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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，電信運(yùn)營商面臨業(yè)務(wù)發(fā)展的困境,，“全行業(yè)通吃”局面有待打破,。不過，運(yùn)營商同樣可以憑借其遍布全國的傳輸骨干網(wǎng)優(yōu)勢進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新,�,！爸悄芄艿馈北闶且苿踊ヂ�(lián)網(wǎng)時代運(yùn)營商的一種新出路，有望成為其業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn),。
“智能管道”最早是由愛立信提出的概念,，是指在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運(yùn)營商首先是信息傳輸?shù)摹肮艿馈�,，其次是要根�?jù)用戶的需求以及不同類型的應(yīng)用,，來傳輸數(shù)據(jù),，并為用戶提供服務(wù)。
目前,，國外主流電信運(yùn)營商均開始從傳統(tǒng)的以語音和短信為主的經(jīng)營方式,，向智能管道轉(zhuǎn)型。特別是美國,、歐洲和日本的部分運(yùn)營商,，已經(jīng)推出了多種全新業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)了盈利,。例如,，美國的AT&T和英國的沃達(dá)豐等運(yùn)營商就開始和金融機(jī)構(gòu)合作，推出了移動支付業(yè)務(wù),、日本的KDDI和英國的O2等運(yùn)營商則允許用戶通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)下載包括歌曲和音樂在內(nèi)的多媒體內(nèi)容,。
中國移動珠海分公司總經(jīng)理徐剛告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，運(yùn)營商擁有遍布全國的傳輸骨干網(wǎng),、運(yùn)營各類業(yè)務(wù)的能力和豐富經(jīng)驗,、海量的客戶資源，以及成熟的計費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng),，這為運(yùn)營商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代轉(zhuǎn)型奠定了良好的基礎(chǔ),。事實上，從2010年開始,，國內(nèi)三大運(yùn)營商均不約而同地提出了在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展目標(biāo)——“轉(zhuǎn)型成為智能管道”,。
目前，中國移動,、中國聯(lián)通,、中國電信已經(jīng)具備了這樣的能力，均建立了包括移動閱讀,、移動游戲,、移動音樂、移動電子商務(wù),、移動支付等新業(yè)務(wù)基地,。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，上述業(yè)務(wù)一旦全面推廣,，有望成為運(yùn)營商新的增長點(diǎn),。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如果可以通過渠道優(yōu)勢,，為更多移動互聯(lián)網(wǎng)廠商提供服務(wù),，運(yùn)營商不但不會成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的乞兒，反而會獲得更大的發(fā)展機(jī)遇,。
多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士表示,，如果運(yùn)營商仍抱著“全行業(yè)通吃”的態(tài)度,，將很難適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展規(guī)律和節(jié)奏。
接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪的多位三大運(yùn)營商管理人員也表示,，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信運(yùn)營商面臨著前所未有的困境,。一位中國電信增值業(yè)務(wù)的項目主管告訴記者，從目前的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)來看,，廠商搶占移動互聯(lián)網(wǎng)入口,，進(jìn)而變現(xiàn)的途徑主要是手機(jī)操作系統(tǒng)、手機(jī)瀏覽器,、手機(jī)IM,、手機(jī)郵箱、手機(jī)輸入法,、手機(jī)搜索,、手機(jī)SNS、手機(jī)APP等幾大類,，但運(yùn)營商卻在這幾個方面涉足甚少,，所以造成了運(yùn)營商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的被動。
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