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一汽轎車2012虧7.56億 季報同日發(fā)布對沖不佳年報
2013-04-12   作者:黃政平  來源:中國新聞網(wǎng)
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  綜合報道,,一汽轎車10日晚間發(fā)布業(yè)績公告顯示,一汽轎車2012年虧損7.56億元,,2013年一季度預(yù)計盈利3-4億元,。一汽轎車一季度扭虧為盈,股價昨日開盤即強(qiáng)勢封漲停,。此外,,多家汽車上市公司今年一季度產(chǎn)銷表現(xiàn)不錯,,然而對于二季度數(shù)據(jù),,券商并不樂觀,。

  一汽轎車2012年虧7.56億元 一季度業(yè)績大幅預(yù)增

  一汽轎車公布的2012年業(yè)績快報顯示,公司2012年實現(xiàn)營業(yè)總收入233.85億元,,同比下降28.38%,;歸屬于母公司的凈利潤為-7.56億元,上年盈利2.17億元,;基本每股收益-0.4648元,。
  一汽轎車在公告中表示,2012 年度,,國內(nèi)汽車銷售增速放緩,,公司生產(chǎn)的自主品牌轎車及合作的日系品牌轎車受到嚴(yán)重擠壓;當(dāng)前公司正處于戰(zhàn)略投入期,年內(nèi)公司產(chǎn)品銷售價格跟隨市場下浮較大,,導(dǎo)致毛利率同比大幅下降,;同時期間費用相對增加,綜合因素導(dǎo)致公司本年度相關(guān)經(jīng)營指標(biāo)出現(xiàn)大幅虧損,。
  一汽轎車同時公布的2013年一季報業(yè)績預(yù)告稱,,報告期內(nèi),公司產(chǎn)品產(chǎn)銷旺盛,,銷量同比增長 7%,營業(yè)收入同比增長 2.4%,;一季度中國汽車市場需求升溫,,價格相對平穩(wěn)。公司預(yù)計一季度盈利3到4億元,。
  另外一汽轎車在解釋一季度數(shù)據(jù)時提到,,自 2012 年 10 月份以來,日元累計貶值約 26%,,降低了公司進(jìn)口零部件成本,。
  受一汽轎車一季報大幅預(yù)增消息提振和行業(yè)銷售數(shù)據(jù)雙重利好提振,汽車板塊昨日表現(xiàn)搶眼,。其中,,一汽轎車被大單封死漲停,一汽夏利漲7.94%,,中通客車漲5.3%,,金杯汽車漲1.2%。板塊內(nèi)多數(shù)個股走強(qiáng),。

  逾半數(shù)上市車企2012年業(yè)績下滑 東風(fēng)汽車凈利降逾9成

  據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,,在已經(jīng)公布2012年業(yè)績報告的12家上市車企中,有7家車企當(dāng)年凈利較上年出現(xiàn)下滑,。這7家車企分別是東風(fēng)汽車,、比亞迪、廣汽集團(tuán),、金杯汽車,、江淮汽車、江鈴汽車和安凱客車,。其中東風(fēng)汽車2012年實現(xiàn)凈利2173萬元,,較上年同期大降94.8%,比亞迪2012年凈利8138萬元,,同比降94.1%,,廣汽集團(tuán)2012年凈利同比降73.4%。
  金杯汽車,、江淮汽車,、江鈴汽車,、和安凱客車2012年凈利較上年同期分別下降26.1%、20.3%,、18.9%和18.9%,。
  此外,在發(fā)布2012年業(yè)績預(yù)告的車企中,,除一汽轎車凈利同比大降468.9%外,,一汽夏利和海馬汽車業(yè)績也出現(xiàn)下滑,凈利較上年同期分別下降85%和60%,。

  汽車板塊一季度表現(xiàn)搶眼 業(yè)績能否持久存疑

  長安汽車4月9日晚間公布一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計凈利潤4.9億~5.6億元,,同比增長234.7%~282.5%,。
  江淮汽車4月9日發(fā)布3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公告。據(jù)公告稱,,江淮汽車3月總銷量54881輛,,同比增長16.71%。其中卡車銷量最高,,達(dá)到31309輛,,同比增長11.92%;其次為轎車銷量,,3月份共銷售轎車11983輛,,同比增長9.02%;MPV銷量排名第三,,達(dá)到5874輛,,同比增長24.34%。
  莫尼塔表示,,在過去四年當(dāng)中,,汽車銷售景氣度的全年走勢可以分為兩條路徑。第一條路徑是2009年情形,,銷售的景氣度表現(xiàn)出一路上升的勢頭,。第二條路徑是過去三年的情形,過去三年中,,汽車銷售景氣度都是在年初非常旺盛,,二季度有一定的下滑,在三季度形成谷底后在四季度又開始回升,。對于二季度汽車板塊行情的判斷,,很大程度上取決于今年的汽車市場將延續(xù)哪一條路徑。
  莫尼塔稱,弱復(fù)蘇的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不會對汽車消費形成太強(qiáng)支撐,。貨幣環(huán)境從寬松回歸正�,;膊焕谄囅M,。
  高華證券預(yù)計2013 年二季度乘用車銷售數(shù)據(jù)將放緩至高個位數(shù),。3月份批發(fā)和零售量之間的差距從2月份的7.7%進(jìn)一步拓寬至9.7%,表明行業(yè)正在回補(bǔ)庫存,。受渠道庫存積累和日系品牌競爭的影響,,高華證券預(yù)計經(jīng)銷商的庫存將開始上升,且價格侵蝕壓力會加大,。

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