王超(化名)是三亞的一名黑車的哥,，和去年不一樣的是，他現(xiàn)在膽子變小了,。
去年這個時候,，王超依靠著把游客拉到這里各個景點去消費，僅4天,，就掙到了10000塊錢的回扣,。這相當(dāng)于他平時2個月載客的凈收入。
“前幾天媒體曝光了,，政府現(xiàn)在也管得比較嚴(yán),。”大年初八這天,，王超在私下這樣對《第一財經(jīng)日報》記者說,。
央視在日前曝光稱，三亞黑導(dǎo)游回扣超50%,，屢遭詬病的三亞旅游市場再次成為人們的談資,。
但王超表示，只要旅客需要他,，他還是會選擇鋌而走險的,。“這樣錢來得快,，你說誰不樂意,？”王超透露，他有時候能拿到的回扣,，超過市場明碼標(biāo)價的85%,。
而一位曾在三亞某潛水景點工作過的人士說，這很正常,，“這是行規(guī),。”
“誰愿意像日常那樣去拉客”,？
和其他城市不一樣,，在一位來自東北的游客印象中，在三亞能夠打上的士,，準(zhǔn)能讓人產(chǎn)生一種成就感,。春節(jié)期間，他帶領(lǐng)一家三口到三亞“曬太陽,，游泳”。
初六這天，他站在解放街的馬路邊,，一手拿著泳具,，另一只手則向過往的的士不斷揮手。他的目的地是大東海,。但在曬了整整兩個小時的太陽后,，他終于放棄。
而本報記者在三亞采訪的4天時間里,，唯一一次成功打到的的士,，是一輛黑的。這位自稱來自哈爾濱的黑的司機說,，正是打的難,，才使得他們這些黑的有更多的生存空間。
在三亞旅游旺季,，打的難是一個公開的秘密,？王超說，正規(guī)的的士都是被人預(yù)定了,�,！罢l愿意像日常那樣去拉客？”他說,。
“去鹿回頭嗎,？”初八這天，在大東海,，本報記者看到一輛僅坐著司機的三亞的士后詢問,。
“我在等人�,！边@位穿著白色工作服衣袋上還印著相關(guān)字樣的哥回答說,。接著，他給記者遞來了一張他的名片說：“改天需要再打我電話吧,�,！�
在這張白色的名片上，赫然印著“一握司機手,，永遠(yuǎn)是朋友”的黑色字樣,，他的名字后面，則印著“司機導(dǎo)游”的抬頭,。而在名片的后面,，則寫滿了西島海上娛樂、南天門,、南山寺,、大小洞天等三亞十大景點,，此外，還有珍珠博物館,、天然水晶廠,、熱帶水果園等12個娛樂生活指南點。
王超承認(rèn),，在“某種程度上”他也算是司機導(dǎo)游,。他自稱，如果不是媒體曝光,，他一定能夠像去年一樣,，4天就掙到10000元的回扣。
但作為黑的,，王超說,，還是謹(jǐn)慎點好，盡管他至今尚未被抓過一次,，但最近這兩天親眼目睹幾輛的士被抓,，使他不得不提高了警惕。今年春節(jié)期間,，他得到的回扣,，比去年春節(jié)少了一半還多。
但王超堅信,，在高回報的面前,，一些的哥的膽子不會因此而變小。
本地人說,，三亞一年四季都是夏天,。三亞最不缺的是夏天。每年春節(jié)期間,，三亞充足的陽光,，雪白的沙灘，清澈的海水,，吸引了來自全國的游客,。這其中尤以東北為甚。
在三亞,，和王超一樣,，一些的哥會把他們拉到鹿回頭、南山寺,、大東海,、亞龍灣、西島等著名景點,。在這里,，面會對美麗的珍珠,，從未見過的海鮮，熱帶的水果,，好奇的他們產(chǎn)生了強烈的消費欲望,。
這時候，的哥導(dǎo)游們的機會來了,。
行規(guī)
王超說，在以上一些景點,，如果一張門票是150元,，他能從景點售票處得到的回扣平均超過80元。
“但這還是小頭,�,！蓖醭f，大頭則是在游客進入景點后進行的各種消費,。王超舉例說,，如果有游客買一斤石斑魚或者小龍蝦，他所得到的回扣是明碼標(biāo)價的50%,，甚至更多,。
一般來說，一斤石斑魚在景點的銷售價格為200多元,，而一斤小龍蝦則將近500元,。三亞的漁民告訴本報記者，他們把這些海鮮賣給景點的價格分別為70元一斤和180元一斤,。
“景點給回扣后,，他們還可以從游客身上賺到錢，這是他們樂意給我們這么高回扣的原因,�,！蓖醭f，景點只希望你能拉來更多的游客,。
但這還不是王超所說的大頭,，大頭是珍珠項鏈。有時候,，王超說,，他能從一名游客購買的珍珠項鏈中得到的回扣，最高時超過85%,�,！霸劫F越好�,！彼f,，這些珍珠項鏈,，一般是五六千塊錢一串。
盡管熱帶水果的價格不高,，但在王超的眼里,，水果也是回扣中的大頭。王超說,，來自東北的游客一般喜歡把幾十甚至上百斤的水果打包帶回家鄉(xiāng),。在游客眼中，這些水果只有海南才有,，價格貴一些也無所謂,。“從農(nóng)民那里買來2元錢一斤的芒果,，在景點能賣出20元錢,，我們的回扣也高達70%�,！�
會員卡
要得到這樣的回扣,，手續(xù)非常簡單——到景點辦一張會員卡。
所謂的會員卡,，王超說,，就是在與景點談合作的時候，后者就會給導(dǎo)游(司機)發(fā)的一張卡片,，上面記錄了他們帶過去的游客的消費總數(shù),，之后他們根據(jù)上面的總數(shù)和景點拿回扣。
把游客帶去消費的時候,，王超就會跟在他們后面,，以便游客買什么他都一清二楚。
對潛水愛好者來說,，到了三亞而不去探索海底世界,，這相當(dāng)于到了北京沒有踏上長城。但作為一個在全國具有獨特性的新興旅游項目,，蓬勃發(fā)展的三亞潛水背后亦有隱憂,。
央視在報道中說，正常潛水人體需要有一個根據(jù)水深逐漸排壓的過程,，但如果游客拒絕水下拍照,，有的潛水教練便會將游客直接帶入深水，迫使游客因為難以承受水中壓力而提前結(jié)束,。
“問題多的是黑潛店,。”上述這位曾在三亞某潛水景點工作過的人士向本報記者表示，“給回扣太多,，從業(yè)人員收入少了,，服務(wù)質(zhì)量就會很差�,！�
她表示,，拿回扣的事情，全國都有,。三亞旅游業(yè)亂象之所以再次進入人們的視線,，這是三亞旅游業(yè)“名滿天下，謗亦隨之”的緣故,。
而在另一些游客看來,，現(xiàn)在的三亞，則是“謗滿天下,，名亦隨之”。
本報記者假扮導(dǎo)游司機在大東海一家潛店暗訪時,，這家潛店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，如果記者能給他拉來10位以上的游客，就能拿到20%的回扣,。