去年以來
“寒潮”勁吹的煤市依然沒有回暖跡象，近期環(huán)渤海動力煤指數(shù)已連跌14周,，煤價(jià)降至逾3年來最低點(diǎn),。而截至昨日，22家煤炭行業(yè)上市公司已有21家披露去年年報(bào),，業(yè)績同比下滑企業(yè)占比近8成,，僅永泰能源、中國神華等少數(shù)企業(yè)凈利增長,。
國內(nèi)煤企業(yè)績低迷,，是誰動了煤老板們的“奶酪”？一從事煤炭貿(mào)易十多年的銷售經(jīng)理直言,，“去年10月后,，煤炭生意一直沒有好過，幾個(gè)沿海港口囤積的煤炭庫存量,，比兩年前至少翻一倍”,。不過10日海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)中，一季度進(jìn)口煤數(shù)量卻飆升三成，大型電企紛紛增加進(jìn)口煤采購量,。
動力煤指數(shù)連續(xù)14周下跌
秦皇島煤炭網(wǎng)4月10日公布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示,，4月3日至9日期間，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收616元/噸,，比前一報(bào)告周期下降了1元/噸,。
本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的17個(gè)增加到了22個(gè),；價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的5個(gè)減少到了2個(gè),；沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
據(jù)悉,，這已是環(huán)渤海動力煤價(jià)格綜合平均價(jià)格連續(xù)第14周下挫,，
動力煤616元/噸的價(jià)格已降至逾三年來最低點(diǎn)。
受市場“寒潮”影響,，煤炭大省山西,，如今工業(yè)利潤總額為4年來最低點(diǎn),，工業(yè)增長速度為4年來同期最低增速,，致使山西工業(yè)利潤排在中國倒數(shù)第二位。
而截至昨日,，我國22家煤炭行業(yè)上市公司中,，已有21家披露去年年報(bào)，據(jù)了解,，業(yè)績同比下滑企業(yè)占比近8成,，僅永泰能源、中國神華等少數(shù)企業(yè)凈利同比增長,。
誰動了煤老板“奶酪”,？
國內(nèi)煤價(jià)的不斷下滑，卻并沒有給銷售帶來明顯成效,�,！吨袊C券報(bào)》昨日報(bào)道稱，從事煤炭貿(mào)易十多年的老袁,，是一家新加坡公司負(fù)責(zé)進(jìn)口煤貿(mào)易的銷售經(jīng)理,。他直言：“去年10月后，煤炭生意一直沒有好過”,。
老袁說,，包括廣州、珠海,、東莞在內(nèi)的幾個(gè)廣東沿海的港口囤積的煤炭庫存量,，比兩年前至少翻一倍。”
不過在國內(nèi)煤炭的滯銷形勢下,，進(jìn)口煤炭卻延續(xù)強(qiáng)勁走勢,。海關(guān)總署10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度我國進(jìn)口煤炭8000萬噸,，同比增加30.1%,。
分析人士稱，進(jìn)口煤炭數(shù)量的飆升主要在于價(jià)格的低廉,，電力企業(yè)通過進(jìn)口煤炭可獲得更大價(jià)格優(yōu)勢,，因此國內(nèi)大型電企今年對外采購數(shù)量紛紛增加。
據(jù)《中國能源報(bào)》3月31日報(bào)道,，進(jìn)口煤價(jià)格始終低于國內(nèi)煤炭價(jià)格,，每噸價(jià)差約在，30－40元/噸,，國內(nèi)六大發(fā)電公司進(jìn)口煤炭的意愿很強(qiáng)烈,，其中國電去年進(jìn)口1100多萬噸煤炭，今年預(yù)計(jì)進(jìn)口3000萬噸,。
煤市專向“買方市場”二季度或企穩(wěn)
據(jù)了解,，我國輸煤干線—大秦線，春季‘集中修’定于今年4月13日展開,，將于5月7日結(jié)束,，為期25天�,！�,，檢修期間北方港口調(diào)入量會出現(xiàn)大幅下降，但業(yè)內(nèi)卻表示,，對煤炭市場影響有限,。
金銀島煤炭分析師戴兵分析稱，目前國內(nèi)動力煤市場自產(chǎn)地至中轉(zhuǎn)港口,，至下游消費(fèi)地庫存均處于較為充裕的水平,。市場交易狀況雖然有大秦線即將檢修的影響，有所提升,，但是總體看來市場需求還是相對偏弱,。
戴兵說，在煤炭庫存充裕狀態(tài)下,，動力煤價(jià)格很難出現(xiàn)上漲,。國內(nèi)動力煤在2012年下半年開始轉(zhuǎn)向買方市場，也就是對煤炭價(jià)格起到影響的重心偏向了下游需求市場,。
預(yù)計(jì)二季度國內(nèi)動力煤市場以企穩(wěn)運(yùn)行為主,，在連續(xù)下跌后,，受季節(jié)需求因素可以拉動國內(nèi)動力煤市場止跌回暖，但是由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及下游需求的影響,，動力煤價(jià)格在二季度很難出現(xiàn)大幅上升的局面,。