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業(yè)內(nèi)人士認為,，移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，電信運營商面臨業(yè)務發(fā)展的困境,，“全行業(yè)通吃”局面有待打破,。不過,，運營商同樣可以憑借其遍布全國的傳輸骨干網(wǎng)優(yōu)勢進行業(yè)務創(chuàng)新,�,！爸悄芄艿馈北闶且苿踊ヂ�(lián)網(wǎng)時代運營商的一種新出路,，有望成為其業(yè)務新的增長點,。
“智能管道”最早是由愛立信提出的概念,，是指在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運營商首先是信息傳輸?shù)摹肮艿馈�,，其次是要根�?jù)用戶的需求以及不同類型的應用,，來傳輸數(shù)據(jù)，并為用戶提供服務,。
目前,，國外主流電信運營商均開始從傳統(tǒng)的以語音和短信為主的經(jīng)營方式，向智能管道轉(zhuǎn)型,。特別是美國,、歐洲和日本的部分運營商，已經(jīng)推出了多種全新業(yè)務,，并實現(xiàn)了盈利,。例如，美國的AT&T和英國的沃達豐等運營商就開始和金融機構(gòu)合作,，推出了移動支付業(yè)務,、日本的KDDI和英國的O2等運營商則允許用戶通過運營商網(wǎng)絡(luò)下載包括歌曲和音樂在內(nèi)的多媒體內(nèi)容。
中國移動珠海分公司總經(jīng)理徐剛告訴《經(jīng)濟參考報》記者,，運營商擁有遍布全國的傳輸骨干網(wǎng),、運營各類業(yè)務的能力和豐富經(jīng)驗,、海量的客戶資源，以及成熟的計費收費系統(tǒng),，這為運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代轉(zhuǎn)型奠定了良好的基礎(chǔ),。事實上，從2010年開始,，國內(nèi)三大運營商均不約而同地提出了在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展目標——“轉(zhuǎn)型成為智能管道”,。
目前，中國移動,、中國聯(lián)通,、中國電信已經(jīng)具備了這樣的能力，均建立了包括移動閱讀,、移動游戲,、移動音樂、移動電子商務,、移動支付等新業(yè)務基地,。業(yè)內(nèi)人士預測，上述業(yè)務一旦全面推廣,，有望成為運營商新的增長點,。
業(yè)內(nèi)普遍認為，如果可以通過渠道優(yōu)勢,，為更多移動互聯(lián)網(wǎng)廠商提供服務,，運營商不但不會成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的乞兒，反而會獲得更大的發(fā)展機遇,。
多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士表示,，如果運營商仍抱著“全行業(yè)通吃”的態(tài)度，將很難適應移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展規(guī)律和節(jié)奏,。
接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪的多位三大運營商管理人員也表示,，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代電信運營商面臨著前所未有的困境。一位中國電信增值業(yè)務的項目主管告訴記者,，從目前的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)來看,，廠商搶占移動互聯(lián)網(wǎng)入口，進而變現(xiàn)的途徑主要是手機操作系統(tǒng),、手機瀏覽器,、手機IM,、手機郵箱,、手機輸入法、手機搜索,、手機SNS,、手機APP等幾大類,，但運營商卻在這幾個方面涉足甚少，所以造成了運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的被動,。
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