日前，反映我國(guó)沿海集裝箱內(nèi)貿(mào)運(yùn)價(jià)趨勢(shì)的沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)在天津發(fā)布,，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)反映集裝箱內(nèi)貿(mào)的航運(yùn)指數(shù),，由天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心編制。
沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)是天津航運(yùn)指數(shù)的重要組成部分,，是反映我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)趨勢(shì)的海運(yùn)價(jià)格指數(shù),，可以反映不同時(shí)期運(yùn)力、運(yùn)量等綜合因素對(duì)國(guó)內(nèi)貿(mào)易集裝箱運(yùn)價(jià)影響,。
天津航運(yùn)指數(shù)辦公室楊靜告訴記者,，該指數(shù)以今年７月１６日為基期，基期指數(shù)為１０００點(diǎn),，在每個(gè)工作日１１時(shí)對(duì)外發(fā)布,，行業(yè)企業(yè)可在航運(yùn)中心及天津指數(shù)航數(shù)網(wǎng)站查詢。
它選取的樣本航線包括天津港至廣州港,、泉州港和上海港之間的往返航線,，覆蓋環(huán)渤海、長(zhǎng)三角,、東南沿海及珠三角區(qū)域,。采集了天津、上海,、廣州,、泉州地區(qū)最具市場(chǎng)代表性的內(nèi)貿(mào)航線價(jià)格,，通過反映樣本航線的運(yùn)價(jià)波動(dòng),，揭示沿海集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及供需關(guān)系,。
天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心主任鄭慶躍介紹，該指數(shù)的發(fā)布是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院推進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放若干問題的意見》,，加快推進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)中心功能建設(shè)的舉措之一,。天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心曾于２０１０年９月２８日正式對(duì)外發(fā)布天津航運(yùn)指數(shù)，下設(shè)北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（ＴＣＩ）和北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（ＴＢＩ）,。
據(jù)天津口岸辦副主任曹軍介紹,，２０１２年前三季度，天津口岸進(jìn)出口貿(mào)易額同比增長(zhǎng)７％,、貨物吞吐量同比增長(zhǎng)５.５％,，在國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不明朗的背景下，體現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,。
鄭慶躍說(shuō),，該指數(shù)的發(fā)布對(duì)于推進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，拓展天津航運(yùn)指數(shù)服務(wù)覆蓋范圍具有重要意義,。