春運(yùn)火車票今天終于開售了,。今天我們就來關(guān)注這個話題，我們今天邀請到的是鐵道部運(yùn)輸局營運(yùn)部的副主任衛(wèi)瑞明先生,，歡迎您,；另外是我們的老朋友張鴻。第一個問題,，衛(wèi)主任非常高興您能做客我們的演播室,，您的職務(wù)權(quán)限是負(fù)責(zé)我們的客運(yùn)票務(wù)的嗎？
衛(wèi)瑞明(鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)營處副主任)：對,。
沒錯,，所以我們今天請對人了，很多大家關(guān)心的春運(yùn)的問題我們今天就向您請教一下,。那今年我們很多人把焦點(diǎn)的問題集中在,，這個動車，綠皮車都開通很多年了，今年高鐵的投入運(yùn)力也非常之大,，所以今年大家說春運(yùn)的壓力會一定程度上緩解，或者說春運(yùn)的一票難求的情況會消失,，您覺得可能嗎,？
衛(wèi)瑞明：盡管我們今年春運(yùn)在能力上已經(jīng)提升了不少，特別是隨著哈大和京廣高鐵,，特別是京廣高鐵開通以后,，在湖南，湖北方面的能力有所增加,，但是從總體上來看,，我們的能力的缺口還是非常大，要滿足旅客的社會的需求它的缺口是比較大的,。因此我感到由于受到能力的限制,，我們鐵路的乘運(yùn)還依然只能是以能力來定運(yùn)量。
主持人：衛(wèi)主任今天的開場很實(shí)在,，還是會很難,，那為什么難，今天我們的記者也走訪了鐵道部的互聯(lián)網(wǎng)售票的這么一個監(jiān)控中心,，我們進(jìn)行了實(shí)地的調(diào)查,，我們來看一下。
彭瑋(記者)：今天是2013年春運(yùn)鐵路預(yù)售的第一天,，那也就意味著,，從今天開始我們就可以買到2013年春運(yùn)期間的火車票了。那么今年春運(yùn)期間的火車票還好不好買,？互聯(lián)網(wǎng)上買票會不會像去年一樣出現(xiàn)網(wǎng)站登錄不上去,，然后頻繁排隊的這樣一種情況呢？帶著這些疑問,，今天我們來到了鐵道部的全路客票監(jiān)控中心,，那么這里是整個互聯(lián)網(wǎng)售票的一個后臺和一個中樞神經(jīng)，那么在這個地方我們可以看到,，這個是今天的這樣的一個互聯(lián)網(wǎng)的一個售票的一個情況,，我們可以看到，到今天中午為止,，賣出去的票已經(jīng)達(dá)到了70多萬張,，然后最高的那個登錄的人數(shù)是15分鐘有27萬多人登錄，然后每秒鐘有160多張票被賣了出去,，那么這樣的數(shù)據(jù)意味著什么呢,？我們來看下面的這張圖。這張圖上顯示的是今年的1月4號，全天的互聯(lián)網(wǎng)售票的這樣一個情況,，因?yàn)?月4號是元旦后鐵路預(yù)售延長到20天的第一天,，那么這一天，鐵路互聯(lián)網(wǎng)上的鐵路客票的銷售創(chuàng)下了一個峰值,，最高的一個紀(jì)錄,，那我們可以看到，在這一天的時間里面,，總計賣出去了300多萬張票,，那么300多萬張票，已經(jīng)是去年春運(yùn)期間鐵路通過互聯(lián)網(wǎng)賣出去的票的最多時候的一倍還要多了一些,。
在去年的春運(yùn)期間,，由于在短時間內(nèi)大量的點(diǎn)擊訪問，鐵道部的12306訂票網(wǎng)站曾經(jīng)一度出現(xiàn)了運(yùn)行速度緩慢,，甚至是無法訪問的情況,。針對這種情況，今年的訂票系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級,。
朱建生(中國鐵道科學(xué)研究院電子所副所長)：去年的14點(diǎn)幾億,，對應(yīng)的只是100多萬的購票量，而今年7.8億的點(diǎn)擊量,，就對應(yīng)300.6萬的售票量,，整個網(wǎng)站整體購票流程的順暢了。
