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根據(jù)１０日披露的國務院機構改革和職能轉變方案,，我國將實行鐵路政企分開,，國務院將組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,。
近些年,，我國鐵路實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，保障了國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民生產(chǎn)生活需要，但也存在政企不分,、與其他交通運輸方式銜接不暢等問題,。為推動鐵路建設和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全,，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,，有必要實行鐵路政企分開，加快推進綜合交通運輸體系建設,。
方案提出,，將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路,、公路,、水路、民航發(fā)展,，加快推進綜合交通運輸體系建設,。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理,，承擔鐵道部的其他行政職責,，負責擬訂鐵路技術標準，監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn),、運輸服務質量和鐵路工程質量等,。組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業(yè)職責,，負責鐵路運輸統(tǒng)一調度指揮,，經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務，承擔專運,、特運任務,，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產(chǎn)主體責任等,。同時,，不再保留鐵道部。
考慮到鐵路仍處于建設發(fā)展重要時期,，同時承擔很多公益性任務,，方案提出，國家繼續(xù)支持鐵路建設發(fā)展,，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革,，建立健全規(guī)范的公益性線路和運輸補貼機制。同時,，繼續(xù)深化鐵路企業(yè)改革,，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
改革后,，中國鐵路總公司統(tǒng)一調度指揮鐵路運輸,，實行全路集中統(tǒng)一管理,，確保鐵路運營秩序和安全，確保重要運輸任務完成,，不斷提高管理水平,，為人民群眾提供安全、便捷,、優(yōu)質服務,。
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