節(jié)約成本正成為沃爾沃全球范圍內(nèi)的關(guān)鍵詞,。據(jù)外媒報(bào)道,，去年曾裁員約900人的沃爾沃汽車今年再度裁減1000個(gè)崗位，計(jì)劃節(jié)省逾2億美元以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,。不過(guò)大規(guī)模的裁員并不會(huì)影響中國(guó)區(qū)的人員架構(gòu)。
沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)企業(yè)傳播總監(jiān)徐紅日前對(duì)記者表示,，此次裁員涉及的員工“并不是沃爾沃正式員工,，而是合同工和外聘咨詢顧問(wèn)，屬于公司的外包勞務(wù)”,。相反,，沃爾沃中國(guó)區(qū)的人員規(guī)模正不斷壯大。
受歐洲市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響,，沃爾沃迫切需要改善在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),，以提升全球銷量。按照沃爾沃的規(guī)劃,，2020年前其全球銷量要達(dá)到80萬(wàn)輛,，中國(guó)市場(chǎng)2015年銷量將達(dá)到20萬(wàn)輛，對(duì)2012年銷量?jī)H有4.2萬(wàn)輛的沃爾沃來(lái)說(shuō),，要達(dá)成這一目標(biāo),，國(guó)產(chǎn)化的落實(shí)至關(guān)重要。
沃爾沃縮減成本
去年以來(lái),，隨著沃爾沃全球市場(chǎng)的銷量下滑,，沃爾沃的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也在走低。沃爾沃汽車在2012年9月份發(fā)布的半年報(bào)中,，2.39億瑞典克朗的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)較2011年同期的15.29億瑞典克朗出現(xiàn)大幅下滑,。
為了實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯,？塞繆爾森在年初參加底特律汽車展接受媒體采訪時(shí)表示,，未來(lái)兩年沃爾沃將執(zhí)行一項(xiàng)相當(dāng)大規(guī)模的綜合性成本削減措施。
裁員顯然只是“節(jié)流”的方法之一,，除此之外,，沃爾沃還進(jìn)一步從研發(fā)和產(chǎn)品層面入手，進(jìn)行成本縮減,。
2月20日,，浙江吉利控股集團(tuán)宣布，將在沃爾沃總部瑞典哥德堡設(shè)立歐洲研發(fā)中心,，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車[微博]的優(yōu)勢(shì)資源,，全力打造新一代中級(jí)車模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件，以滿足二者的市場(chǎng)需求,。業(yè)內(nèi)人士分析表示,，這也是沃爾沃縮減成本的方式之一。此外,，未來(lái)沃爾沃還將進(jìn)一步加大中國(guó)本土化采購(gòu),，以降低成本,。
沃爾沃汽車研發(fā)高級(jí)副總裁PeterMertens表示：“對(duì)于每一家車企來(lái)說(shuō)，控制成本始終是努力的方向,。沃爾沃會(huì)在保證豪華程度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),，汲取亞洲供應(yīng)商吉利汽車的豐富經(jīng)驗(yàn),，力求在采購(gòu)上降低成本,。隨著中國(guó)零部件廠商自身技術(shù)的提升，很多廠商已經(jīng)加大了中國(guó)本土的采購(gòu)比例,，沃爾沃也會(huì)加入這個(gè)行列,。”
加碼中國(guó)市場(chǎng)
來(lái)自官方的消息顯示,，2012年沃爾沃汽車全球銷量同比下降了6.1%至42.19萬(wàn)輛,，除美國(guó)、俄羅斯等出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)外,，包括中國(guó),、瑞典、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有明顯下滑,。
沃爾沃迫切需要提升中國(guó)市場(chǎng)的銷量,，以實(shí)現(xiàn)整體銷量上升。漢肯,？塞繆爾森表示：“2013年是沃爾沃在中國(guó)的‘亮劍’之年,，將通過(guò)推出6款產(chǎn)品，加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,，在中國(guó)步入快速發(fā)展階段,。”
今年1月,，沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)零售量達(dá)到4776輛,，比2012年同期增長(zhǎng)75.8%，超越瑞典成為僅次于美國(guó)的全球第二大銷量貢獻(xiàn)市場(chǎng),。
但記者從上海地區(qū)的經(jīng)銷商處了解到,，目前沃爾沃主銷車型依然是S60和XC60，受制于售后成本和零部件成本影響,，單月的銷量為50輛左右,，與奔馳、寶馬,、奧迪等一線豪華品牌有相當(dāng)大的差距,。
“要迅速提升市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)是關(guān)鍵”,，汽車分析師張志勇認(rèn)為,，一方面,，沃爾沃國(guó)產(chǎn)后成本的降低有利于終端市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另一方面,，國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目落地后,，市場(chǎng)對(duì)沃爾沃品牌的關(guān)注度將獲得很大提升，在此前提下,，再進(jìn)行密集的產(chǎn)品宣傳將會(huì)起到事半功倍的效果,。
關(guān)于國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的審批工作，相關(guān)消息人士透露,，“沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)走到最后一步,，但具體的審批時(shí)間以相關(guān)部門的進(jìn)程為準(zhǔn)，如果順利的話,，近期或?qū)⒂邢⒊鰜?lái)”,。
按照規(guī)劃，2020年前沃爾沃的全球銷量將達(dá)到80萬(wàn)輛,，中國(guó)市場(chǎng)將在2015年達(dá)到20萬(wàn)輛,。
“2015年達(dá)到20萬(wàn)輛的目標(biāo)對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)的確有可能，但難度很大,�,！庇蟹治鋈耸勘硎荆环矫�,，隨著2012年豪車市場(chǎng)的大幅擴(kuò)容,，豪華品牌想要在2013年繼續(xù)保持高增長(zhǎng)已經(jīng)頗具難度；此外,，德系“三駕馬車”在華的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),，留給其他豪華品牌的空間已經(jīng)不算寬裕。