登錄12306網(wǎng)站的過程中,，我們體驗(yàn)到的訪問速度有了明顯的提升,。每一步反應(yīng)時間也非常快,，而訂票系統(tǒng)的改進(jìn),，還不僅僅體現(xiàn)在速度上。
朱建生：就是說你想買哪趟車,，我要把這趟車您選的席別,，還有余票張數(shù)會告訴您，如果我的系統(tǒng)這一時刻還在處理和您有相同請求人數(shù)的時候,，我也會給您提醒,。打個比方，比如說現(xiàn)在我的余票還有26張,，假如說現(xiàn)在系統(tǒng)排在你前面等待處理的還有10個人,，那系統(tǒng)會告訴你還有10個人，你會知道,，我排在第10位,，等到我處理的時候,，因?yàn)橛?6張票，我還是希望很大的,。
同時,，互聯(lián)網(wǎng)訂票系統(tǒng)還把原來的4個放票時間節(jié)點(diǎn)增加為10個放票時間節(jié)點(diǎn)，這也就是說,，從早8點(diǎn)到晚6點(diǎn),，10個小時的時間里，每個小時都會有新票起售,，這一方面分散了訂票系統(tǒng)的壓力，另一方面,，也可以讓購票者減少不必要的排隊時間,。
朱建生：我們是這樣說，我們做的最大的努力,，我們盡最大的努力,，但是因?yàn)榇哼\(yùn)是一個非常特殊的時期，如果遇到這個用戶登錄緩慢,，或者是打開網(wǎng)頁緩慢這種情況,，交易，訂票的時候等待時間過長,，也建議可以采用其它的這個購票方式,。
結(jié)束采訪的時候，我們在客票監(jiān)控中心的大屏上,，還發(fā)現(xiàn)了一個有意思的地方,。在幾塊實(shí)時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)訂票情況的大屏幕當(dāng)中，還有這樣的一塊屏幕,，上面顯示的是微博上關(guān)于12306鐵路訂票的各種熱點(diǎn)話題,。
早上當(dāng)我們知道衛(wèi)主任能夠做客我們節(jié)目的時候，我們在網(wǎng)上征集了很多觀眾朋友的問題,，大家集中的幾個問題我們將一一的跟衛(wèi)主任進(jìn)行一個求證和解答,，讓他幫我們解答一下。好,，第一個問題集中在這個網(wǎng)絡(luò)購票上面,，比如說網(wǎng)名這個杜莎的女士或者先生說，今年春節(jié)網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)還會像往年一樣癱瘓嗎,？就是原來我們確實(shí)也受過傷,。
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該說今年的網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)的購票這個體驗(yàn)會有所改善,。我們從兩個方面進(jìn)行了一些改進(jìn),，一個是從技術(shù)方面進(jìn)行改進(jìn)，就是我們重新的調(diào)整了我們12306網(wǎng)站的一個系統(tǒng)的這個架構(gòu)，梳理了我們,，調(diào)整梳理了我們這個流程,，購票這個流程，把有關(guān)的設(shè)備也進(jìn)行了一些擴(kuò)容,，從而使它的處理的能力能夠得到提升,。同時在這些優(yōu)化以后，我們也委托了第三方對我們這個12306網(wǎng)站進(jìn)行了個全流程的一個測試,，看看是不是滿足我們這個容量的一些需要,。
第二方面從管理上，我們也采取一些措施,，主要就是為了減少旅客在12306網(wǎng)站這個排隊等待的時間,，所以我們把原來8點(diǎn)，10點(diǎn),，12點(diǎn)和15點(diǎn)四個節(jié)點(diǎn)的這個集中放票,，我們把它調(diào)整為從早上8點(diǎn)到下午18點(diǎn)的10個時段進(jìn)行放票，有效的減少一些壓力,，同時也減輕旅客排隊等待的一些時間,。
