美國加利福尼亞州州長杰瑞-布朗(Jerry
Brown)率領(lǐng)的一個代表團上周五表示,，一旦加州與中國就總投資680億美元的高速鐵路項目達成協(xié)議,，圍繞安全問題的擔憂將能夠得到解決。布朗稱,，關(guān)于加州高鐵項目的資金提供方和承建方,，目前還沒有做出決定,；專門的技術(shù)和商務(wù)團隊正在著手處理這些問題,。
杰瑞-布朗正率領(lǐng)一個由加州企業(yè)和政府官員組成的代表團在中國進行訪問，這次訪問的一個主要目的就是探討中國參與加州高鐵建設(shè)項目的可能性,。布朗出席了設(shè)在上海的加州中國貿(mào)易處啟動儀式并發(fā)表了講話,。作為此次訪問行程的一部份，代表團訪問了中國主權(quán)財富基金中國投資有限責任公司(China
Investment Corp.)等中國公司,，討論了涉及加州高鐵項目的融資,、修建和設(shè)備問題。
此外,，這個代表團還會晤了鐵路設(shè)備制造商唐山軌道客車有限公司(Tangshan Railway Vehicle
Co.),，并計劃與國有鐵路運營商中國鐵路總公司(China Railway Corp.)進行會晤。
杰瑞-布朗率領(lǐng)的代表團上周四晚間還乘坐了北京南站開往上海的高鐵,，5個小時的旅程給代表們留下了深刻印象,。北京到上海的高鐵全長750英里大約相當于從圣迭哥到俄勒岡的距離。杰瑞-布朗在高鐵動車上發(fā)表了即興講話,，并與同車的中國旅客握手交談,。
隨行的加利福尼亞州高速鐵路管理局(California High-Speed Rail Authority)主席Dan
Richard表示，他可以向每個人保證,，美國在修建高鐵時,，將力爭使其安全性和可靠性達到盡可能的最高水平，這一點至關(guān)重要,。他預(yù)計加州高鐵項目計入通脹因素后的總成本將為680億美元,。多家日本和中國的高鐵公司對參與該項目表示出了濃厚興趣。
圖片說明：美國加州州長杰瑞-布朗(Jerry
Brown)乘坐高鐵從北京南前往上海,。