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中國政府網(wǎng)18日公布的國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》顯示,，將出臺經(jīng)濟激勵政策,。在乘用車節(jié)能惠民補貼、農(nóng)機工業(yè)財政補貼等政策的基礎(chǔ)上,，研究制定推廣節(jié)能環(huán)保型商用車的財政扶持政策,，帶動高效內(nèi)燃機的發(fā)展,。研究完善節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機產(chǎn)品有關(guān)稅收減免政策。完善老舊農(nóng)機報廢更新補貼政策,，促進農(nóng)業(yè)機械節(jié)能減排,。對內(nèi)燃機產(chǎn)品提前達到節(jié)能減排相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),，在企業(yè)技術(shù)改造、國家級企業(yè)技術(shù)中心能力建設(shè)和科研開發(fā)等方面研究按照規(guī)定給予獎勵,。
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院執(zhí)行副院長王冀接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時說，此前節(jié)能環(huán)保汽車的財政扶持政策主要集中在乘用車領(lǐng)域,，該文件的表述意味著,，上述政策有望擴圍至商用車領(lǐng)域。
一位汽車專家提到,，過去商用車被視為“生產(chǎn)工具”,，對其進行補貼有可能干擾市場公平性，但機動車大氣污染防治壓力,、我國內(nèi)燃機產(chǎn)品與國際先進水平較大差距等因素,，正倒逼行業(yè)利好政策出臺。
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