基金重倉股再一次遭遇“黑天鵝”事件，這一次輪到了廣匯能源。在4月8日因發(fā)生安全事故停牌一天之后,，廣匯能源在次日發(fā)布了相關事故公告,。
公告稱,，公司控股子公司新疆廣匯新能源有限公司(廣匯新能源)“年產120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚,、5億方LNG
項目”造氣車間A系列煤氣水貯槽于4月6日上午11時
42分發(fā)生燃爆引起火災事故,。
據現場勘查,，公司預計損失總額共計5000萬元左右,，約占項目投資總額的0.60%,。
受此利空消息刺激，4月9日復牌后,，廣匯能源早盤即大幅跳空以18.18元低開,，較前收盤大幅下挫9.15%。隨后,，公司股價在主力護盤資金拉抬下,，股價有所回升，截至終盤,，廣匯能源報收19.17元,，全天逆勢大跌4.20%。
值得一提的是,，早在公司此次安全事故發(fā)生前,，已有神秘資金潛伏做空。據證金公司統(tǒng)計數據顯示,，截至4月8日,，廣匯能源轉融券數量和金額位居全部轉融券標的公司之首，分別為367萬股和7343.67萬元,，占比分別高達59.58%和70.53%,。
另有統(tǒng)計數據表明，截至去年年末,，基金重倉持股廣匯能源的數量已增至129家,，新進107家，累計持股34313.57萬股,，占公司流通A股比例達17.16%,。
緊急安撫機構
本報記者獲悉，在公司發(fā)生安全事故之后,，公司方面已于4月8日下午專門召開了機構投資者電話會議,，安撫“軍心”。當天,，公司董事長尚繼強回答了與會者的各種問題,。
據當天參與了電話會議的機構人士透露，公司對此的解釋是,，此次事故的發(fā)生很可能是由于公司所產煤炭的油含量過高,，使設備出現故障,，最終導致火災發(fā)生。
“發(fā)生火災的罐頭里其實絕大部分都是處理后的水,，但是由于煤炭里的油含量太高,，導致水里也含有大量油，容易發(fā)生火災,�,！痹撊耸糠Q。
廣匯能源在當天的公告中提到,，本次事故過火區(qū)域僅為工廠備煤車間部分上煤廊道,，以及煤氣水分離裝置其中一套設備的部分區(qū)域，工廠的主要生產裝置和關鍵設備均未受到任何影響,。但是,，由于備煤裝置受損暫無法正常供應原料煤，工廠已停止生產,。
截至目前,，公司已查明火災造成備煤裝置的輸煤廊道皮帶機損壞，變電站兩臺
35KV
油式變壓器燒毀,，部分線路受損,；造氣車間煤氣水分離裝置共有四套，本次事故導致其中一套設備部分損毀,，其余三套未受到事故影響,。
尚繼強在當天的電話會議中也表示，本次事故發(fā)生后,，目前,，哈密煤化工一期項目已經全面停產，重建及恢復預計將耗時三個月,。因此,，將會對公司二季度業(yè)績造成不利影響。
“本次事故雖然會對公司二季度的業(yè)績造成較大影響,，但對于全年業(yè)績,，影響應該不會很大。公司會積極以各種方式,，彌補這次事故帶來的損失,�,！鄙欣^強稱,，“公司將利用這段時間對已有設備進行一次大的檢修，爭取解決煤炭含油量過高可能對生產設備造成的各種不利影響,。同時,，公司努力在三季度復產時,，將產能大幅提高到8成�,！�
而前述機構人士則認為,，此次的煤化工事故可以算得上是廣匯能源的一次“黑天鵝事件”，影響是直接的,、確定的,，但也是可以承受的。
“這次事件的影響應該是暫時的,，影響了公司短期的經營業(yè)績,，但對公司的長遠發(fā)展、對公司整體產業(yè)布局的影響應該不大,�,！痹撊耸糠Q，“今天早盤公司股價集合競價時以跌停開始,，開盤跌幅超過9%,，這個超出了我的預料。不過,，低位反彈的過程中成交量巨大,，買賣方都相當堅決。而且,，下午反彈持續(xù)也充分說明了有主力資金在護盤,。”
項目早有安全隱患
而在看空的投資者中,，有投資者認為,，雖然能源生產領域事故是不可杜絕的，但有些性質的事故通過管理本應可以避免,。目前,，廣匯新能源引進職業(yè)經理人制度是否合適尚待考量。
此外,，還有投資者對起火的真正原因表示了質疑,。“持有公司股票到現在,，最怕就是生產環(huán)節(jié)出問題,。但是，不幸的事情還是發(fā)生了,。這個火究竟是怎么燒起來的,？即使這個油再高，沒有火源怎么燒起來的,？到底是自燃還是人為因素,？”
對此,，廣匯能源證券部工作人員表示，目前,，火災起火的直接原因仍在現場進一步核查中,，公司已專門成立五個工作小組全力開展災后各項工作，分別為安全應急小組,、事故調查小組,、生產恢復小組、善后處理小組,、事故清理小組,。
上述機構人士稱，“據我們了解,，事故深層次的原因或是設備與煤質不適應,。事實上，廣匯新能源項目之前就出現過設備與煤質不適的情況,，在經歷了漫長的調試后才正式投產,。如今，正式投產才幾個月,，又發(fā)生重大設備事故,，教訓深刻�,！�
資料顯示,，該項目早在2011年9月15日全部建成并試生產成功，于2012年12月2日產出合格LNG產品,。但此后,，經過一年多的不間斷試車調試，去年年底項目才正式進入全面生產階段,。
此外,，讓投資者匪夷所思的是，廣匯新能源總投資金額超過80億元的項目在投產后竟然沒有買商業(yè)保險,。如今,，5000萬元的財產損失也只能由公司來買單。
對此,，公司證券部人士表示,，該項目在安裝調試過程中有投入保險，但試生產中因為與保險公司細節(jié)商談未確定,，沒有投入保險,。所以這次損失將全部由公司自身承擔。其估計,，在恢復生產之前,，公司會就保險問題達成一致,。