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第50屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(巴黎航展)19日進入第三天。剛剛首飛成功的空中客車(空客)A350XWB寬體飛機成為航展當天明星,，幫助空客收獲本屆航展兩筆大額訂單,。前一天為“夢想飛機”家族添新丁的美國飛機制造商波音公司則依靠單通道飛機737，繼續(xù)在訂單數量上高歌前進,。
法國航空公司-荷蘭皇家航空公司(法荷航)集團當天在巴黎航展上宣布確認訂購25架A350-900,，并確認了另外25架A350XWB寬體飛機的選擇購買權，這筆訂單總價值約72億美元,。新加坡航空公司則確認訂購30架A350-900,，目標價格約86億美元。新航訂購的A350XWB系列飛機數量達70架,，該公司還有意再增購20架,。斯里蘭卡航空公司也有購買4架A350XWB寬體飛機的意向。
A350XWB是空客全新中遠程飛機系列,。就在巴黎航展開幕前三天,，這款新型飛機在法國圖盧茲成功完成首飛。業(yè)內人士普遍認為,，A350XWB是空客與波音787和777兩款客機爭奪中遠程寬體飛機市場的“新式武器”,�,？湛驮诎屠韬秸骨霸囷w這款飛機，目的是與787客機爭奪眼球,�,？湛涂偛眉媸紫瘓�(zhí)行官法布里斯·布雷吉耶透露，19日當天,，A350XWB再次從圖盧茲起飛,，進行了第二次測試飛行。
據悉,，A350XWB實體飛機有可能飛臨布爾歇機場做低空飛行,，但空客迄今仍未確認A350XWB飛臨巴黎航展的消息。
波音當天宣布,，美國飛機租賃服務供應商美聯信集團(CIT)訂購30架737MAX,，總價值約30億美元。愛爾蘭瑞安航空公司則確認訂購175架波音新一代737-800飛機,，目錄價格超過156億美元,。這是波音從歐洲航空公司收獲的最大一筆單筆訂單。波音還收獲其他幾筆小訂單,，也是以737系列飛機為主,。
巴黎航展開幕三天以來，空客與波音的訂單數量增長勢頭此消彼長,，并沒有出現上屆航展空客“一騎絕塵去”的現象,，原因是雙方產品線都相對齊全，誰都沒有突出優(yōu)勢或短板,。
分析人士指出,，空客與波音都會在航展期間公布最新訂單，但兩者宣布訂單的方式不太一樣：波音傾向于“隨簽隨報”,，不一定“掐準航展的時機”,，而空客是更愿意在航展期間“集中播報”。
“兩家全球領先的飛機制造商之間的‘訂單大戰(zhàn)’,，是突出競爭的一種方式,，”空客母公司歐洲宇航防務集團首席運營官馬爾萬·拉胡德評論說。
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