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各地出租車改燒天然氣 卻依舊收取"燃油附加費"
2013-01-08   作者:  來源:中國廣播網(wǎng)
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    據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道,,居高不下的油價一直是出租車行業(yè)利潤微薄的主要原因之一,。目前,,國內(nèi)不少城市的出租車紛紛“油改氣”,燃?xì)獬杀颈热加统杀緶p少一半,。出租車“油改氣”就是通過給出租汽車加裝一套使用天然氣的裝置,使汽車在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換,。
    隨著油價高漲,,出租車私營者的運營成本也大幅度增加,燒氣比燒油更節(jié)約成本,,所以不少城市的出租車都已經(jīng)“油改氣”了,。據(jù)經(jīng)濟之聲記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,部分城市的出租車“油改氣”后,成本降低的同時仍然享受燃油補貼,,外加收取燃油附加費,。不少乘客認(rèn)為,出租車不燒汽油了,,就不應(yīng)該再收取燃油附加費,。

  [調(diào)查]

    乘客1:我覺得不太合理,因為它燒的不是油,,如果油價上漲的厲害,,補貼一下是應(yīng)該的,如果燒氣的話,,跟油根本沒有關(guān)系,,就不應(yīng)該收這個錢。
  乘客2:天然氣才多少錢,,5塊錢左右,,油是7塊多。
  乘客3:不公平,,但是沒辦法,,應(yīng)該做個調(diào)研,哪些車是燒氣的,,哪些車是燒油的應(yīng)該區(qū)別對待,。
  出租車司機對油改氣后還在收取燃油附加費一事不置可否。
  出租車司機1:改這套設(shè)備也得花錢呀,,都是自己花錢的,。
  出租車司機2:這是國家規(guī)定的,國家讓我們收就收,,不讓我們收就不收,。
  不過,南京出租車司機王先生也表示,,油改氣后還能收取燃油附加費,,他身邊很多朋友都在"偷著樂",但他自己也覺得這么做不太好,。還有些出租車司機告訴記者,,每次油價上漲,“油改氣”出租車司機都盼著物價部門調(diào)高燃油附加費,。
    根據(jù)國家油價調(diào)整幅度和影響,,北京市燃油附加費隨之調(diào)整了3次。近期92號汽油最高零售價再次下調(diào),北京出租車已經(jīng)降低了燃油附加費標(biāo)準(zhǔn),。但各地收費標(biāo)準(zhǔn)不同,,現(xiàn)在不少乘客都提出"燒氣不該收燃油附加費"的質(zhì)疑,“油改氣”后是不是不該繼續(xù)收取燃油附加費,?經(jīng)濟之聲記者深入上海,、廈門、哈爾濱,、遼寧,、青島等地,對出租車油改氣后燃油附加費存廢問題進行了調(diào)查,。

  [哈爾濱]

   司機陶師傅:燒油一天跑200公里得加150,,燒氣60、70塊錢就夠,。跑同樣的公里數(shù),,一天能多掙60、70,。
  乘客:現(xiàn)在天這么冷誰還顧燒油,、燒氣,為了這1塊錢在外面凍半天,,誰也顧不上這些,。
  不過聽了記者的介紹后,不少乘客都認(rèn)為這錢不該再收了,。
  乘客:不燒油就不應(yīng)該再收燃油附加費,,天然氣本身就便宜,再收燃油附加費不合理呀,,應(yīng)該把燒天然氣的汽車和燒油的汽車區(qū)別開。
  聽了乘客的質(zhì)疑,,開了13年出租車的陶師傅一臉苦笑的告訴記者,,其實現(xiàn)在哈爾濱只有7、8家加氣站,,大多分布在主城區(qū)外,,有的只針對本公司的車,排一個多小時是家常便飯,,要是跑外縣沒有了加氣站又得燒汽油,。
  陶師傅認(rèn)為正因為加氣站太少了,一箱天然氣只夠跑200公里,,跑沒了還得接著燒油去加氣,,所以油改氣后的繼續(xù)收取燃油附加費還是合理的。

  [秦皇島]

   記者也不斷接到市民反映,,認(rèn)為多數(shù)出租車都以燒氣為主,,向乘客附加收取每次1元的燃油附加費不合理,。一些出租車司機表示"這是政府讓收的,又沒有通知取消,,當(dāng)然應(yīng)該收了,。"

    [青島]

    青島市目前共有出租車9000多輛,大約有一半車進行油改氣的改裝,,一位出租車司機告訴記者,,燃油和燒氣的出租車從外表上并沒有區(qū)分,燃油附加費和燃油補貼也都按相同標(biāo)準(zhǔn)收取,。
  青島一家大型出租車公司負(fù)責(zé)人表示他們公司1千多輛出租車基本上都進行了油改氣的改裝,,因為相比燒油,燒氣的運營成本大大降低,。
    青島市交通委運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,,油改氣的出租車既可以燒油也可以燒氣,認(rèn)定比較困難,,目前青島市在燃油補貼的發(fā)放上還是實行一樣的標(biāo)準(zhǔn),。

  [遼寧]

