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中糧集團有限公司和中國華糧物流集團公司28日正式召開重組大會，華糧集團將作為中糧集團的全資子公司，整體并入中糧集團,。
兩大糧食央企實施戰(zhàn)略重組，被認為是建立具有全球影響力國際化大糧商的重要一步,。中糧集團董事長寧高寧在重組大會上說，華糧的加入會將中糧整個產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)起來,，中糧集團真正可以在糧食行業(yè)里,，從國際到國內(nèi)，作為一個產(chǎn)業(yè)組合相對完善的“大糧商”來運作,。
據(jù)國務院國資委副主任邵寧介紹,，近年來中糧實現(xiàn)了從傳統(tǒng)貿(mào)易商向?qū)崢I(yè)商的轉(zhuǎn)型，但在業(yè)務規(guī)模不斷擴大的過程中也出現(xiàn)了自身糧食收儲和物流不足等問題,，而華糧又缺乏貿(mào)易和加工業(yè)務的支撐,，在經(jīng)營中出現(xiàn)了虧損。重組可以同時破解兩家企業(yè)的發(fā)展難題,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,，建立高效的新型糧食流通和加工產(chǎn)業(yè)體系。
事實上,，早在2012年4月,，華糧集團的管理權由國家發(fā)改委和財政部移交至國資委,，由國資委代表國務院履行出資人職責,。當年7月，國資委宣布對華糧集團領導層進行調(diào)整,，中糧集團副總裁遲京濤出任華糧集團總經(jīng)理兼黨委副書記,，兩家企業(yè)的整合漸趨明朗。
此次正式重組后,，華糧集團在東北,、長江、西南,、京津地區(qū)的四大糧食運輸走廊和鐵海聯(lián)運,、鐵路散糧入關兩條糧食運輸通道將納入中糧集團的物流體系中。至2015年,，中糧集團將具備糧油物流中轉(zhuǎn)3300萬噸,、國內(nèi)及進出口貿(mào)易4700萬噸、農(nóng)產(chǎn)品加工7700萬噸的經(jīng)營能力。
邵寧說,，與世界一流糧食企業(yè)相比,，中國的企業(yè)在業(yè)務結(jié)構和區(qū)域布局等方面還有所差距，將華糧集團重組并入中糧集團,，體現(xiàn)了國務院對中糧集團市場競爭力的期望和要求,。在中糧集團和華糧集團的后續(xù)整合過程中，國資委會繼續(xù)以積極的態(tài)度給予支持,。
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