豐田汽車公司昨日最終同意支付大約11億美元，用于為多達1600萬輛車安裝新的安全設(shè)備或賠償車主,，以就美國“踏板門”事件集體訴訟達成和解,。
“踏板門”事件發(fā)生于2009年，在無法查清原因的情況下,，豐田2009~2010年全球范圍內(nèi)召回了約1000萬輛汽車,。之后美國國家公路交通安全局的調(diào)查顯示，豐田踏板門事件中很可能是車主誤操作,，豐田汽車電子油門控制系統(tǒng)并沒有檢測出任何缺陷,。然而這次“烏龍”事件仍然讓豐田在2010年損失了大約20億美元,。
昨日，中國豐田發(fā)布的消息稱,，如果加利福尼亞中部地區(qū)的美國聯(lián)邦地方法院所屬的多個地區(qū)管轄訴訟的法官承認本次達成的和解,，豐田將開始采取現(xiàn)金補償或免費安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)等方式對顧客實施補償，包括應對上述經(jīng)濟損失相關(guān)訴訟的和解等費用,，此次和解將使豐田總計約支出11億美元,。但該和解協(xié)議可以使豐田汽車避免面對冗長的陪審團審判。
北美豐田的首席法務官Christopher
P.
Reynolds表示：“通過確鑿的科學驗證和多家第三方機構(gòu)的調(diào)查,，證實了豐田電子節(jié)氣閥控制系統(tǒng)的安全性不存在任何問題,，因此本次和解對于豐田也是一個很困難的決定�,！