面對近日持續(xù)不散的霧霾天氣,，各地采取一系列措施加以應(yīng)對，在冷空氣的幫助下,，一些地方空氣持續(xù)污染狀況得到了緩解,。專家認(rèn)為,，這些措施被證明有一定效果，但不能好了傷疤忘了疼,，各地采取的應(yīng)急措施應(yīng)該持續(xù)下去,，同時還要研究長效機制，防止霧霾天氣的再次來襲,。
各地緊急應(yīng)對霧霾天氣
連日來,，我國中東部省份飽受霧霾困擾，部分地區(qū)能見度不足１００米,，給百姓出行造成困擾,，也給大氣環(huán)境治理敲響警鐘，促使多地采取限行等措施應(yīng)對,。
在首都北京,，北京已經(jīng)連續(xù)第四天被濃霧侵?jǐn)_。北京１３日首次啟動極重污染日應(yīng)急措施,，５４家企業(yè)緊急減排３０％,，２８處施工工地停止了土石方作業(yè)。
在山東省濟南市,，從１６日開始,，濟南市將實行公務(wù)用車和社會車輛單雙號行駛、部分重點工礦企業(yè)臨時限產(chǎn)限排,、建筑及拆遷等施工工地室外作業(yè)停工減少揚塵污染等八項應(yīng)急措施,，以緩解空氣污染狀況。
連日來,，吉林省各地各有關(guān)部門特別是長春市迅速行動,，采取緊急措施，堅持源頭治理,，對重點污染源實行拉網(wǎng)式排查,，集中整治燃煤鍋爐煙塵污染，對排查出的排放不達(dá)標(biāo)鍋爐責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行整改,。同時,，集中開展空氣污染防治知識宣傳教育活動，在群眾中普及空氣環(huán)境污染防治常識,，及時應(yīng)對空氣環(huán)境污染超標(biāo)現(xiàn)象,。長春市還采取將推進(jìn)機動車尾氣達(dá)標(biāo)排放，發(fā)展公共交通,，倡導(dǎo)綠色出行,，并加快推進(jìn)國ＩＩＩ、國ＩＶ油品供應(yīng)，改善供應(yīng)油品質(zhì)量,。
在河南省鄭州市,，鄭州鐵路部門已采取多項措施保障鐵路運輸安全，增加了對動車組車頂高壓設(shè)備絕緣子的維護保養(yǎng)頻次,；同時還加大了對機車乘務(wù)員的霧霾天氣行車能力培訓(xùn),；并及時通過手機短信、飛信將氣象信息準(zhǔn)確發(fā)布給值乘機車乘務(wù)員手中,，以保障段內(nèi)鐵路的行車安全,。
在江蘇省南京市，環(huán)保部門已經(jīng)向市政府提交的“重污染日應(yīng)急預(yù)案”建議：一是機動車實施單雙號限行措施,，控制機動車數(shù)量,；二是重污染天氣，建筑工地嚴(yán)禁土方施工,；三是對污染排放大戶,，如冶金、建材,、化工行業(yè)限制排放或者暫時關(guān)停,。
冷空氣助力藍(lán)天重現(xiàn)
１月１６日，籠罩北京多日的霧霾天氣逐漸散去,。當(dāng)日,，北京氣象臺預(yù)報，受冷空氣影響,，北京持續(xù)多日的嚴(yán)重霧霾天氣結(jié)束,，空氣質(zhì)量和能見度逐步轉(zhuǎn)好。
同樣出現(xiàn)藍(lán)天的還有吉林省長春市,，隨著冷空氣的到來，和北京等城市一樣,，吉林省長春市１６日也終于迎來久違的藍(lán)天,，人們紛紛走出戶外沐浴久違的陽光，呼吸清新的空氣,。
空氣質(zhì)量實時監(jiān)測結(jié)果顯示,，１６日１５時，長春市十個空氣質(zhì)量監(jiān)測點的ＰＭ２,。５已經(jīng)有了大幅下降,，最低的為郵電學(xué)院監(jiān)測點，ＰＭ２．５濃度在每立方米８７微克,，最高的為凈月潭監(jiān)測點,，ＰＭ２．５濃度在每立方米１５６微克。以新國標(biāo)ＰＭ２．５日均濃度限值為每立方米７５微克，這表明長春市空氣中ＰＭ２．５已經(jīng)大幅下降,。
然而,，短暫的藍(lán)天過后，北京長春等地再次被霧霾所籠罩,。１９日白天,，北京平原地區(qū)有霧，南部地區(qū)能見度將小于５００米,，并且全市大部分地區(qū)將出現(xiàn)能見度小于３０００米的霾,，空氣污濁。１９日上午８時,，北京６個城區(qū)環(huán)境評價點中的４個點空氣質(zhì)量指數(shù)ＡＱＩ在３００以上,，達(dá)到六級嚴(yán)重污染。房山,、大興,、通州等郊區(qū)環(huán)境評價點的污染程度普遍高于市區(qū)，除順義略低外,，ＡＱＩ指數(shù)基本都在４００以上,。