所以我感到這個盡管我們這個方面做了一些努力，可能今年的體驗(yàn)可能會好一點(diǎn),，但是由于我們旅客出行相對比較集中,，所以我感到，在購票的高峰時段,，你比如說1月14號到20號,，這段時間是我們購票高峰期，那么在這段時間里面的購票相對是旅客比較集中,，在這樣的情況下,，可能還會出現(xiàn)我們網(wǎng)站的登錄比較困難，或者是等待時間比較長的這么一個情況,。
張鴻(央視財經(jīng)評論員)：所以衛(wèi)主任這個其實(shí)也是一個提醒,，就是在這個期間你訂票的時候可能你就得守好那幾個點(diǎn)，幾個放票的點(diǎn),，然后它其實(shí)有一些專業(yè)的技巧,，但是作為一個媒體人，或者作為一個乘客來說,，其實(shí)是有挑剔的眼光,，比如說我覺得這個網(wǎng)站，我體驗(yàn)過,，我沒在上面買過票但是我體驗(yàn)過,，我覺得它可能離我想的那個還是有距離的,。
張鴻：因?yàn)槲腋ヂ?lián)網(wǎng)專家也討論過這個問題，他說這個網(wǎng)站的點(diǎn)擊量,，今年1月4號,，好像就前幾天好像是7.8個億。
衛(wèi)瑞明：對對,。
張鴻：點(diǎn)擊量從交互的這個次數(shù)來講,，好像它并沒有電子商務(wù)那么復(fù)雜，因?yàn)樗褪悄銌畏降�,，它基本上沒有什么,，電子商務(wù)還還得不斷的有回饋什么的這個，其實(shí)它沒有那么復(fù)雜,，整個程序上,，但是去年的的確確出現(xiàn)了剛才衛(wèi)主任說的有癱瘓的情況，而且年底還有,，就是元旦前還有兩次是因?yàn)榭照{(diào)的問題，系統(tǒng)的問題,，所以今天記者回來跟我說,，說這個空調(diào)的問題現(xiàn)在我們在建第二個機(jī)房是嗎？
衛(wèi)瑞明：對,。
張鴻：就是這個它可能有一個備份什么等等擴(kuò)容的概念,，其實(shí)我今年在登錄的時候，的的確確是能夠看到一些微小的一些變化,，比如說一個簡單的例子,，過去的時候，我從北京如果訂到安徽合肥,，我需要輸入北京,，需要輸入合肥，但是現(xiàn)在它有下拉框,，那個地方一點(diǎn),，這個就和傳統(tǒng)的電子商務(wù)網(wǎng)站就很像了，包括日期也是一樣,，日期你點(diǎn)1月,，你點(diǎn)到日期上底下就會下拉框，1月幾號幾號,，這樣對你來說其實(shí)是省時,。還有一個，就是它排隊會有一個提示,，這個過去其實(shí)你很難想到的,。
第二個問題很多的觀眾就集中在了黃牛黨這個問題,，應(yīng)該說每年買票的時候都有黃牛黨的出現(xiàn)，所以有的觀眾就問,，說今年黃牛他們手上的票是不是能比去年少一半以上,，我不知道大家是怎么預(yù)估的，但是似乎在北京有一個經(jīng)歷,，就是說你認(rèn)識的人脈當(dāng)中一定要有一個票販子,，你的生活會方便很多，因?yàn)閬韨�客人什么的你幫他訂票,，你自己跟火車站聯(lián)系是有困難,，你給他打個電話似乎就是一票不難求了，那這是怎么回事,？
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該可以肯定的說,，黃牛黨的話應(yīng)該是今年肯定越來會越少，那么隨著我們這個鐵路實(shí)行實(shí)名制以后,，實(shí)際上這一塊的卡控是非常嚴(yán)格,，每個旅客需要買票那必須是要拿出自己有效的身份證件，所以在這樣的一個前提下面,，我們實(shí)名制工作,，隨著實(shí)名制工作的深入，這方面的漏洞逐步逐步地在減少,，但是黃牛黨也在不斷的摸索新的規(guī)律,，比如他有一些問你要了一些身分證號碼來幫助你訂票，來從中進(jìn)行牟利,，有的甚至于制造這個假證,，假的身份證來去囤票，像這些我們這個鐵路公安部門已經(jīng)采取措施,，目前已經(jīng)開始,，打擊行動已經(jīng)開始。
