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[第一現(xiàn)場•科學(xué)發(fā)展基層行]“中國鐵建橋梁第一公司”七跨黃河
2012-12-28   作者:記者 張彬 鄒紫金/吳忠報道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報
 
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    自銀川河?xùn)|機(jī)場沿銀西公路向南行駛25公里后,,經(jīng)縣道X302拐入濱河大道,濱河大道傍黃河而走,,沿濱河大道再向南行駛8公里左右將會看到一座剛竣工不久的黃河大橋,,這就是青銅峽黃河公路特大橋,由被稱為“中國鐵建橋梁第一公司”的中國鐵建十三局集團(tuán)第一工程有限公司(簡稱中國鐵建十三局一公司)承建,。
  在工程建設(shè)領(lǐng)域,,橋梁因為風(fēng)險大、效益低,,而被大家認(rèn)為是一塊雞肋,。青銅峽黃河公路特大橋全長1778米,驅(qū)車行駛大約需要兩分鐘,,中國鐵建十三局一公司做完這個工程用了兩年多,,而該公司已經(jīng)在黃河橋的建設(shè)上堅守了二十多年。
  “因為黃河泥沙含沙量大,,河流的沖刷和泥沙的沉積對施工有重大影響,,因此在黃河上建橋的關(guān)鍵是解決圍堰下沉的難題,,我們公司在這方面積累了豐富的經(jīng)驗,并且我們還具有在黃河上中游進(jìn)行水中大型鉆孔灌裝的成套技術(shù),�,!鼻嚆~峽黃河公路特大橋項目經(jīng)理王仲軍告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。
  因在橋梁建設(shè)方面的輝煌業(yè)績,,中國鐵建十三局一公司在黃河特大橋項目上屢屢中標(biāo),黃河特大橋是該公司在西北建設(shè)領(lǐng)域的“金字招牌”,。今年6月8日,,中國鐵建十三局一公司中標(biāo)寧夏國道109線中寧黃河特大橋工程,開啟了該公司第八座黃河特大橋建設(shè)歷程,。
  中國鐵建十三局一公司人驕傲的是其在特殊橋梁建設(shè)方面取得的領(lǐng)先成就,,包括懸索橋、斜拉橋,、上承式鋼管拱混凝土結(jié)構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)橋梁,。特殊橋梁因科技含量高、有觀賞價值而被看做橋梁建設(shè)上的“明珠”,,黃河特大橋只是該公司橋梁成績的一個縮影,。中國鐵建十三局一公司副總經(jīng)理兼西北公司經(jīng)理王學(xué)民表示,十三局一公司以橋梁為專業(yè)優(yōu)勢,,創(chuàng)造了“七跨黃河,、四跨海灣、三跨烏江,、二跨遼河,、一跨長江”的業(yè)績。
  中國鐵建十三局一公司董事長,、總經(jīng)理遲榮益表示,,多年來,十三局一公司把橋梁建設(shè)作為企業(yè)參與市場競爭的“剎手锏”,,大膽承建“高,、大、難,、新,、尖”橋梁工程,以黃河特大橋施工為平臺,,開發(fā)了一系列系統(tǒng)的黃河橋施工技術(shù),,有多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白,獲得國家和省部級多項科技進(jìn)步獎,�,!�
  良好的信譽(yù)是建立在榮譽(yù)之上的。從九十年代承建寶中國鐵建路中衛(wèi)黃河特大橋,開發(fā)“多點頂推”施工技術(shù),,到靈武黃河橋開發(fā)“移動支架造橋技術(shù)”以來,,開發(fā)了預(yù)埋件定位、預(yù)應(yīng)力張拉,、斜拉索掛設(shè),、防腐及質(zhì)量監(jiān)控等多項新工藝、新技術(shù),,中國鐵建十三局一公司一路伴隨榮譽(yù)而行,。
  遲榮益介紹說,該公司多項施工技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平,,獲國家級科技進(jìn)步獎1項,,省部級科技進(jìn)步獎7項;國家級工法5項,,省部級工法14項,;取得國家實用新型專利6項。多項工程獲各級優(yōu)質(zhì)工程稱號,,其中獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎2項,,中國建筑工程魯班獎5項,中國土木工程詹天佑大獎1項,,省部級優(yōu)質(zhì)工程30項,。這些輝煌業(yè)績創(chuàng)造了橋梁品牌優(yōu)勢,成為構(gòu)筑“中國鐵建橋梁第一公司”的技術(shù)實力,。
  “把雞蛋放在多個籃子里才安全”,,企業(yè)管理也是這個道理。中國鐵建十三局一公司在打造中國鐵建橋梁第一品牌,,像一公司這樣專注于橋梁工程,,只是中國鐵建十三局打造專業(yè)優(yōu)勢、轉(zhuǎn)型的一個縮影,。
  中國鐵建十三局集團(tuán)董事長,、總經(jīng)理雷升祥表示,為適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大環(huán)境,,在中國鐵建轉(zhuǎn)型目標(biāo)的指導(dǎo)下,,十三局集團(tuán)為扭轉(zhuǎn)工程施工一頭獨大的局面,調(diào)整和成立了電務(wù),、工程科技,、園林環(huán)境、鋼結(jié)構(gòu),、城建軌道交通設(shè)計院等10個專業(yè)公司,,通過做專做強(qiáng)專業(yè)公司,,帶動集團(tuán)的經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型。隨著各專業(yè)公司的成立和做深,、做強(qiáng),,中國鐵建十三局實現(xiàn)了由“一枝獨秀”到“天女散花”的轉(zhuǎn)身。

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