2012年，中國(guó)遠(yuǎn)洋繼續(xù)徘徊在虧損泥沼,，前三季度虧損達(dá)64億元,，公司股價(jià)從2007年回歸A股后最高的將近70元一路下跌至如今的不足5元，一批投資者被深度套牢,。
如果2012年不能獲得政府補(bǔ)助或者通過(guò)資產(chǎn)重組盈利,，那么全球干散貨巨頭中國(guó)遠(yuǎn)洋將無(wú)懸念地加入ST股之列。
“沒(méi)有人希望公司年年虧損,，但如果你掌握的信息跟我一樣多,，相信你會(huì)理解�,！�2012年以來(lái)的每一次業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,，中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福都會(huì)向投資者道歉，并花大量時(shí)間解釋宏觀經(jīng)濟(jì)周期的變化如何導(dǎo)致了中國(guó)遠(yuǎn)洋的虧損,。
中國(guó)遠(yuǎn)洋過(guò)去三年的命運(yùn),，可謂成也以投資拉動(dòng)為主的經(jīng)濟(jì)模式，敗也斯,。
中國(guó)遠(yuǎn)洋的業(yè)務(wù)主要有干散貨,、集裝箱、物流,、碼頭四個(gè)板塊,。事實(shí)上，2012年第三季度,，中遠(yuǎn)的集裝箱業(yè)務(wù),、碼頭業(yè)務(wù)、物流業(yè)務(wù)都是盈利的,，只是這些盈利與干散貨的虧損數(shù)額相比,，顯得微不足道。
但2012年上半年,，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)晴雨表的波羅的海指數(shù)(BDI指數(shù))平均值為943點(diǎn)，比2011年同期下跌了31.3%,。
由于盈利能力差,，中國(guó)遠(yuǎn)洋的現(xiàn)金流略微緊張。2012年前三季度公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-29億，-2億和-22億元,，三季度末,，公司貨幣資金407億元，但流動(dòng)負(fù)債就有432億元,，其中包括一年內(nèi)到期的非流動(dòng)長(zhǎng)期負(fù)債87.6億元和短期借款54.6億元,，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)已達(dá)71.9%。
“前三季度虧損64億元,，最樂(lè)觀假設(shè),，四季度BDI指數(shù)平均水平為1000點(diǎn)，公司四季度仍將虧損約20億元,�,！庇凶C券分析師如此測(cè)算。
有業(yè)內(nèi)人士分析,，由于中國(guó)遠(yuǎn)洋母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)并未實(shí)現(xiàn)整體上市,，不排除中國(guó)遠(yuǎn)洋剝離虧損資產(chǎn)，從母公司注入優(yōu)良資產(chǎn),，以達(dá)到避免退市,，或者進(jìn)行其他的資產(chǎn)重組。
此前中遠(yuǎn)集團(tuán)以5.62億元公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓東方遠(yuǎn)航29.7%的股權(quán),。東方遠(yuǎn)航凈資產(chǎn)賬面價(jià)值為8.15億元,，評(píng)估價(jià)值高達(dá)18.93億元，其轉(zhuǎn)讓溢價(jià)率逾132%,。
中遠(yuǎn)集團(tuán)表示,，此舉目的在于融入資金，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前航運(yùn)主業(yè)的低迷,。同時(shí),，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下另一上市公司中遠(yuǎn)航運(yùn)表示擬以11億元的價(jià)格，收購(gòu)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司全部股份,。該公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬非上市的子公司,。
有市場(chǎng)人士分析，中遠(yuǎn)集團(tuán)突擊出賣(mài)旗下資產(chǎn),，融入資金,，可能意在輸血中國(guó)遠(yuǎn)洋。