在吉林長春市，截至２１日１０：００,，長春市環(huán)境空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)顯示,，長春市細(xì)顆粒物ＰＭ２．５濃度最近６小時持續(xù)攀升，１０：００達(dá)到每立方米４７７微克(一小時濃度),。長春市十個監(jiān)測點包括國家級森林公園凈月潭監(jiān)測站在內(nèi),，空氣質(zhì)量指數(shù)ＡＱＩ指數(shù)基本都在３５０以上，最高達(dá)５９１.４,，均屬于最高等級的六級嚴(yán)重污染,，部分監(jiān)測站ＰＭ２．５已經(jīng)“爆表”。
專家建議應(yīng)急措施應(yīng)該持續(xù)
東北師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院丁四保教授認(rèn)為,，由于目前處于采暖季,，霧霾天氣有可能隨時出現(xiàn)，建議政府繼續(xù)削減公務(wù)用車和對排放大的企業(yè)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)管,，公眾也要減少私家車的使用,。與此同時，應(yīng)對大氣污染的長效機制也需要及時建立起來,。
根據(jù)去年１２月發(fā)布的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》,，中國政府將投入超過１０００億元，在大氣污染較為嚴(yán)重的三大區(qū)域（京津冀,、長三角,、珠三角）地區(qū)和九大城市群（遼寧中部、山東半島、武漢及周邊,、長株潭,、成渝、海峽西岸,、山西中北部,、陜西關(guān)中、新疆烏魯木齊城市群）,，共涉及１０７個城市,，進(jìn)行大氣污染專項綜合治理。然而,，此次出現(xiàn)霧霾污染的這些城市,，大部分都在這個范圍之內(nèi)。
專家認(rèn)為,，此次霧霾天氣過程的原因,，各個城市大同小異。以長春市為例,，長春市環(huán)保局對近期空氣質(zhì)量專項研究報告認(rèn)為,，長春市空氣污染的組成主要包括燃煤燃燒、工業(yè)企業(yè)排放,、機動車尾氣排放,、揮發(fā)性有機污染物排放、區(qū)域輸入性污染等,，出現(xiàn)嚴(yán)重污染的主要原因有三：
一是氣象條件影響,，從今年１月１日起，長春市氣溫較往年同期偏低,，微風(fēng),、靜風(fēng)天氣多，形成霧霾天氣,、光化學(xué)煙霧等污染現(xiàn)象,，受逆溫氣象條件控制，不易于大氣污染物的擴散,，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。
二是燃煤量大幅增加,，今年冬季,，長春市經(jīng)歷了２８年以來最嚴(yán)寒的天氣，平均氣溫下降５至８攝氏度,，全市火電行業(yè),、供熱企業(yè)燃煤量大幅增加，新增燃煤量１５０萬噸，造成空氣污染物排放總量大幅增長,。
三是機動車尾氣影響,，僅２０１２年全市機動車保有量增加１２萬輛。今年冬季,，由于長春市雪量大,，道路通行不暢，機動車行駛速度緩慢,，在怠速情況下,，機動車尾氣污染比較嚴(yán)重。
長春市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人建議,，加大機動車排污防治監(jiān)管舉措,。嚴(yán)格新車注冊，加快淘汰“黃標(biāo)車”,；推進(jìn)機動車尾氣達(dá)標(biāo)排放,，發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)綠色出行,。加快推進(jìn)國ＩＩＩ,、國ＩＶ油品供應(yīng)，改善供應(yīng)油品質(zhì)量,。
專家還建議,，有關(guān)地方應(yīng)該結(jié)合新《空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的實施，重新制定地方性法規(guī),，加大環(huán)保執(zhí)法與科技能力投入,，建立環(huán)境應(yīng)急機構(gòu)和預(yù)警預(yù)報體系；發(fā)揮經(jīng)濟杠桿調(diào)控優(yōu)化資源利用,，建立污染防控倒逼機制,。