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中國(guó)政府網(wǎng)18日公布的國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》顯示,，將出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。在乘用車節(jié)能惠民補(bǔ)貼,、農(nóng)機(jī)工業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼等政策的基礎(chǔ)上,，研究制定推廣節(jié)能環(huán)保型商用車的財(cái)政扶持政策，帶動(dòng)高效內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展,。研究完善節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品有關(guān)稅收減免政策,。完善老舊農(nóng)機(jī)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)能減排,。對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品提前達(dá)到節(jié)能減排相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),，在企業(yè)技術(shù)改造、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心能力建設(shè)和科研開發(fā)等方面研究按照規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì),。
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)王冀接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)說,，此前節(jié)能環(huán)保汽車的財(cái)政扶持政策主要集中在乘用車領(lǐng)域，該文件的表述意味著,，上述政策有望擴(kuò)圍至商用車領(lǐng)域,。
一位汽車專家提到,，過去商用車被視為“生產(chǎn)工具”，對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼有可能干擾市場(chǎng)公平性,，但機(jī)動(dòng)車大氣污染防治壓力,、我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平較大差距等因素，正倒逼行業(yè)利好政策出臺(tái),。
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