全球造船新訂單創(chuàng)新低，鋼價跌至18年前水平,，制造業(yè)困難重重
金融寒冬,，危機行業(yè)覓突圍之路
國家統(tǒng)計局日前發(fā)布信息，今年1—11月份,，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10%,；利潤同比增長3%。2012年接近尾聲,，制造業(yè)困難重重的一年中,，工業(yè)企業(yè)交出了規(guī)模穩(wěn)增、利潤微增的不易答卷,。
新年鐘聲即將敲響之際,，部分行業(yè)乍暖還寒：全球造船新訂單創(chuàng)1999年以來最低,，鋼價跌至18年前水平……“這是金融危機以來最冷的冬天,，但花上九牛二虎之力，也得撐過去,�,！睖弦患掖瑥S經(jīng)營者的話，描述了處境之難,，也代表了眾多企業(yè)尋覓突圍之路的決心,。
鋼企自救，產(chǎn)能轉移
1—11月,，國內(nèi)黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤下降47.9%,，成為煉油行業(yè)之后，利潤下降幅度最大的工業(yè)行業(yè),。這其中,，鋼價節(jié)節(jié)敗退,，最低跌至1994年水平，成為行業(yè)下滑的最主要因素,。
控制產(chǎn)量,、提高質量是走出困境的必然選擇。1—11月,，全國粗鋼和鋼材產(chǎn)量增速同比放緩6.9%和5.9%,，但相比低迷的市場需求，整體增幅依舊難以消化,。年初起,，各大鋼企就開始采用各種“自救”辦法。進入農(nóng)副產(chǎn)品,、輕工產(chǎn)業(yè),、餐飲、物流等低門檻,、快收益的領域成為應急選擇,。但也有一些企業(yè)將鋼鐵主業(yè)的降速與升級作為治本之策，山東,、河北等地的個別鋼企開拓細分市場,，人無我有的獨特產(chǎn)品雖然產(chǎn)量不高，卻利潤豐厚,。大型鋼企如寶鋼,，今年以產(chǎn)能轉移和升級為調整主線，自主新工藝和新產(chǎn)品使之打贏“利潤保衛(wèi)戰(zhàn)”,。
船市擱淺,，及時轉舵
據(jù)國際船舶行業(yè)權威機構統(tǒng)計，今年截至11月,，全球船舶行業(yè)新造訂單量同比大幅下降47%,。其中對新造傳統(tǒng)船舶投資金額同比下降26%，而在海洋工程領域的投資資金卻創(chuàng)下歷史新高,。這意味著在幾近“擱淺”的船市中,，“轉舵”已迫在眉睫。
上海外高橋造船公司及時轉型海工產(chǎn)業(yè),，近兩年內(nèi)分別與中外知名客戶簽訂多筆先進鉆井平臺建造合同,，今年11月，兩座鉆井平臺同時總裝,，標志著上海海洋工程裝備進入了批量建造的新階段,；江南造船廠今年逆勢反超，完工交船量創(chuàng)歷史新高,，高新軍品也成為其有力增長點,。
在船東接船意愿普遍不強的局面下,，滬東中華公司與更多優(yōu)質船東結成戰(zhàn)略合作伙伴關系，通過服務創(chuàng)新,，開創(chuàng)與航運企業(yè)風險共擔,、利益共享的商業(yè)運營模式，實現(xiàn)訂造雙贏,。
救市光伏,，轉型先行
日前，國務院正式確定促進我國光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的五項舉措,，無疑讓今年遭受產(chǎn)能過剩,、歐債危機、美國“雙反”調查連番打擊的光伏產(chǎn)業(yè)看到了“陽光”,。
今年以來,，全國光伏企業(yè)的開工率僅為60%—70%。截至10月,，中國的光伏存貨高達7.47兆瓦,，這需要全球光伏產(chǎn)業(yè)停產(chǎn)3個月才能消化。然而光伏產(chǎn)業(yè)還未到最冷的冬天,，目前中國作為全球領先的光伏產(chǎn)業(yè)制造大國,，有90%的產(chǎn)品出口到世界各地，繼美國“雙反”調查之后,，明年“雙反”同樣可能在歐盟成立,，國內(nèi)該行業(yè)將面臨雪上加霜。
國家提出對光伏“救市”的同時,，也指出光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,、市場過度依賴外需等問題，要求鼓勵企業(yè)兼并重組,，淘汰落后產(chǎn)能,，提高技術和裝備水平。目前,，上海光伏產(chǎn)業(yè)已在轉型途徑上先行一步,。據(jù)市經(jīng)信委介紹,，目前高端制造,、研發(fā)環(huán)節(jié)已占上海光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的一半以上，產(chǎn)業(yè)結構和抗風險能力顯著改善,。上海對光伏行業(yè)并非一律鼓勵,，而是重點支持薄膜電池、生產(chǎn)電池的先進裝備,，以及高端組件三大高新技術領域,。目前以晶澳等總部在滬的企業(yè)為代表,，一批業(yè)內(nèi)領先的光伏企業(yè)嘗試在海外投資電站建設，也有大型光伏企業(yè)表示,，將抓住“政策救市”的機遇,，轉向開拓國內(nèi)市場。