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據經濟之聲《交易實況》報道,，為構建大交通格局，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規(guī)劃,，統(tǒng)籌鐵路,、公路、水路,、民航發(fā)展,，發(fā)改委正在研究制定“城市群綜合交通網規(guī)劃方案”。專家測算,，“十二五”后三年,，鐵路、公路,、港口,、機場的投資規(guī)模或在4萬億左右,。
如此大的動作會帶來多少的投資機會呢?《中國經營報》副總編李學賓說,，如果未來三年投資4萬億，這個資金規(guī)模相當大,。專家的估算到底靠不靠譜呢?可以從邏輯上梳理——新一屆政府肯定會把城鎮(zhèn)化作為經濟的主要抓手,。李學賓認為，城鎮(zhèn)化將不再是以超大城市為核心的城鎮(zhèn)化,，而是以超大城市向外輻射的城鎮(zhèn)化,。在這樣的前提下，城市群之間,，大城市和衛(wèi)星城市之間的道路網建設非常重要,，所以從邏輯上來看是成立。
李學賓認為,，兩類公司將受益：一類是承擔建設工程的公司,，包括提供材料的公司(如瀝青,、鋼材);二是受未來運營受益的公司。比如現在鐵路貨運和客運價格未來可能會有調整,，釋放改革紅利向市場化去靠近,。從這兩個角度來講，建設和運營方面都有一些公司受益,，值得投資者去關注,。
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