“十二五”后三年交通投資規(guī)�,；蜻_4萬億
《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，為構建大交通格局,，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規(guī)劃,，統(tǒng)籌鐵路、公路,、水路,、民航發(fā)展，發(fā)改委正在研究制定“城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案”,。專家測算,，“十二五”后三年，鐵路,、公路,、港口、機場的投資規(guī)�,；蛟�4萬億左右,。
交通運輸部對統(tǒng)籌各種交通運輸方式、構建大交通格局蓄能已久,。國家鐵路局并入后,，交通運輸部完成大部制變身，開始發(fā)力綜合交通運輸體系,。據(jù)記者了解,，交通運輸部今年的工作重點是完善和調整綜合交通運輸規(guī)劃、推進出臺國家公路網(wǎng)規(guī)劃,、研究制訂綜合運輸樞紐規(guī)劃,。
交通運輸部部長楊傳堂日前表示，交通運輸部要統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路,、公路,、水路、民航發(fā)展，加快推進綜合交通運輸體系建設,，實現(xiàn)各種交通運輸方式統(tǒng)一規(guī)劃,、協(xié)調發(fā)展和“無縫”連接，形成真正意義上的大交通格局,。他還表示,，按照構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的要求，交通運輸部將從操作層面搞好頂層設計和總體規(guī)劃,，明確改革的路線圖和時間表,，推進重點項目和關鍵環(huán)節(jié)的改革。
從政策層面看,，3月份,，國家發(fā)改委印發(fā)《促進綜合交通樞紐發(fā)展的指導意見》，明確了“基本建成42個全國性綜合交通樞紐”發(fā)展目標和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設”主要任務,。
據(jù)悉,，發(fā)改委正在研究制定“城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案”，旨在實現(xiàn)城市群內(nèi)部各種交通互融共通,，鐵道第三勘察設計院,、中鐵工程設計咨詢集團公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司等都在積極參與,。
對于交通投資規(guī)模,，發(fā)改委綜合運輸研究所運輸經(jīng)濟與技術研究室主任李連成表示，“十二五”時期鐵路基建投資2.3萬億元,，前兩年已經(jīng)完成近1萬億元,，后三年仍需投資1.3萬億元；“十二五”末高速公路將達12萬公里,，目前通車里程是9.5萬公里,，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路改造,，“十二五”后三年公路投資規(guī)模在2.5萬億左右,；“十二五”后三年，還有40多個機場,、近百個港口深水泊位待建,。如此算來，“十二五”后三年交通投資規(guī)模近4萬億元,。
“我國綜合交通運輸網(wǎng)絡覆蓋率比較低,，目前有近40個地級行政中心和900多個縣城未實現(xiàn)普通國道網(wǎng)有效連接，尚有45%的地級市享受不到民航服務,。網(wǎng)絡結構方面,，各種運輸方式的比較優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮，鐵路、水運等發(fā)展緩慢,�,！崩钸B成告訴《經(jīng)濟參考報》記者。
對于未來交通運輸網(wǎng)絡規(guī)模,，發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院重點課題《我國交通運輸網(wǎng)絡規(guī)模研究》顯示,，我國鐵路遠景規(guī)模為19萬公里，其中客運專線鐵路為4萬公里,；公路遠景規(guī)模為596.5萬公里，其中高速公路為15萬公里,，普通國道網(wǎng)規(guī)模為26.5萬公里,。
“在地方政府換屆后，應注意防止為拉動經(jīng)濟而在交通方面的投資沖動,，避免造成重復建設,、超前建設的局面�,！崩钸B成稱,，大交通部成立后，應強化國家對交通運輸網(wǎng)絡的統(tǒng)一規(guī)劃和實施,。