《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士指出,，由于具有節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的雙重優(yōu)勢,，未來“油改氣”的天然氣汽車將在我國擁有很大市場空間。為促進(jìn)扶持天然氣汽車的發(fā)展,，應(yīng)從安裝,、充裝,、檢驗、使用登記等各個環(huán)節(jié)健全對車用氣瓶的精細(xì)化管理制度，建立全流程安全責(zé)任追溯機(jī)制,，通過信息化手段實現(xiàn)長效動態(tài)監(jiān)管,，減少安全漏洞。同時，應(yīng)加大政策扶持，引導(dǎo)雙燃料動力汽車整車生產(chǎn),，提高市場競爭力,。
“油改氣”市場空間廣闊
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光說,，天然氣動力汽車對于節(jié)約資源和緩解當(dāng)前迫在眉睫的空氣污染問題是一個比較有效的措施,。鑒于目前我國巨大保有量的傳統(tǒng)汽油燃料汽車,，在未來很長一段時間內(nèi),，“油改氣”在我國仍有很大市場空間，將成為新能源汽車的重要組成部分,。
業(yè)內(nèi)人士介紹,，與傳統(tǒng)汽車相比，天然氣汽車的排放物中一氧化碳減少97%,，碳?xì)浠衔餃p少72%,，氮氧化物減少39%，粉塵減少100%,。出于油價上漲和空氣污染加劇等原因,，目前各地對“油改氣”的呼聲越來越高。
武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院教授鄧亞東認(rèn)為,，既然政府鼓勵發(fā)展清潔能源，就要協(xié)調(diào)各部門完善對天然氣汽車的管理規(guī)定,，及時修改《道路交通安全法》等法律法規(guī)中對“油改氣”不利的規(guī)定，賦予“油改氣”合法“身份”,，避免相關(guān)法律與實踐沖突。
目前,，一些地方已出臺地方法規(guī)，對改裝車輛在車檢環(huán)節(jié)準(zhǔn)許放行,，專家建議盡快推行這一做法,。針對當(dāng)前氣瓶管理中的多頭管理問題,，建議由車管,、質(zhì)監(jiān)等部門組成聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)，理順管理體制,。
規(guī)范改裝與加氣秩序
武漢市鍋爐壓力容器檢驗研究所總工程師胡濱認(rèn)為,，應(yīng)加大對天然氣汽車改裝的監(jiān)管力度,，嚴(yán)厲查處無證改裝“黑窩點”和私自改裝行為,，嚴(yán)打偽造氣瓶合格證件和印章違法行為,，并加大懲處力度,，提高違法者的違法成本,。同時,，加大對車主的宣傳教育力度，提高他們的安全意識,，合理制定檢測費用,，引導(dǎo)其選擇正規(guī)改裝和定期檢測氣瓶,。
防范天然氣汽車安全事故，加強對加氣環(huán)節(jié)的規(guī)范和監(jiān)督是關(guān)鍵,。武漢市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處調(diào)研員王躍華等人士說,，經(jīng)過正規(guī)途徑改裝的汽車,，其加氣卡都存儲有車輛的改裝時間,、氣瓶檢測狀況,，氣瓶充裝單位應(yīng)嚴(yán)格加氣把關(guān),。各加氣站需每班設(shè)置專職安全檢查員,，嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶充裝前后檢查制度,、充裝過程記錄制度,，充裝前應(yīng)對氣瓶及管路進(jìn)行必要檢查，查驗《車用氣瓶使用登記證》,，確認(rèn)車用氣瓶是否合格,，嚴(yán)禁給來源不明,、超期未檢的氣瓶充氣,，能夠大幅降低天然氣氣瓶安全事故的發(fā)生,。
清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室博士生導(dǎo)師馬凡華說,，針對目前“油改氣”改裝機(jī)構(gòu)實力參差不齊,，需進(jìn)一步規(guī)范改裝市場秩序，提高改裝機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的準(zhǔn)入門檻,，提高改裝技術(shù)水平,。
扶持雙燃料整車生產(chǎn)
業(yè)內(nèi)人士指出，應(yīng)給予相關(guān)汽車企業(yè)清潔能源補貼,，提高雙燃料動力車型的市場競爭力,，從源頭上提升天然氣汽車的安全性，減少安全事故發(fā)生,。
目前,，國內(nèi)北京現(xiàn)代、東風(fēng)雪鐵龍,、東風(fēng)風(fēng)神等汽車廠家均有生產(chǎn)汽油和天然氣雙燃料動力的車型,。記者從東風(fēng)雪鐵龍一家經(jīng)銷商了解到，雪鐵龍愛麗舍雙燃料動力車型售價為8.2萬元,，比傳統(tǒng)汽油車型售價高出1萬余元,。
據(jù)雪鐵龍愛麗舍雙燃料動力車型銷售人員介紹，盡管購買雙燃料動力整車車型,，具有能夠直接通過車輛年檢,、氣瓶和天然氣管線質(zhì)量都能得到保障、汽車保險不會以“油改氣私自改裝車輛”為由拒賠等優(yōu)勢，但因售價相對市場改裝的天然氣汽車要高出近4000元,，銷量一直較為平淡,。
天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室教授姚春德,、鄧亞東等專家認(rèn)為,，從整體安全性而言,，由汽車生產(chǎn)企業(yè)直接生產(chǎn)推出天然氣汽車,，安全性更高,。國家應(yīng)明確對油氣混合雙燃料動力車型的支持政策，將原廠雙燃料動力車納入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄，鼓勵整車出廠,。