現(xiàn)今的長(zhǎng)航鳳凰要面臨的是虧損經(jīng)營(yíng),、重組未成,、資金難以為繼等等難關(guān),，但是,，在航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇無期的現(xiàn)今,，公司面臨的則是高負(fù)債和因連續(xù)虧損而被“ST”的命運(yùn),。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，長(zhǎng)航鳳凰的負(fù)債率搞到110.89%,，在負(fù)債率排行榜上,，是繼7家*ST公司之后首家未戴帽的高負(fù)債率上市公司。
禍不單行,，長(zhǎng)期的高負(fù)債率令長(zhǎng)航鳳凰的貸款銀行無法再保持沉默,，紛紛希望通過法律途徑要回貸款。據(jù)長(zhǎng)航鳳凰4月23日公告顯示,，公司收到相關(guān)法院17份裁定書,，被查封11.4億元財(cái)產(chǎn),。
據(jù)長(zhǎng)航鳳凰董秘李嘉華向記者透露，公司目前正在與銀行進(jìn)行協(xié)商,，此外,，雖然公司資產(chǎn)被查封但并不影響公司經(jīng)營(yíng)�,！氨徊榉赓Y產(chǎn)仍舊可以經(jīng)營(yíng),，只是不能買賣�,！�
負(fù)債率增至110.89%
一直處于寒冬期的航運(yùn)業(yè)令各大航運(yùn)公司的業(yè)績(jī)也都冰凍起來,，而長(zhǎng)期低迷的運(yùn)價(jià)更是令航運(yùn)公司不得不持續(xù)虧本經(jīng)營(yíng)。在面臨種種難關(guān)之時(shí),，航運(yùn)公司的負(fù)債率更是不斷高升,。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月24日,，12家公布2012年年報(bào)的航運(yùn)上市公司中,，有8家公司的負(fù)債率增至50%以上。其中,，長(zhǎng)航鳳凰的負(fù)債率以高達(dá)110.89%的數(shù)值位居負(fù)債率榜首,，而*ST長(zhǎng)油則是以80.43%的負(fù)債率位居第二名。
此外,，*ST遠(yuǎn)洋,、S天海、中海海盛,、亞通股份,、中海發(fā)展和中遠(yuǎn)航運(yùn)的負(fù)債率分別達(dá)74.76%、74.12%,、64.01%,、62.68%、57.85%和54.19%,。
有數(shù)據(jù)顯示,，長(zhǎng)航鳳凰2012年的負(fù)債為58.17億元，雖然比2011年的91.96億元有所減少,，但由于公司資產(chǎn)也從2011年的88.23億元降至2012年的52.46億元,，因此，公司的負(fù)債率仍是增長(zhǎng)的,。
據(jù)年報(bào)顯示,，長(zhǎng)航鳳凰58.17億元的負(fù)債主要來自于18.1億元的短期借款、11.56億元的長(zhǎng)期借款和13億元的長(zhǎng)期應(yīng)付款；此外,，還包括4.98億元的應(yīng)付賬款,；2.96億元的其他應(yīng)付款和5.98億元的一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債。
從上述數(shù)據(jù)可見,，長(zhǎng)航鳳凰負(fù)債最多的主要是銀行借款,。而在長(zhǎng)航鳳凰連續(xù)兩年虧損將ST的前提下，為公司貸款的銀行也紛紛行動(dòng)起來,，希望通過法律途徑要回借款,。
對(duì)于長(zhǎng)航鳳凰的高負(fù)債，長(zhǎng)航鳳凰董秘李嘉華也無奈的表示,，公司并無資金解決負(fù)債問題,。
17份裁定書查封11.4億元
長(zhǎng)航鳳凰4月23日發(fā)布公告稱，近日,，公司收到武漢海事法院的民事裁定書共17份,，中國(guó)進(jìn)出口銀行、招商銀行青島路支行,、上海浦發(fā)銀行武漢分行于4月上旬向武漢海事法院提出訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng),，要求凍結(jié)被申請(qǐng)人銀行存款，或查封,、扣押其等值財(cái)產(chǎn),，涉及金額11.40億元。
據(jù)了解,，因長(zhǎng)航鳳凰嚴(yán)重虧損,，資金極度緊張，致使公司已到期的貸款本金和利息未能如期償付,。據(jù)公司4月11日發(fā)布的《關(guān)于貸款逾期的公告》顯示,，其中欠付招商銀行青島路支行本息合計(jì)1.07億元，欠付上海浦發(fā)銀行武漢分行利息1253萬元,，欠付中國(guó)進(jìn)出口銀行利息681萬元,。
法院經(jīng)審查認(rèn)為，三家銀行的申請(qǐng)符合法律規(guī)定,，準(zhǔn)許申請(qǐng)人提出的訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng),；同時(shí)，凍結(jié)被申請(qǐng)人銀行存款,，或查封、扣押其等值財(cái)產(chǎn),。
據(jù)了解,，長(zhǎng)航鳳凰對(duì)上述三家銀行的抵押物皆為船舶抵押，而據(jù)長(zhǎng)航鳳凰董秘李嘉華透露，公司資產(chǎn)雖然被查封,，但被查封的資產(chǎn)（船舶）仍可使用并在全球航行,，因此，資產(chǎn)查封對(duì)公司經(jīng)營(yíng)沒有影響,。而對(duì)于銀行的追債,，李嘉華則表示，公司正在與銀行協(xié)商,。
除上述裁定外,，長(zhǎng)航鳳凰還有未披露的小額訴訟共9起，其中債務(wù)糾紛6起,，勞動(dòng)糾紛3起（涉及人數(shù)為3人）,，訴訟金額共計(jì)108萬元，不過該事項(xiàng)對(duì)長(zhǎng)航鳳凰的影響較小,。
連續(xù)虧損步入“ST”
最根究底,，令銀行恐慌追債的元兇主要是因?yàn)殚L(zhǎng)航鳳凰的業(yè)績(jī)虧損。
據(jù)長(zhǎng)航鳳凰于4月24日公布的年報(bào)顯示,，公司2012年凈利潤(rùn)報(bào)虧18.8億元,。再加上，公司2011年報(bào)虧8.8億元,，由于連續(xù)兩年虧損,，“ST”的帽子也將落到長(zhǎng)航鳳凰的頭上。而如果公司2013年再次虧損的話,，長(zhǎng)航鳳凰則將被暫停上市,。據(jù)長(zhǎng)航鳳凰2013年一季報(bào)預(yù)告顯示，公司2013年一季度預(yù)虧1.95億元到2.10億元,。
有業(yè)內(nèi)人士向記者分析,，長(zhǎng)航鳳凰要想扭虧目前只能寄望于重組一途。但是,，自從長(zhǎng)航鳳凰大股東中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）從此前重組公司未果后便再?zèng)]重提重組一事,。
而據(jù)公司董秘李嘉華昨日向記者透露的最新消息來看，公司的大股東并未因公司連續(xù)虧損而ST一事有所動(dòng)作,。
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