史,。據(jù)介紹,，在過去一年中,，近50萬旅客僅花費(fèi)5000日元（約合304元人民幣）就可買到捷星日本的機(jī)票,，而低價(jià)航空公司提供的多半機(jī)票低于8000日元（約合487元人民幣）。
捷星集團(tuán)首席執(zhí)行官Jayne
Hrdlicka表示,，捷星日本旅客的迅速增長驗(yàn)證了日本消費(fèi)者對低價(jià)位航空服務(wù)的巨大需求,，6年前許多業(yè)內(nèi)評論員稱日本消費(fèi)者可能對低價(jià)位航空模式不買賬，但隨著時間的推移，日本消費(fèi)者逐漸接受了這種模式,。據(jù)她介紹，捷星日本率先提供了從澳洲飛往日本的低價(jià)位長途航班服務(wù),，其日本本地市場的旅客數(shù)目“正邁向200萬人次”,。