好多人反應(yīng)在這個鐵路售票點(diǎn),，他第一時間最想要票的時候買不到票,，突然轉(zhuǎn)天一看又有票了，大家就覺得奇怪,，怎么一會有,，一會沒有，這種情況為什么會發(fā)生,？
衛(wèi)瑞明：這個情況確實(shí)是有的,，因?yàn)楫?dāng)緊張方向的車就是開始賣第一天票的時候它會一搶而光，那么這個時候我們互聯(lián)網(wǎng)上,，或者其它的渠道都會沒有票,，但是由于我們采取了多種方式的這種購票方式,，特別是像比如說電話訂票，電話訂票以后,，它不是當(dāng)場支付的,，然后我是到，目前我們的電話訂票是訂了以后,，12點(diǎn)之前訂的,，我可以到第二天的12點(diǎn)之前我取就行，如果不取它把這部分的票又全部重新回到我們的客票系統(tǒng)中來重新發(fā)售,，那么我們也統(tǒng)計一下,，電話訂票，目前它訂票以后的取票率大概在60%左右,，也就是說有相當(dāng)一部分的票它是不取,，然后重新回到庫里面，然后再重新進(jìn)行發(fā)售,，這是一個,。
也就是說返還的量還是挺大的。
衛(wèi)瑞明：挺大的,，這是一方面,。另外一方面，就是旅客買了票以后行程改變了,，我要進(jìn)行退票，或者改簽,，那么把原來這個列車上的這些席位又騰出來,，回到我們的庫里面重新進(jìn)行發(fā)售，所以會造成我當(dāng)場可能買不著票,，但是過兩天可能票又出來了這個情況,。
張鴻：所以從買票人的角度來說，這也是一個技巧,，就是你要不停的刷,，不要以為現(xiàn)在沒有了就一直沒有，說不定臨近那兩天還有人退票,。
千萬不要放棄,，要有非常執(zhí)著的精神。第三個問題跟飛機(jī)售票做了一個對比,，來自江哲正,，他問為什么鐵路售票不可以像飛機(jī)售票一樣，提前幾個月就開始,。
衛(wèi)瑞明：在目前情況下,，鐵路要做到這方面可能難度還比較高,，因?yàn)殍F路的變化比較大，特別是近幾年這個建設(shè)的發(fā)展,，各條線路都是不同的開通,，京廣高鐵開通，哈大高鐵開通,，在高鐵開通的同時我們對這個運(yùn)行圖要進(jìn)行全面的調(diào)整,，這是一個方面；另外一個方面,，我們鐵路方面為了進(jìn)一步的適應(yīng)旅客的需要,，適應(yīng)市場的需要，那么我們也在不斷的優(yōu)化我們的運(yùn)行圖,，所以由于我們運(yùn)行圖的調(diào)整和一些的變化,，使我們這個不確定性比較多，所以我們還不能像飛機(jī)一樣我預(yù)售期拉的非常長,。但是我們已經(jīng)開始在嘗試了,，比如像今年春運(yùn)，我們就把預(yù)售期調(diào)整為,，延長為20天,，那么在這個前提下，我們就是為這個,，應(yīng)該說是做了大量前期的一些工作,。
主持人：為什么是20天而不是40天？
衛(wèi)瑞明：20天,，因?yàn)槲覀儽热缯f是一個我們要提前的確定運(yùn)行圖,，我們今年春運(yùn)的方案，我們在10月份的時候就已經(jīng)確定,，然后進(jìn)行編制,，然后我們把所有的運(yùn)行點(diǎn)要鋪到每一個車站，然后我們還要把這個所開行的一些臨客給確定,，臨客確定了以后,，還要確定它是硬座還是硬臥，它的編組,，列車的編組都要進(jìn)行確定,，這一系列的過程全部完工以后，然后我們才能夠科學(xué)的來確定我們的預(yù)售期到底有多少,，所以今年我們也是作為一個嘗試,，原來是12天，我們把它適當(dāng)延長,，延長到20天,，目的也是為廣大旅客能夠提前的拿到票,，能夠安心下來，安安心心回家過年,。
