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中國政府網(wǎng)14日在其網(wǎng)站上發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》,。中國鐵路總公司注冊資金為10360億元人民幣,。并明確，歷史債務(wù)問題沒有解決前,，國家對公司暫不征收國有資產(chǎn)收益,。不增加鐵路改革成本。
批復(fù)說,，中國鐵路總公司是經(jīng)國務(wù)院批準,，依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立,，由中央管理的國有獨資企業(yè),，由財政部代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，交通運輸部,、國家鐵路局依法對公司進行行業(yè)監(jiān)管,。
批復(fù)同意將原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負債和人員劃入中國鐵路總公司,，將原鐵道部對所屬18個鐵路局(含廣州鐵路集團公司,、青藏鐵路公司)、3個專業(yè)運輸公司及其他企業(yè)的權(quán)益作為中國鐵路總公司的國有資本,。
批復(fù)明確,，建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔(dān)的學(xué)生,、傷殘軍人,、涉農(nóng)物資等公益性運輸任務(wù)，以及青藏線,、南疆線等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營虧損,，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制,，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當(dāng)補償,。
中國鐵路總公司組建后,，繼續(xù)享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策，國務(wù)院及有關(guān)部門,、地方政府對鐵路實行的原有優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行,，繼續(xù)明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券。對企業(yè)設(shè)立和重組改制過程中涉及的各項稅費政策,，按國家規(guī)定執(zhí)行,，不增加鐵路改革成本。
批復(fù)要求,，中國鐵路總公司組建后,，要加強鐵路運輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，維護良好運輸秩序,，保證重點運輸,、公益性運輸，確保鐵路運輸安全和職工隊伍穩(wěn)定,。要有序推進鐵路建設(shè),，按期完成“十二五”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。
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