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5月8日,，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收613元/噸，仍處于近三年來的最低點,，較2011年860元/噸的最高價格已有247元的降幅,。
“實際的成交價還要低，下游要煤的人越來越少,，煤企的日子比去年更難過,，越生產(chǎn)越虧損，企業(yè)都在減產(chǎn)甚至不產(chǎn),�,！眱让晒拍趁禾科髽I(yè)工作人員馮文慧告訴《經(jīng)濟參考報》記者。
據(jù)了解,，今年以來煤炭企業(yè)在虧損的泥淖中越陷越深,，限產(chǎn)停產(chǎn)已成普遍現(xiàn)象。面對煤企的求救,，多地政府再出減免稅費,、煤電互保,、建立煤炭市場價格波動調節(jié)基金等政策馳援，甚至限制外來煤炭入境,。
令人擔憂的是,，煤炭寒冬似乎仍未見底。經(jīng)濟低迷,、外煤沖擊,、庫存高企，再加上即將到來的雨季水電發(fā)力增加,，中國煤炭市場可能將迎來新一輪的降價潮,。
5月以來用電量需求依然不旺，國家電力監(jiān)管委員會數(shù)據(jù)顯示,，全國日發(fā)電量仍維持在130億千瓦時的低位,。下游電力企業(yè)庫存仍較為充裕，截至5月6日六大電力企業(yè)煤炭庫存約1577.7萬噸,，存煤天數(shù)在26天左右,。而秦皇島港口庫存也再度回升，截至5月8日為520.23萬噸,，較上周同期增長2.56%,。
“因為需求上不去，近半個月河南,、山東,、江蘇等地的煤價已從0.12元/卡下降到了0.116元/卡，以5500大卡來算,，相當于每噸降了22元,，再加上打點的錢，誰發(fā)煤誰賠錢,，現(xiàn)在發(fā)煤的越來越少了,。”在山西煤炭運銷集團的韓曉飛看來,，今年煤市價量齊跌,，蕭條更甚去年。
受此影響,，更多的煤炭企業(yè)加入到虧損的行列,。以山西為例，今年一季度山西省屬五大煤業(yè)集團中,，同煤集團,、晉煤集團以及山西焦煤集團下屬西山煤電、汾西礦業(yè)和霍州煤電集團已跌入凈虧損區(qū)間，陽煤集團,、潞安集團利潤同比大幅下跌,。受此拖累，同期山西省煤炭生產(chǎn)和運銷行業(yè)增值稅共減收65.42億元,。
在這種情況下,，傳統(tǒng)的煤炭大省山西、陜西,、河南,、山東等省均出現(xiàn)煤礦停產(chǎn)減產(chǎn)的現(xiàn)象。山東一些大型煤炭企業(yè)開始有計劃減產(chǎn),，如兗礦部分礦井的采礦工作小組增加了采礦時的休息時長,。內蒙古全區(qū)超兩成企業(yè)停產(chǎn)，其中以民營煤礦為主導的內蒙古鄂爾多斯東勝區(qū)開工率不足一半,，而山西大多民營中小煤礦已經(jīng)處于停產(chǎn)當中,。
面對嚴峻形勢，地方煤企紛紛尋求政府馳援,。針對煤企提出的煤炭稅費征收等方面存在的困難,，內蒙古鄂爾多斯市政府表示，將繼續(xù)落實延續(xù)已出臺的優(yōu)惠減免政策,，并根據(jù)企業(yè)的要求,，再減免部分稅費，同時幫助企業(yè)開拓市場,，通過“走出去”的方式對煤炭市場作進一步調研,。此外，繼續(xù)協(xié)調爭取鐵路運力,，加快煤炭物流體系建設,，全力保證煤炭外運，并妥善處理移民補償搬遷過程中出現(xiàn)的矛盾,，為煤炭企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,。
甘肅蘭州7日也提出將建立煤炭市場價格波動調節(jié)基金,，補貼政策性虧損,，穩(wěn)定煤炭供應價格。而山東則在4月份開展了全省煤炭產(chǎn)量大檢查,，全面徹查各煤礦產(chǎn)量壓減后的執(zhí)行情況,。與此同時，山東濟南鐵路局已限制電煤裝運,，并已停裝省外煤炭進入山東,。山東經(jīng)信委5月20日也將啟動迎峰度夏儲煤工作，以進一步穩(wěn)定地方物價。
此外,，據(jù)報道,，河南省政府將對優(yōu)先采購本地煤炭的電力企業(yè)給予發(fā)電指標方面的傾斜，并研究河南省直購電方案,。
不過這些救市措施并未減少韓曉飛的擔憂,。“6,、7月份就到雨季了,，如果雨量比較充沛的話，水電出力肯定會增加,，煤價還得下降,。”
中煤遠大咨詢中心分析師張志斌也認為,，進口煤對國內煤的沖擊較大,，再加上秦線檢修結束，煤車進港數(shù)量大增,，港口庫存快速提高,，港口煤炭市場供大于求格局又將形成，煤價恐怕繼續(xù)進入下跌通道,。
海關8日最新數(shù)據(jù)顯示,，我國1到4月份進口煤炭1.1億噸，其中,，4月進口2872萬噸,，同比增加14.6%。
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