  記者:知道打車要多付1塊錢燃油附加費嗎?
  乘客:知道,,已經(jīng)很長時間了,。
  記者:知道燃油附加費什么意思嗎?
  乘客:就是油貴嘛,,給司機的補貼,。
  記者:知道出租車是燒油的還是燒氣嗎?
  乘客:不清楚,,差別大嗎,?
  當(dāng)然也有的乘客知道燃?xì)廛嚭腿加蛙囍g的耗能成本差,對于打車時也要支付燃油附加費,,這些乘客大多很無奈,。
  乘客:天然氣現(xiàn)在5塊多錢,油價93的7.5元左右,,不同的出租車燒的成本不一樣,,但我花的錢都一樣。是不是可以根據(jù)成本區(qū)別收費,。
  在沈陽實行出租車收取燃油附加費政策的初期,,就有市民對燃?xì)廛囀杖∪加透郊淤M的做法提出質(zhì)疑,當(dāng)時沈陽市交通局和物價局曾對公眾質(zhì)疑做出回應(yīng)指出,,沈陽燃?xì)廛囕v所占比重很低,,而且從國家到省級政策中都沒有規(guī)定在收取燃油附加費時將燃?xì)廛囎鰠^(qū)別對待,因此沈陽也不會制定特殊政策。
    從2008年起,,沈陽市便積極倡導(dǎo)并推廣新能源的使用,,在訂購城市公交和出租汽車時,要求企業(yè)優(yōu)先選擇天然氣車輛,。與此同時為了滿足天然氣出租車加氣需求,,以及日后發(fā)展清潔能源的需要,沈陽市規(guī)劃和國土資源局又先后規(guī)劃建設(shè)了至少5處天然氣加氣站,。僅2011,、2012年兩年,沈陽市區(qū)更新出租車總數(shù)6000臺,,預(yù)計到2013年全運會召開之前,,這個數(shù)字將達(dá)到8000臺,這其中60%為天然氣出租車,,截至目前,,沈陽市燒天然氣的出租車數(shù)量占比至少在60%。
    那么,,燃?xì)廛嚭腿加蛙嚨哪芎某杀镜降子卸啻蟛罹�,?記者在沈陽街頭隨機采訪了10位"的哥",他們駕駛的車輛都是天然氣車,,給出的結(jié)論大體一致,。
  的哥劉輝:燒油的話每公里7.5元到8元,換成天然氣的話每公里4.5,,每百公里能耗差了30塊錢,。  
   記者向沈陽市交通局詢問天然氣出租車為何也要收取1元燃油附加費,,得到的答復(fù)是,,出租車定價問題由物價局解釋,而沈陽市物價局則表示,,出租車運價方案由交通局提交,,物價局組織聽證后審核,最后報請市政府批準(zhǔn),。不過記者從沈陽市政府了解到,目前尚未接到交通,、物價等部門關(guān)于調(diào)整出租車燃油附加費收費范圍和標(biāo)準(zhǔn)的報送件,。

    [廈門]

  今年以來,國內(nèi)成品油價格的反復(fù)波動讓廈門出租車的燃油附加費像鐘擺一樣,,在3塊錢和2塊錢之間反復(fù)了四次,,最終定格在每車次2塊錢的標(biāo)準(zhǔn),與往年相比仍有提高。
  市民小賴:太貴了,,別的大城市才1塊錢,,它一下子提到3塊錢,現(xiàn)在2塊錢能讓我們心理好受一點,,3塊錢完全受不了,,只能盡量不打車。
  更讓小賴郁悶的是他發(fā)現(xiàn)廈門越來越多出租車改用燒天然氣,,很少再燒油了,,因此成本可以降低不少,可2塊錢燃油附加費仍然照收不誤,,他覺得很不合理,。
  市民小賴:既然是燃?xì)猓收燃油附加費,,至少要打個折,,它成本降低了,利潤升高了,,燃油附加費應(yīng)該適當(dāng)減少,。
  市民小六則認(rèn)為,燃油附加費不適用于以天然氣為燃料的出租車,。
  有類似想法的市民不在少數(shù),,早在今年3月份廈門市出租車燃油附加費首次進入"3元時代"時,就有不少乘客提出了這個問題,,甚至一些仍然燒油的出租車司機也對這種一刀切的補貼不滿,,認(rèn)為無形中傷害了燃油出租車的哥的利益。
    目前廈門近5000輛出租車中純?nèi)加统鲎廛囈呀?jīng)不到10%,,其中90%都是雙燃料混合動力車,,平均下來一輛以燒氣為主的出租車運營一個白班可以節(jié)省50塊錢左右。在駕駛雙燃料出租車一年多的謝師傅看來,,燒氣與燒油相比雖然帳面上能節(jié)省一些費用,,卻也增加了很多隱性成本。
  謝師傅:啟動的時候是用油的,,天然氣動力不足,,上高坡什么的也要改成油來燒,有時候在市區(qū)要跑到加氣的地方要很遠(yuǎn),,排隊排很長,,干脆就燒油了。燒氣對車子損耗也比較大,。
  謝師傅還表示廈門出租車8塊錢的起步價已經(jīng)20年沒有上調(diào)過了,,而油價,、氣價和日常生活開支都翻了好幾番,雖然現(xiàn)在加收2塊錢燃油附加費,,但出租車司機賺的其實還沒有以前多,,從這個角度講,他希望大家能多理解,、多體諒,。
  看來油改氣確實使得司乘矛盾加劇。那么,,對“油改氣”出租車"趁火打劫"的聲討何時結(jié)束,?燃?xì)廛?搭便車"的問題如何解決?明天《天天315》繼續(xù)調(diào)查出租車“油改氣”后燃油附加費存廢問題,。

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