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如果不出意外,，海關(guān)總署10日將公布12月進(jìn)出口數(shù)據(jù),，2012年外貿(mào)成績單也至此收官。從多方判斷看,，12月單月外貿(mào)數(shù)據(jù)仍將延續(xù)低位增長態(tài)勢,，2012年全年進(jìn)出口增速預(yù)計(jì)在6%左右，低于全年GDP增速,，這與年初外貿(mào)部門定下的“保十”目標(biāo)相去甚遠(yuǎn),。
去年我國進(jìn)出口增速回落至個(gè)位，首先與傳統(tǒng)出口市場需求低迷直接相關(guān),。2012年前11個(gè)月,，歐洲市場需求銳減，中歐雙邊貿(mào)易總值下降4.1%,，對(duì)歐盟出口下降7%，降幅呈逐月擴(kuò)大趨勢,。目前歐盟作為我國第一大出口市場的地位已經(jīng)被美國取代,。中日貿(mào)易也出現(xiàn)大幅減速，1至11月,，中日雙邊貿(mào)易總值下降2.9%,，連續(xù)五個(gè)月負(fù)增長。2012年美國經(jīng)濟(jì)保持溫和增長,，但增速低于預(yù)期,，1至11月中美雙邊貿(mào)易總值和對(duì)美出口均增長8.2%。
其次,，國內(nèi)要素成本上升通過訂單下降和外資減少兩個(gè)途徑作用于出口,。一方面，成本上漲直接導(dǎo)致出口企業(yè)訂單減少,，2012年秋季廣交會(huì)無論是采購商到會(huì)人數(shù)還是最終成交額均出現(xiàn)罕見下滑,。另一方面，全球資本流動(dòng)放緩與國內(nèi)要素成本上升的雙重壓力下,，我國吸收外資除5月微增之外其余月份均為負(fù)增長,，全年規(guī)模預(yù)計(jì)比2011年下降。外資企業(yè)進(jìn)出口約占我國外貿(mào)總值的半壁江山,，外資減少對(duì)出口的拖累已經(jīng)顯現(xiàn),，2012年前11個(gè)月，外商投資企業(yè)進(jìn)出口僅增長1.9%,，低于我國外貿(mào)總體增速3.9個(gè)百分點(diǎn),。
從全球范圍來看,，世界貿(mào)易整體陷入低迷之中，我國難以獨(dú)善其身,。2012年12月,，世界貿(mào)易組織發(fā)布的2012《國際貿(mào)易環(huán)境發(fā)展概覽》年度報(bào)告預(yù)計(jì)，2012年全球貿(mào)易增長率僅為2.5%,，增速比上年下降50%,。報(bào)告同時(shí)預(yù)計(jì)，2013年全球貿(mào)易增長率仍將低于過去20年的平均增長水平,。
進(jìn)入2013年,，雖然隨著各國宏觀政策力度加大，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境可能略好于上年,，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也將總體平穩(wěn),。但國際國內(nèi)依然存在各種風(fēng)險(xiǎn)因素，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然存在諸多不確定性,，外需不足的矛盾仍難根本緩解,，全球流動(dòng)性寬松和貿(mào)易保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)有可能加劇。分區(qū)域看,，美國失業(yè)率依然偏高,，財(cái)政問題遠(yuǎn)未解決，經(jīng)濟(jì)緩慢增長態(tài)勢難以改變,；歐元區(qū)11月失業(yè)率升至紀(jì)錄新高,，12月制造業(yè)延續(xù)之前走勢再次萎縮，最新數(shù)據(jù)均顯示出歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍難樂觀,；日本經(jīng)濟(jì)增速逐季下滑,，重陷衰退可能性較大；新興經(jīng)濟(jì)體將面臨應(yīng)對(duì)通脹的巨大挑戰(zhàn),。
從中長期來看,，隨著我國人口老齡化和農(nóng)村富余勞動(dòng)力減少，我國外貿(mào)難以再現(xiàn)前些年20%以上的持續(xù)高速增長,。據(jù)測算,，2000至2007年，月度出口增速均值超過月度進(jìn)口增速均值約4個(gè)百分點(diǎn),，而2008年至2012年11月,，月度進(jìn)口增速均值則反超出口增速均值約1個(gè)百分點(diǎn)，凈出口對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率明顯回落,。
綜上,，從制約我國外貿(mào)發(fā)展的短期和中長期因素來看，2013年我國進(jìn)出口仍將低位增長,，增速恐難回兩位數(shù),。與此同時(shí),，“三駕馬車”次序變化愈加明顯。在2012年前三季度,，最終消費(fèi)對(duì)GDP貢獻(xiàn)率超過投資達(dá)55%,，而貨物和服務(wù)凈出口對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率是-5.5%，下拉GDP負(fù)增長0.4個(gè)百分點(diǎn),。2013年凈出口這駕馬車恐仍難給力,，從“三駕馬車”到消費(fèi)投資“兩輪驅(qū)動(dòng)”的增長態(tài)勢仍將在今年持續(xù)顯現(xiàn)。
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