年內(nèi)首次上調(diào)成品油零售價格滿兩周，國內(nèi)成品油市場一片清淡,。據(jù)市場機(jī)構(gòu)監(jiān)測,，由于市場終端需求不振，油商庫存高企,，目前兩大油已下令要求各省市公司停止3月份的汽柴油外采工作。另一方面,，汽柴油批零差價的不斷擴(kuò)大也使得不少加油站開始打出降價銷售的策略,。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，3月下旬,，國內(nèi)成品油市場或?qū)⒂瓉斫衲甑氖状蜗抡{(diào),。而在下調(diào)預(yù)期加大,、庫存壓力高企和需求持續(xù)不振的三重壓力下，各地加油站的“降價戰(zhàn)”或再次打響,。
庫存高企
據(jù)金銀島監(jiān)測,，進(jìn)入3月后，國內(nèi)成品油市場需求驟然下降,，各地主營單位新單成交異常清淡,。由于庫存高企，加之后市看跌,，中石化,、中石油總部已下令要求各大省市公司停止3月的汽柴油外采工作。
金銀島認(rèn)為,，庫存高企主要有兩方面原因：一是受2月底成品油零售價首次上調(diào)提振影響,，2月份主營生產(chǎn)的庫存資源量偏大，提前透支了3月上旬的市場行情,；二是目前國內(nèi)市場終端需求并未大面積啟動,，多以消化前期囤積資源為主，需求不振也導(dǎo)致了主營單位銷售不佳,、出貨緩慢,，庫存水平居高不下。
另一方面,，上周國際原油市場走勢持弱,，三地原油變化率仍呈負(fù)向擴(kuò)大趨勢。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,，三地變化率將于3月20日左右破-4%,，3月26日將滿足“22個工作日”的調(diào)價條件。屆時,，國內(nèi)成品油下調(diào)窗口將開啟,。若如期調(diào)價，預(yù)計下調(diào)幅度在250-300元/噸,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，未來市場還將有15-20天的去庫存期，預(yù)計3月上旬國內(nèi)成品油市場將難以擺脫萎靡行情,。
降價潮或現(xiàn)
根據(jù)機(jī)構(gòu)監(jiān)測,，自上一次調(diào)價后，國內(nèi)成品油市場呈現(xiàn)價格穩(wěn)中下滑的走勢,，汽柴油市場成交也持續(xù)處于低位。近日,，隨著市場對于下調(diào)預(yù)期的炒作,，主營汽柴油尤其是柴油的批發(fā)價格跌勢明顯,，批零價差進(jìn)一步擴(kuò)大。
以柴油為例,，卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至3月7日，國內(nèi)各地區(qū)柴油批零價差多在400-500元/噸,。其中華北地區(qū)最高,，達(dá)到500-650元/噸，西南地區(qū)情況較緩和,，價差為70-150元/噸,。卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，造成柴油批發(fā)價格持續(xù)下滑的主要原因有三點：一是終端需求仍未得到有效恢復(fù),，社會庫存消化緩慢,；二是下調(diào)預(yù)期壓制業(yè)者操作信心，多選擇消化庫存,，鮮有進(jìn)購,；三是由于銷售持續(xù)不暢，部分主營單位放棄銷售利潤,，只考核銷售量,，故出現(xiàn)降價促銷現(xiàn)象。
隨著批零價差的不斷擴(kuò)大,，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,，國內(nèi)加油站或迎來新一輪“降價潮”。據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,，目前民營加油站的汽柴油銷售優(yōu)惠最大,。如上海地區(qū)一些民營加油站在上調(diào)成品油零售價后仍堅持促銷，打折力度不小,，有的甚至比調(diào)價前還便宜,。其他地區(qū)民營油站的促銷力度也較大。
在民營加油站的低價沖擊下,，個別地區(qū)中石油,、中石化加油站也加大了優(yōu)惠力度。據(jù)卓創(chuàng)了解,，河南中石油全省正選取1/3的加油站,，實行汽柴油全面下調(diào)0.1元/升的優(yōu)惠促銷政策。