主持人：江哲正接著問,，為什么不能夠?qū)崿F(xiàn)我們的線上線下，也就是網(wǎng)上和我們的窗口同時發(fā)售火車票,，因?yàn)槿セ疖囌敬翱谫I票的大部分是外來打工的民眾,，而且代售點(diǎn)還要收取費(fèi)用，站在大多數(shù)人的實(shí)際情況來考慮,。
衛(wèi)瑞明：我們?nèi)ツ暌呀?jīng)嘗試了把互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票的預(yù)售期調(diào)整為12天,，那么售票窗口的變成了10天，這樣就是讓這個旅客,，大部分旅客能夠通過互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票來去排隊買票,，就把以往在窗口的這些排隊搬到了我們的網(wǎng)絡(luò)上面去。那么在這樣的情況下面,，我們這個去年,，去年的春運(yùn)，就窗口排長隊,，通宵排隊這種情況已經(jīng)成為歷史,，應(yīng)該說是社會上還是認(rèn)可的。
那么同時,，我們這個,，由于互聯(lián)網(wǎng)也不一定是每個人都會，所以我們感到,，把電話訂票,，電話都會打，所以把電話訂票這一塊,，跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行同步，那么今年春運(yùn)當(dāng)中我們還是這樣,，把互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票定做為是20天預(yù)售期,，能夠上網(wǎng)的旅客那么在互聯(lián)網(wǎng)上買，不能上網(wǎng)的旅客那么我們在電話訂票上去打,，那么為了照顧農(nóng)民工的這一塊利益,，我們還今年對于農(nóng)民工還進(jìn)行了提前的辦理農(nóng)民工的團(tuán)體，而且把農(nóng)民工團(tuán)體的這個門檻進(jìn)行降低,，我們一般情況下都是10個人就可以組成一個農(nóng)民工的團(tuán)體,，而有的鐵路局還下降到6個人。
衛(wèi)瑞明：團(tuán)購,，那么從12月27號開始,，我們就已經(jīng)受理這個農(nóng)民工的團(tuán)體,，團(tuán)體訂票，那么這個受理春運(yùn)期間的農(nóng)民工的團(tuán)體訂票,，而且今年我們把范圍也擴(kuò)大了,，在全國的172個大站都可以辦理農(nóng)民工的往返票的這些團(tuán)體業(yè)務(wù)，目前舉個例子,，比如在廣州,，廣鐵集團(tuán)到今天為止已經(jīng)辦理了80萬的農(nóng)民工團(tuán)體票，所以我們感到,，這個互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票優(yōu)先,，能夠減輕我們窗口排隊對旅客造成的這些困惑。
張鴻：我們在這里其實(shí)更要提醒這些農(nóng)民工朋友的是什么呢,？一個是如果你不會上網(wǎng)的話,，你上網(wǎng)很少的話，你拿起電話來,，尤其是要拿起固定電話來,，這個最保險，然后不停的撥,。還有一個就是你如果能湊一群人,，湊幾個人，兄弟姐妹,，親戚朋友湊夠6個到10個,，你就可以以團(tuán)體的身份去買票。
主持人：也就是說回家的路,，我們都非常希望通過一些個新的線路的開通,，新的技術(shù)的使用，包括電話,，互聯(lián)網(wǎng)能稍事的緩解,，那能不能緩解？稍事休息,，我們繼續(xù)評論,。
