今年,，安徽長江、巢湖上的首批千余艘船舶將通過“柴油,、天然氣雙燃料內燃機”技術改造項目完成“油改氣”,。《經濟參考報》記者從合肥市及相關項目實施方了解到,，未來,，整個安徽省的內河航運都將逐步推廣使用天然氣這一清潔能源，實現內河的“清潔航運”,。
目前,，由中國船舶重工集團第７１１研究所和華強天然氣發(fā)展有限公司共同開發(fā)的ＬＮＧ船舶動力改造技術已在巢湖完成了雙燃料試點，２艘千噸以上的散貨運輸船成功改造為ＬＮＧ雙燃料運行的新型船舶,，并完成了超過２００小時的試運行，經考核滿足整船雙燃料系統(tǒng)可靠性的要求,。
“在內河航運上推廣使用天然氣這一清潔能源,，可以調整內河航運業(yè)的能源結構，有效地實現節(jié)能環(huán)保,，經測算,，還能降低船東２０％－３５％的使用成本�,！比A強天然氣發(fā)展有限公司董事長郭三喜表示,。
據悉，今年安徽將在長江,、巢湖共計完成１３００－１５００艘船舶的“油改氣”工作,，預計將節(jié)能１４億元，并為船東節(jié)約成本超過３億元,。未來５年,，安徽還將在長江全面推廣這一改造項目，并計劃向淮河流域延伸,。
為滿足船舶的加氣需要,，安徽正在巢湖建設２個ＬＮＧ加氣站，即將投入使用,。同時,，還在長江流域的蕪湖,、馬鞍山、安慶規(guī)劃了３個ＬＮＧ加氣站,，并在銅陵規(guī)劃建設一個儲氣站,。
《經濟參考報》記者還了解到，安徽將對“油改氣”項目實施“三方攤”,，即船東拿出２５％,、政府補貼２５％、企業(yè)承擔５０％,，減輕船東的改造成本壓力,。