社科院近期發(fā)布的《社會(huì)保障綠皮書》顯示,，近四成人認(rèn)為養(yǎng)老金過少,，甚至不能滿足生活需要,。此外，調(diào)查還顯示,，以廈門市為例，被訪者2011年8月領(lǐng)取的養(yǎng)老金最低為200元,，最高為10000元,，相差50倍之多�,！叭绾尾拍芾嫌兴�,、老而平等”再次成為網(wǎng)上議論的焦點(diǎn)。
在兩會(huì)即將開幕之際,，博友們紛紛提出自己的見解,，期盼代表委員把他們的呼聲和要求反映到兩會(huì)上,，推出政策讓養(yǎng)老金保值增值難題解、運(yùn)營體制更完善,、多管齊下促“并軌”,。
保值增值難題待解
有外國媒體援引國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)稱，未來20年內(nèi)中國的養(yǎng)老金缺口將累計(jì)至10.9萬億美元,，這將導(dǎo)致未來中國老無所依,。中國養(yǎng)老金保值增值的問題再度被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。
博友“elvis-tse”指出,，養(yǎng)老金實(shí)行的是現(xiàn)收現(xiàn)付制,，虧空是必然的。關(guān)鍵是根據(jù)我國人口結(jié)構(gòu)合理調(diào)整優(yōu)化養(yǎng)老金的運(yùn)行,。以免未來養(yǎng)老高峰來臨之時(shí),，出現(xiàn)兌付危機(jī)�,！癿iffy212”則認(rèn)為,，拓寬養(yǎng)老金投資渠道，改變單一模式管理,，分散投資高回報(bào)高成長性行業(yè),，適當(dāng)延長退休年齡，這樣才能使得養(yǎng)老金本身具有造血功能,，達(dá)到保值增值的目標(biāo),。
擴(kuò)大社保基金儲(chǔ)備率,，提高社�,；鸨Ｖ翟鲋档哪芰Γ�(dāng)然是為這一代人的未來養(yǎng)老保障兜底,，也是應(yīng)對(duì)養(yǎng)老金未來可能面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)有舉措,。但要將這樣美好愿景落地，真正化身為民生福祉,，就不僅需要拿出為民生兜底的誠意,，比如降低公款消費(fèi)用以加強(qiáng)社保財(cái)政補(bǔ)貼，以國企紅利,、財(cái)政超收部分等多種渠道,，補(bǔ)充全國社保基金,，還需要對(duì)社�,；鸬谋Ｖ翟鲋低顿Y施以有效監(jiān)管。博友“重慶李妍”也發(fā)表了自己的看法。
投資運(yùn)營體制亟待完善
證監(jiān)會(huì)2月26日表示,，2013年將繼續(xù)加快長期資金入市,。消息一出，網(wǎng)上立刻掀起了熱浪,。
有博友對(duì)養(yǎng)老金入市表示擔(dān)憂,。“angfeiziji”質(zhì)疑說,，養(yǎng)老金入市,，監(jiān)管層能保證盈利嗎？沒錢買房可以租房住,，沒有養(yǎng)老金可是沒法生活的,，尤其年邁無力的時(shí)候。
也有博友表示了支持,，“北方的雪7”表示，養(yǎng)老金投資運(yùn)營需加速推進(jìn),，養(yǎng)老金入市是大勢(shì)所趨,。已到了“箭在弦上，不得不發(fā)”的地步,！
不過,，多數(shù)博友呼吁完善投資運(yùn)營體制。博友“姜川世界”認(rèn)為,，中國沒有統(tǒng)一管理養(yǎng)老保險(xiǎn)的中央機(jī)構(gòu),，各個(gè)地方獨(dú)自運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)不言而喻�,！伴L江養(yǎng)老保險(xiǎn)”補(bǔ)充道,，集中委托至專門的投資機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)營是基本養(yǎng)老保險(xiǎn)入市投資的一種可行手段，但由于資金規(guī)模的龐大,，需要投資人擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和完善的投資能力,，要求建立合理化的機(jī)制并形成龐大的專業(yè)投資團(tuán)隊(duì)。
“雙軌制”何時(shí)并軌
兩會(huì)前夕,，相關(guān)調(diào)查顯示,，在2013年最受關(guān)注的十大熱點(diǎn)問題調(diào)查中，“社會(huì)保障”居榜首,。社會(huì)保障分項(xiàng)調(diào)查顯示,，在“對(duì)企業(yè)退休人員養(yǎng)老金的上調(diào)是否滿意”的調(diào)查中，97%的網(wǎng)民對(duì)上調(diào)幅度非常不滿意,；98%網(wǎng)民認(rèn)為廢除企業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休金“雙軌制”的條件已經(jīng)成熟,。
博友“721老軍工”指出，近十年來，每年兩會(huì)“雙軌制”的改革都是熱點(diǎn),，但都無疾而終,。產(chǎn)生這一問題的根源在于當(dāng)前行政體制存在障礙，政府機(jī)關(guān)與事業(yè)單位既是最大受益者,，又是政策制定者,。
網(wǎng)上輿論呼吁破除“雙軌制”。博友“開拓者的足跡”呼吁道,，“雙軌制”退休早晚要解決,，而且越早越好，這是企業(yè)職工的期盼,！一樣的公民,，一個(gè)家庭兩鍋飯為哪般？
博友“唔食芥辣”建議,，養(yǎng)老金并軌是應(yīng)該的,。要減少并軌的阻力，首先應(yīng)該提高社保每月發(fā)放的養(yǎng)老金,，讓領(lǐng)取社保的人員過上有保障的生活,。這樣想必并軌的壓力會(huì)減少不少。
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