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“2013年我國(guó)進(jìn)口煤炭應(yīng)在3.5億噸至3.8億噸,，月均應(yīng)在3000萬(wàn)噸以上�,！痹�21日舉行的2013年動(dòng)力煤市場(chǎng)供需形勢(shì)分析會(huì)上,，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)董事長(zhǎng)范廣志介紹說。從2010年的1.66億噸到2011年的1.824億噸,，再到2012年的2.9億噸,，中國(guó)的煤炭進(jìn)口量屢創(chuàng)新高。
這對(duì)于仍處于寒冬的中國(guó)煤炭市場(chǎng)而言,，無(wú)疑是不小的沖擊,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)口量增加,、首次電煤并軌等使得煤炭供應(yīng)在價(jià),、量上存在很多不確定因素,，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)回暖難度增大。
在范廣志看來(lái),，2013年煤炭進(jìn)口再上臺(tái)階是必然的,。“國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)力緊張情況不會(huì)根本緩解,，使得國(guó)內(nèi)煤炭供給偏緊,，不進(jìn)口難以保證供給�,！�
據(jù)大唐電力燃料有限公司副總經(jīng)理張志剛介紹,，進(jìn)口煤價(jià)格始終低于國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格，但價(jià)差僅為30元/噸至40元/噸左右,，因此進(jìn)口煤價(jià)格上升空間有限,。
3月20日海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤連續(xù)13周下跌，綜合平均價(jià)格報(bào)收為618元/噸,，較前一期再次下跌2元/噸,，再度刷新該指數(shù)發(fā)布以來(lái)的最低值。
“短時(shí)間內(nèi),，國(guó)內(nèi)煤市的買方市場(chǎng)格局難以改變,。”王云認(rèn)為,，未來(lái)煤炭市場(chǎng)走勢(shì)不容樂觀,。
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