美國(guó)聯(lián)邦航空局當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日批準(zhǔn)了波音公司提出的787客機(jī)電池系統(tǒng)重新認(rèn)證計(jì)劃,，以期消除這款客機(jī)先前出現(xiàn)的電池缺陷,，并強(qiáng)調(diào)在客機(jī)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之前還需接受多項(xiàng)測(cè)試，證明其能符合美國(guó)聯(lián)邦航空局的要求。
聯(lián)邦航空局當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō),，這項(xiàng)認(rèn)證計(jì)劃是評(píng)估787客機(jī)是否可以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的第一步,。目前,，聯(lián)邦航空局已批準(zhǔn)兩架787客機(jī)裝載重新設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)展開(kāi)飛行測(cè)試,，以檢驗(yàn)電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。此外,，波音公司還要對(duì)787客機(jī)進(jìn)行廣泛的安全測(cè)試,。
聲明指出，波音公司對(duì)787客機(jī)電池系統(tǒng)的改進(jìn)主要包括重新設(shè)計(jì)內(nèi)部電池組件,，使各塊電池之間更好地隔離,，并新增防護(hù)裝置和通氣系統(tǒng)等，以便將電池發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)降至最低,。
與此同時(shí),，聯(lián)邦航空局強(qiáng)調(diào)，航空局1月16日要求美國(guó)各航空公司暫時(shí)停飛波音787客機(jī)的指令仍然有效,。航空局將繼續(xù)對(duì)這種客機(jī)的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和制造過(guò)程進(jìn)行綜合評(píng)估。
美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)拉胡德說(shuō)：“除非我們對(duì)新的設(shè)計(jì)在確保飛機(jī)和乘客安全方面感到滿意,，否則我們不會(huì)允許787客機(jī)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)�,！�
波音動(dòng)用了約200位工程師來(lái)解決電池修復(fù)問(wèn)題,。波音公司表示，公司已經(jīng)引入一種新系統(tǒng)來(lái)保證各種情況下的電池過(guò)熱不會(huì)影響到飛機(jī)或者被乘客感受到,。公司將進(jìn)行一系列的測(cè)試來(lái)證明電池的改進(jìn)是否能保證其按照所設(shè)想的那樣工作,。波音表示,，該公司有信心解決電池問(wèn)題的計(jì)劃能夠通過(guò)測(cè)試，該公司將在未來(lái)幾天內(nèi)提供更多的細(xì)節(jié),。
波音787客機(jī)是全球首款廣泛使用鋰電池的民航客機(jī),，近期頻繁發(fā)生故障。今年1月7日,，日本航空公司一架波音787客機(jī)在美國(guó)波士頓發(fā)生電池起火并導(dǎo)致客艙冒煙,；9天后，日本全日空公司一架波音787客機(jī)在飛行過(guò)程中因電池故障緊急迫降,，隨后美,、日航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求對(duì)事故展開(kāi)全面調(diào)查并暫時(shí)停飛50架服役中的波音787客機(jī)。
盡管787機(jī)型所有已交付的50架客機(jī)全部停飛,，但是波音公司對(duì)該機(jī)型的生產(chǎn)仍然在繼續(xù)進(jìn)行,。公司表示，今年還將繼續(xù)交付60架波音787飛機(jī),。