主持人：歡迎各位關(guān)注我們的《央視財經(jīng)評論》，今天我們關(guān)注大家都非常關(guān)注的春運(yùn)一票難求的情況,，那今年我們看到高鐵開通了,，然后互聯(lián)網(wǎng)，電話一些訂票的措施也開始使用了,，能不能夠讓我們回家的的路變得容易一些,，我們經(jīng)常會說，民間的智慧是豐富的，很多的一些很困難的事,，因?yàn)橛辛寺斆鞯闹腔圩兊梅浅５挠哪�,，我們也看看最近的攻略是非常的多，但是同時也有一些釣魚網(wǎng)站是渾水摸魚,，想要大賺一把,，我們看看怎么回事。
春運(yùn)火車票預(yù)售啟動,，在電話,，網(wǎng)絡(luò)成為購票新潮流的形勢下，如何利用現(xiàn)代技術(shù)順利回家過年,。近日有網(wǎng)友編制了2013春運(yùn)火車票新思路購票攻略,，這份攻略分全國版和北京版，以北京版為例,，攻略一,，全局通撥。訂票電話若撥不通可以在號碼前加撥北京鐵路局管內(nèi)各車站所在城市的區(qū)號,，相對容易撥通,。
攻略二，巧用中轉(zhuǎn)“曲線回家”,。若買不到北京出發(fā)的車票,，可利用石家莊、天津等地進(jìn)行一次中轉(zhuǎn),，按照中轉(zhuǎn)站預(yù)售期撥電話訂票,。
攻略三，“越限”,，買到更遠(yuǎn)的站提前下車,。
攻略四，“撿漏兒”,。一般來說,，開車前一天12點(diǎn)至13點(diǎn)，18點(diǎn)至19點(diǎn),，以及開車前三天19點(diǎn)至20點(diǎn),，有時會放出部分剩余車票，而春運(yùn)期間,，每天12點(diǎn),，13點(diǎn)和18點(diǎn),，均有再次放票的可能,。
攻略五，“保底”。春運(yùn)期間,，熱門線路臥鋪難度大,，建議先買一張座票，至少保證能回家,。
看完購票攻略,，再聽聽被稱作火車票購票達(dá)人，北大本科生裴濟(jì)洋的建議,。他從2010年起連續(xù)三年,，利用業(yè)余時間刻苦鉆研購票技巧，在窗口購票20萬張,，如何利用網(wǎng)絡(luò)通過中轉(zhuǎn)方式讓長途旅客買到票回家,，他有著自己的心得。
裴濟(jì)洋(火車票購票達(dá)人)：就比如說網(wǎng)絡(luò)一個很大的傳媒上的優(yōu)勢,，再一個,，它能夠把信息直觀，全面,，清楚的顯示出來,，比如說我從北京到烏魯木齊買不到票，那我先可以查一查從哪到烏魯木齊能買到票呢,？比如我說蘭州到烏魯木齊能買到票,，那好，那我先訂一段蘭州到烏魯木齊,，然后第二段,，我看看北京到蘭州這一段，如果再買不著,，那我再拆分一下,，北京到西安不是有高鐵嗎，很好買票,，買一張北京西安高鐵,，再買一張從西安到蘭州，這個路程也不是很長,，買一個臥鋪一晚上就到了,，這樣把路程分為三段，在網(wǎng)上都可以比較容易的去實(shí)現(xiàn),。
解說：目前,，鐵路購票的五個主要渠道是，上網(wǎng)買票,，登錄
www.12306.cn,，電話買票撥打95105105,，傳統(tǒng)的火車票代售點(diǎn)，火車站的售票窗口,，還有就是用二代身份證在一些高鐵線路上的自主售票機(jī)購票,。
時下一些媒體在聚焦，近期火車票,，機(jī)票類釣魚網(wǎng)站比平時訂票淡季多出幾倍,，消費(fèi)者要謹(jǐn)防受騙。
主持人：首先就是謹(jǐn)防受騙,，怎么受騙,，這釣魚網(wǎng)站現(xiàn)在是有抬頭的這個趨勢，您關(guān)注過嗎,？
衛(wèi)瑞明：我關(guān)注過,。
主持人：怎么防止被騙？
衛(wèi)瑞明：就是我們在,，旅客在互聯(lián)網(wǎng)購票的時候一定要認(rèn)準(zhǔn)
www.12306.cn,，是鐵道部，是中國鐵路客服中心網(wǎng)站,。
主持人：
www.12306.cn,，就是除了這個網(wǎng)址和域名之外，就是其它全是假的,，沒有任何東西可能是真的的,，全是假的。
張鴻：我倒是希望有一些真的,，因?yàn)槲覀兊木帉?dǎo)去那個咱們客服中心,，看那個現(xiàn)場有一個墻，那墻上有八個大屏幕,，最右下角是一個微博的大屏幕,。
衛(wèi)瑞明：對。
張鴻：就是我們有工作人員不停的刷微博,，刷關(guān)健詞12306,，看看網(wǎng)友或者乘客對12306有什么反應(yīng)，有什么意見,，當(dāng)然里面批評的聲音很多,，但是，你就看出來,，其實(shí)他們是特別愿意想知道客戶的及時的反饋的,，但是你要是在微博上你搜的話，你是搜不到12306的微博的,，就是我特別想提一個建議,，既然我們?nèi)绱酥匾暰W(wǎng)友,，客戶的這樣的一個體驗(yàn)，我們干脆就自己弄一個,，因?yàn)槟阒?2306的這個微博，你一搜能搜出很多來,，但沒有一個是官方認(rèn)證的,，所以你還不如干脆自己，我們面對這些有一些批評的聲音,，沒問題,，但是有一些有建設(shè)性的聲音，甚至有一些真的意見,，很挑剔的意見,，我們可能也能變成我們未來服務(wù)提高的一個很好的一個東西。
主持人：張鴻就希望你們別藏著了,，有沒有可能有一天就是非常坦然的面對大家,。
衛(wèi)瑞明：我們現(xiàn)在設(shè)立了一個中國鐵路的微博群，在這個里面大家可以去發(fā)言,。
主持人：我們怎么找到你們,？
衛(wèi)瑞明：就是中國鐵路。
主持人：就輸入中國鐵路是吧,，12306不要輸了,，想找你們就是中國鐵路，想發(fā)言就找中國鐵路,。
衛(wèi)瑞明：對對,。
主持人：行，記住了,，我們下面再打一遍中國鐵路,。然后另外一個問題就有意思了，就是攻略看了之后,，我心里的滋味很復(fù)雜,，喜怒哀樂悲思憂都有，然后特別有意思的就是,，什么曲線回家,，什么撿漏兒這些事，就是您看待大家買票的這種您的心情是,？
衛(wèi)瑞明：這個攻略我也看了,，我非常感謝我們網(wǎng)友提供這么好的攻略，我看了一下也非常好,，為廣大旅客怎么購票,，在買不到票的情況下我怎么進(jìn)行策略的買票,，提供了很多有益的東西，我感到非常好,。
主持人：您沒考慮出一本,？
衛(wèi)瑞明：同時我們有的部分的鐵路局和一些車站，它也發(fā)行了一些是鐵路的售票的一些指南,，幫助旅客,，我到哪去買票，我怎么買票,，我怎么才能買到票這些方面,，那么希望我們廣大的旅客能夠關(guān)注當(dāng)?shù)氐能囌净蛘哞F路局的服務(wù)的這些指南。
主持人：你看最后一個問題,，還是兩位非常簡短的回答一下,，比如說我們這么多年了，春運(yùn)難是個老大難的問題了,，但是大家說了,，現(xiàn)在技術(shù)那么發(fā)達(dá)了，高鐵今年開通了那么多,，包括您剛才說互聯(lián)網(wǎng),，電話的這種使用什么的，開頭您也說了春運(yùn)依然很難,，有沒有可能在您做了非常多的準(zhǔn)備之后,，給大家一個踏實(shí)的一個承諾？這種承諾可能是讓大家今年在回家的時候不用遇到那么多的困難,。
張鴻：要直面它的難,，要告訴大家，我的運(yùn)力可能不能以春運(yùn)這個峰值來設(shè)置,，如果我按照這個峰值來設(shè)置的話,，那就意味著平常可能會造成浪費(fèi),，所以如果我們沒有那樣高的期望值的話,，可能民眾的怨氣可能也會小一些，所以對我來說,，我覺得我對鐵道部的最大的期望是什么,？就像今天是一個很好的開始，這是我們直面挑剔,，不管是乘客的挑剔,，還是我們媒體人的挑剔，然后我們形成良性的互動,，讓我們整個的服務(wù)升級,，然后讓我們客人能走好,。
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該說今年的春運(yùn)我們已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，但是和社會的需求來比還是有很大的一個差距,，我們還是有一個持續(xù)改進(jìn)的過程,，我們相信也是對春運(yùn)來講，肯定會一年比一年更加好,。